nonobzh

Merci, ok je l'ai vu du coup et c'est un vert bouteille. Mais je l'ai pas acheté. Je met le lien dans annonces pour les curieux. Par contre je connaissais pas le moulin!!!Que je trouve très bien adapté à la lupo et qui fait un très bon bruit quand on monte les rapports!!!! Très plaisant. Salut

Ok j'ai vu.Donc toi si tu vendais ta lupo tu la metterai à 4600 euros (environ)??? Je trouve ces côtes en dessous du marché que l'on peut voir en annonces non? J'en ai vu une et je lui ai proposé 5000 (j'ai tenté), alors qu'il est à 6000 euros... IL a dit non.LOL...

Ah oui je l'avai pas vu, c'est une bonne place, sans réponse...Mais on est samedi soir alors... Bonne nuit

Bonsoir, à combien estimez vous une lupo tdi AM 2000 pack + clim? Avec environ 75000 kms (et rien d'autre: pas de jantes, d'anti brouillard, d'alarme, distrib' non faite. Bref la base + pack.)? Merci de vos avis... Et au fait il y a plusieurs vert possible sur les lupos?Je vois bien celui qui pète mais les autres... ? Merci (re!)

Salut, tu as peut être un réglage sur la course d'embrayage à refaire...? En tout cas si ça le fait à partir du point mort, c'est l'embrayage...(enfin je crois). Quand tu embrayes et passes la 1ère 'en gardant le pied sur la pédale enfoncée, la voiture avance t'elle (sensiblement)? Ou alors t'as les synchro de la boîte qui sont n...é!? Schusss nono

Sur la caisse de ma copine, ils ont mis (avant que je la connaisse...) des cosses qui se clipent sur le fil existant (celui du tweeter seul existant dans sa lupo à l'origine, comme toi coyote). Et ils ont mis du kenwood bicône...hum!! Mais le mieux c'est dans ce cas de repasser des fils si tu mets du voies éclatés...(pas super dur...).

Salut, avec du retard je répond des fois que ça serve... Les 2 voies éclatées ont un meilleur résultat sonore car vendues avec des filtres passe ht et passe bas dédiés à chaque HP. Chez norauto il y a des Blaupunkt en promo (serie velocity, meilleur son que la serie focal access d'entrée de gamme) car il arrêtent de les vendre (pioneer et sony c'est plus rentable...Mais moins bien, enfin ça c'est chacun qui voit...). Si tu mets du coaxial dans tes portes alors il vaut mieux deconnecter les tweeter du tableau de bord. Si tu achètes des voies séparés, le mieux est de tout bien installer (filtres, tweeter et woofer) comme il faut (cad tout repasser les fils). Mais si tu veux pas t'embêter, montes juste les woofer dans les portes (moi j'ai découpé des cales en cp de 15mm), ça marche pas mal déjà même si je trouve le tweeter un peu criard. Pour info les cosses de raccordements des hp sont au niveau de ton pied gauche (sur le coté qui remonte)quand tu conduis, sous la moquette. Voilà, nota que j'ai passé de l'insonorisant en pot (type blackson) dans les portes pour réduire la vibration.(ainsi on entend moins les hp de dehors et le sont est un poil plus chaud). Schusss Ps: gaffes si tu comptes mettre des tweeters en lieu et place de ceux d'origine, le diamètre ne vas pas toujours aller (blaupunkt par ex...) et donc bricolage oblige (découpe, ou cale/gabarit pour remplir le trou), mais ça se fait!!!

Yeh!!ça le fait bien la deuxième et la dernière gora!!!! Comme les golf 2 d'il y a quelques temps... Du coup comme tu es calé sobriété tuning, où pourrai je trouver un kit baguettes chromées (pack chrome sur les option vw de bora par exemple..) pour mon T5? J'avai eu une doc pdf sur le business en allemagne avec ça...Mais chez vw près de chez moi, ils n'ont que les baguettes plastique à peindre.. Ou sinon que penser des rouleaux de bandes chromes qui se vendent chez naruto ou autres??? Bonne nuit nono

Une golf avec un nez de bora j'y ai déjà pensé mais je ne l'ai jamais vu encore...Moi j'aimai bien ma bora, les goûts et les couleurs... Schusss

AH.....J'avai pas du tout pensé à ça...Mais bon par exemple si j'avai une tension à 12v entre bornes exterieures et 7,2v entre ext. et centrale, il y aurai bien une merde (sur les golf c'est 12v régulée), et comme j'ai quasi 5v en deux points je me dit que c'est peut-être 5v régulé sur lupo/arosa? Je vais peut être aller dans une casse cet après midi pour récupérer un capteur histoire de... Ou peut être tester la résistivité des bornes de la sonde, car j'ai pas vu le détail expliqué dans les revues Haynes, etc... Merci quand même!!! nono

Personne pour prendre la tension (je sais, il pèle )? ...

Salut, elle claque sa ch... ta golf!!! J'avai une Bora variant tdi 130 avec un peu la même assise (de dos ça le faisait bien!!) en jantes de 16", on aurait dit une sorte de "all road". Tu l'as préparé en motorisation (chip, filtre,...)? Et j'ai un pote qui en a acheté une en 115 4motion avec jantes d'audi A3. Du coup je l'ai revendu (à regret...quand même ) pour avoir un T5 130 noir. MAis très beau boulot!!!!

Salut à tous. Quelqu'un aurait il l'amabilité de mesurer la tension au bornes de la broche du cable d'alimentation de la sonde G28 (je crois) positionné sur la boîte de vitesses, sur le dessus du carterµ?(A droite du filtre air sous la protection plastique. Moi j'ai 4,92 volts entre les bornes exterieures et entre une des bornes exterieures et la centrale. NB: j'ai une lupo 1,0 litre bloc skoda et je pense que mon capteur est mort, si ça peut m'éviter un diag chez VW... Schusss

Idem pour celle de ma copine!!! 350/370max avec 30 litres!!! On arrive à quasi 9 l/100kms... La 1l bloc skoda (ce que j'ai..), bouffes plus que l'autre plus récent. Et les bougies sont pas vieilles et le filtre à air est ok. Donc c'est la moyenne; il ne faut pas rouler à plus de 90 km/h et pas tirer dedans...C'est une pure citadine. Ciao

Ok merci de ta contribution