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la voiture compense les défauts de la route. Si c'est en pente + bosselé, ça fait tjrs ça quelle que soit la voiture. La roue sur la bosse "rentre" et la roue sur le trou "ressort". Mais qd on est rabaissé ça se voit tout de suite car le pneu touche alors que d'origine, y'a tellement d'espace qu'on n'y fait pas gaffe. Exemple extrême avec un 4x4 :
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[Subaru]-[WRX8]-Mon tracteur version 2003
TSW11 a répondu à un(e) sujet de Wattman11 dans Japonaises
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avec un peu de retard, je réponds à ta question il faut les nettoyer TRES rapidement avec un chiffon + acétone. Je dis TRES rapidement pour éviter de rendre les plastiques mats, l'acétone étant agressif. Donc verser l'acétone sur le chiffon, attendre qlqs seconde que le + gros s'évapore, et passer sans s'arrêter sur les feux, de droite à gauche etc...
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[Subaru]-[WRX8]-Mon tracteur version 2003
TSW11 a répondu à un(e) sujet de Wattman11 dans Japonaises
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