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Votes concours n°5 "Usine, chantier ou carrière".
maitre carre a répondu à un(e) sujet de Countach1 dans Concours
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Conseil gagner quelques chevaux **1.4 16s 75ch**
maitre carre a répondu à un(e) sujet de kevinasm1 dans Préparation compléte | Optimisation moteur
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Salut tout le monde
maitre carre a répondu à un(e) sujet de dasnieresdeveigyflorian dans Présentations
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idée de thème pour le prochain concours :)
maitre carre a répondu à un(e) sujet de MontanaGreen dans Concours
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La competition automobile
maitre carre a répondu à un(e) sujet de maitre carre dans Passions, quizz, délires, exploits et loisirs
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La competition automobile
maitre carre a répondu à un(e) sujet de maitre carre dans Passions, quizz, délires, exploits et loisirs
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Marseille <-° 13 °->
maitre carre a répondu à un(e) sujet de Aurelien23 dans Passions, quizz, délires, exploits et loisirs
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La competition automobile
maitre carre a posté un sujet dans Passions, quizz, délires, exploits et loisirs
Voila ca m'a pris il y a quelques année et c'est trop bien!! https://servimg.com/image_preview.php?i=6&u=12117408 https://servimg.com/image_preview.php?i=7&u=12117408 https://servimg.com/image_preview.php?i=8&u=12117408 https://servimg.com/image_preview.php?i=9&u=12117408 Ca c'est qu'un debut je bosse la dedans donc j'en vois tous les jours. Si vous en avait ca me derange pas poster. Moi l'estetique c'est pas trop mon truc, tant que ca marche bien et que c'est river au sol: pas de soucis -
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Conseil gagner quelques chevaux **1.4 16s 75ch**
maitre carre a répondu à un(e) sujet de kevinasm1 dans Préparation compléte | Optimisation moteur
alors la sa varie du simple au double question budget! Pour debuter tu peux mettre un KAD (Kit admission dynamique), une ligne d'echappement et la par contre le gain sera pas stupefiant mais tu aura une diference flagrante au niveau du son a l'echappement, (ca ronronnera plus), mais ce qu'il y a de bien a faire c'est une optimisation electronique, tu as 2 choix: - Un boitier additionnel rajouté qui va te changer lesvaleur dans le calculateur. - Une eeprom, c'est pareil sauf que c'est fait directement dans le calculateur. Si tu prend un boitier additionnel, renseigne toi avant parce qu'il y a beaucoup de rigolos. Voila en esperant t'avoir renseigner!!! -
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Donc on voit bien que GTI 1ere 3.167 2eme 1.955 3eme 1.387 4eme 1.135 5eme 0.933 6eme 0.776 TDI 1ere 3.300 2eme 1.944 3eme 1.308 4eme 0.971 5eme 0.756 6eme XXXX DONC 1ere La TDI tire plus long 2eme La TDI tire plus court 3eme La TDI tire plus court 4eme La TDI tire plus court 5eme La TDI tire plus court 6eme Magnifique En resume sur l'autoroute a 130 en 5eme moi avec mon TDI je suis a 3000 Tr/min environ tandis que si javais une boite GTI en 6eme a 130 je serais a 2500 tr:min si je me trompe pas!!!! je demande confirmation!
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