TSW11

j'ai bidouillé toutes les prises du coin en cas de mauvais contact, mais rien.

j'ai un soucis avec la Polo. Le ralenti est instable, il monte et descend non-stop, à chaud comme à froid, par temps chaud comme par temps froid aussi (tout le temps quoi ). j'ai vérifié le filtre à air, il est comme neuf. J'ai ouvert l'allumeur, quasiment pas de poussières (car j'ai déjà eu un soucis avec dans le temps) et pas de changement après nettoyage. Les bougies ont 30.000kms (doivent être changées tous les 60.000kms). j'ai pulvérisé du Kent One Shot sous le papillon d'entrée d'air mais sans changement non plus. Le moteur est un type AFH de 1,4L 16V 100ch à injection. Pas d'erreurs en passant la caisse au scan Vag-Com. Je sèche complet. J'ai pensé au stater automatique, mais sans pouvoir le prouver. Je vous ai fait 3 vidéos pour mieux se rendre compte. le moteur, en régime "ralenti instable" : Pareil, vue du compte-tour : Enfin, démo suivante : - Caisse au ralenti stabilisé (1200trs au lieu de 900 déjà) - je mets juste un coup d'accélérateur. - Le ralenti passe en "instable". - Je passe la 1ère et embraye doucement (frein à main serré) pour faire descendre les tours. - Je relâche l'embrayage arrivé vers 900trs. - Le régime remonte à 1200trs stabilisé. des idées ?

"largement", je ne trouve pas car elle était déjà canon, mais "mieux" oui c'est certain !

Dommage qu'on aperçoive une voiture en arrière plan, car je trouve que c'est la photo la + réaliste de toutes, et du coup on voit que c'est une maquette. Sans ça, difficile de le voir sans faire bien attention. En vue ARR par contre les feux font trop pas réalistes. Et les rétros ont l'air énormes, ça fait bizarre. Hormis celà, belle réa, et beau shoot !

la Golf Cab, la Jetta et le Caddy déboitent bien

vire le ce plastoc, c'est de la triche

ben oui, le boulot de sala*d ça fini par se savoir...

ben tu mets des KW à la place des B4 et voilà

merci Chris

punaise, je le retrouve plus en plus, si qlq'1 sait où c'est passé, je délocke pour les réponses...

belles réa mais un topic existe déjà à ce sujet (faut juste le retrouver ) donc je locke avant de déplacer

jette un oeil aux centaines de photos de caisses dans la galerie

Original, je crains pas moi

suivant les marques, les ressorts n'ont pas les mêmes caractéristiques (heureusement sinon on prendrait le moins cher et basta), donc c'est tout à fait possible.

TDI105 ou 140 ?

d'autres photos, surtout de l'intérieur STP ? belle auto !

bienvenue par ici

combien de mm ? 20 ou 22 ?

et c'est tjrs pas monté ?!?

'foiré

c'est prévu depuis le début, mais faute de temps de chacun, les projets de cartes n'ont pas vu le jour pour le moment

moi j'ai dormi ce matin

Je vous souhaite à tou(te)s une bonne journée pour ce 1er Mai 2008

parait que la tonnelle Meguiar's c'est plus ce que c'était...

la seule où on ne voit aucune caisse