deasse
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Messages posté(e)s par deasse
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ta culasse a été resurfacer lors du changement de joint? -
aucun souci pour adapter la ligne de gti , par contre va falloir que tu découpe dans le coffre l'emplacement de roue de secours!! faire un coffrage et surtout faire en sorte que ca soit étanche!
Fait gaffe car le réservoir est pas loin, et quand tu coupe au lapidaire, sur la tole il y a un revetement goudronné qui a tendance a prendre feu donc prépare toi un chiffon imbibé d'eau pour éteindre les quelques départ de feu!! LOL
Pour la soudure moi j'était pas très bien équipé, donc j'ai fait des points de soudure et badigonné le reste par de la bonne patte a join!!
Ah oui pense a acheter le garant thermique de la GTi pour éviter d'avoir ton echappement qui chauffe ton réservoir et ton coffre! -
donc en fait greg lui a pris des RS070 du coup en ET16 ou alors c'est des RS001 avec des voile de 2" devant et c'est pour ca que ca sort? -
quand tu dis bonne combine, c'est à dire le bon contact pour avoir les voiles et les vis? -
1400€ ca les vaut largement vu le taf!! je ferai pas construire une maison je les prendrai direct pour la Tdi, vu que j'ai plus de place qu'une gti dans les ailles, ca n'orai pas du tout frotter!
Dis moi pour des BBS a remettre en état il faut compter combien car je suppose qu'il y en a qui doivent se faire plaisir sur les prix! Et il faut absolument prendre des BBS RS001 pour avoir l'ET25? RS070 ca passe pas c'est un ET 16 non? -
excellent tom Puce!
j'adore le rendu, vraiment un travail de fou sur ces jantes car je suppose que tu ne les a pas reçu dans cet état!!
Ce sont des voile inox? tu as prix pour l'avant un voile de 1,5" et pour l'arrière 2"? A la base les RS en 15" sans les voiles elles font combien de large, 5,5" et 6"? -
merci beaucoup! sur la route des vacances on a fait de l'effet avec notre coffre de toit, excellent!! -
c'est bon j'ai les plan d'ECU de TDI et de GTI -
Bon c pas bon! C est pas du tout cale branchement pour gti; celui que j ai mit c est pour Tdi! sur club lupo UK il mette qu ils n y sont pas arriver... Je me lance donc dans une recherche de plan d'ECU! -
Oui un peu d acharnement!!
Greg pas besoin de plan quand tu recoi le regulateur (77€ top wagen) il est cablé en rouge bleu blanc noir sauf que le cable est pas assez long pour aller jusqu a l ECU donc tu te fait une rallonge ... Enfin tout est expliqué sur le forum polo 6n2 dans les tutoriaux!
A la fin tu l active via VAG COM -
en gros j'ai monté un régulateur de vitesse de golf III sur la Gti (la tdi je l'avais déja fait) et j'ai passer tout mon week end a essayer de le faire marcher sans reussite... et la j'ai enfin trouver le probleme en fouinant sur le net... mauvais brennchement au niveau de l'ECU.. -
regulateur de vitesse monté!! galère pour une Gti de trouvez les info........ fini par trouvez sur forum UK après un week end infructueux... brenchement pour gti...
Yeah, the first time I do anything I always seem to run into loads of unexpected problems!
I was just thinking, either there is a single wire running up the stalk to the buttons carrying a +12v feed, or maybe we are supposed to out put +12v onto one of the 4 connections on the stalk.
If you look at the wiring guide in the other thread:
1. (white) ECU 46 cruise on/off
2. (Blue) ECU 45 Resume
3. (red) ECU 44 Set
4. (Black) ECU 14 Enable cruise (& connect to ignition 12V for stalk)
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je préfère largement les jantes grise argent sur ta caisse que anthracite, elle fait moins vielle comme ca c'est marrant! très jolie le rendu par contre tes pneus c'est sur qu'il faut faire quelque chose! -
la je part en Ardèche faire un raid VTT! j'aimerai bien faire des sorties mais cette année ça risque d'être chaud point de vue temps et financier... je peux pas tout faire... Déjà j'arrive a pouvoir allez faire mon raid VTT donc bon les rassos je veux bien si il sont pas loin..! -
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tu as le choix en faite soit complet soit vide.. -
non il est HS ! et en plus il est livré a poil sans l'ampoule sans le boitier électronique .... -
excellent elle a 1000 kms de plus que la mienne! je dois avoir la moins kilométré je crois!
Autrement bon rabaissement, elle est superbe, les jantes font méchantes sans les caches! ta peinture à l air en super état, tu connais la référence de ta peinture? j'ai l'impression que c'est le même rouge que moi LY4D non?
En tout cas bienvenue! -
excellent!! elle a besoin d'un bon lustrage je crois non? les micro rayure au soleil ca doit être quelque chose!! -
je récupère ma lupette lundi soir!! un phare tout neuf pour remplacer l'optique jauni... un pare chocs tout neuf, une aile toute neuve, un capot tout neuf ..! J'ai eu un accrochage il y a 1 semaine et demi... une gonzès qui traverse au piéton rouge, 2 voitures piles... je fesait attention de pas prendre le feux au rouge et moment ou j'ai regarder devant moi et bing dans la 205.... J'ai croisé le mec ce midi il va au boulot a vélo, les boules!
Petite péripétie...
Photos a venir toute refaite.. j'ai pas prie de photo quand mademoiselle avait un oeuil ober noir...!! -
dur moi on ma fait le tour complet de la voiture .... je conai l'effet que ca produit... -
C est clair! C pour ca maintenant j evite de laver trop souvent, je supporte l etat de la voiture... -
elle est mignone!! ca a donné quoi pour ton toit ouvrant? -
enfin si tu lave jamais ta voiture à la main , t'aura jamais une voiture nif!! ta toujours une couche de crasse qui colle!! Ou alors tu as une station de karcher qui chauffe l'eau a 150°C. Et vu que c'est moitié de l'arnaque les stations, ils te mettent de l eau tiède, t'es pas pret d'enlever la crasse!!
Ma lOupio
dans 1.6 16V GTI (125ch)
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