Astil

Merci

J'ai édité

ca change, c'est beau C'est haut

Tout depend du gars à l'entrée et de l'heure d'entrée. Tot le matin, peut se font refouler

Donc ca n'empêche pas qu'il faut faire la queue en plus de ton entrée pour rentrer?

Nickel, ca donnerai envie!

comme tu le sens

Moi je n'y suis jamais aller que le dimanche, toujours le WE. Y'a pas une selection a faire pour avoir son autocollant pour rentrer sur place?

Oui, classique egalement avec les Leon, Golf4, A3, ... C'est pour ça que KW fait une barre stab spécifique avec ses combinés filetés

Ca ne pourra lui faire que du bien, déjà quand tu la vois arriver maintenant, t'as pas envie de rester sur son passage

C'est super ressemblant en plus Par contre si tu l'aurais en fond blanc ou vert, ca sera plus simple pour moi aprés

Ca prend forme!!!!!!

Bienvenu Ced! Trés heureux de te voir ici, depuis les années qu'on s'est pas vu Hate de voir la présentation de ton TT avec ses jantes Porsche

C'est magnifique Merci pour les photos!!!!!!!!!!!!!!!

Dommage qu'on ai eu le temps pour faire des photos, mais ce n'est que partie remise Maintenant elle est posé et ça change tout

Toujours autant incroyable ces videos

Ouh que c'est bon ça

Y'a de quoi faire sur ce bloc

Attention a trop renforcé le chassis de voir apparaitre des bruit parasites en roulant. On peut prendre les silent bloc de chassis, mais surtout pas les silent bloc moteur. Erreur faite sur la Leon à Dcar à l'époque. Avec un KW V1 + barre stab pour un réglage parfait de l'assiette du véhicule à la hauteur souhaité et sans touché au confort

Vite !!!!!!!!!!!!

KW Variant 3 posé sur la RS Pour le réglage de hauteur, moi je voulais la lame collé au sol (ce qui est amplement faisable vu le filetage restant mais Gigi n'a pas voulu Alors j'ai mis 2cm d'écart entre la lame et le sol de quoi bien usé la lame sur la route L'arrière, c'est tout en bas Mais faut remplir le coffre c'est trop haut M'enfin faut se rappeler qu'avant on passer la main (si c'était pas le bras ou la tete ) entre l'aile et le pneu Petite balade sur route en 2 fois, la première a hauteur juste convenable pour voir le comportement routier. La deuxième en bas pour la baptiser ainsi que Gigi non habitué au bruit de fortement Résultat la lame frotte a chaque dos d'âne, les passants sont choqués du sourrir esquissé a chaque dos d'âne C'est bon la hauteur est convenable Avec pour la fin du baptême, la ligne d'échappement Niveau esthétique, ça change tout Meme si il va falloir chargé un peu le coffre Sur route c'est superbe Coté route, Tenue de route digne d'un Variant 3, avec un confort incroyable, j'en revenais pas! Meme mieux que d'origine d'après Gigi Un vrais bonheur Reste à Gigi à s'habituer

Merci pour le lien

Nickel Bonne acquisition

Faut leur envoyer les photos de la version serie special choco