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alexkiller

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Tout ce qui a été posté par alexkiller

  1. C'est avec ta bouse de 106 que tu oses la ramener ? Tu n'en a jamais conduite une, c'est pour ça, jaloux ! :o Franchement, même l'intérieur d'une S16 d'un gars que je connais a l'air carrément dépouillée ! La Lupo s'est mal vendue en raison de son prix mais c'est justifié Et les journaux disent n'importe quoi.... pour sens interdit La lupo est chere petite ( pas une bonne affaire pour le porte monnaie, c'est sur) mais comparé a une 106 elle fait carément moins dépouillé et puis le style de la lupo traverse pas mal les années la 106 elle fait bien vieille. Il faut quand meme rapeller que en 2000 les odb je suis pas sur qu'il y en avait des masses sur n'importe quel catégorie d'ailleur surtout dans les citadines Enfin moi je suis bien comptant de pas avoir acheté une 106
  2. Plus on va aller dans le temps et plus les garanties des françaises vont se ralonger(regardez la laguna) et ils font de très gros effort sur l'assemblage etc Meme si je suis pas fan de la c2, merde quand meme unpeu de chauvinisme ca ne peut pas faire de mal et puis c'est pas la belgique qui va donner des leçons en matiere d'automobile
  3. C'est une blague j'espère ? C'est la moins performante des 3.... je viens de trouver ca....... La C2 VTS gagne le duel en vitesse maxi avec 2 km/h de mieux car moins traînante aérodynamiquement parlant. En accélérations, les deux font jeu égal avec 8,7 secondes pour le 0 à 100 km/h, 16,5 sur le 400 mètres départ arrêté et 30,2 sec. aux 1000 D.A., temps mesurés par nos soins. Pour mémoire, sur le 0 à 100 km/h, la Swift réalise le chrono annoncé par le constructeur, pas la C2 qui revendique 8,3 secondes. Quoi qu’il en soit, les accélérations sont meilleures de quelques dixièmes que celles de la Mini Cooper (environ 9,5 secondes sur le 0 à 100 km/h, 16,8 et 30,5 secondes les 400 et 1000 m D. A.). Swift et C2 se tiennent également dans un mouchoir de poche en reprises sur les 4 et 5e rapports, au dixième de seconde près. La différence se fait à peine plus au poste consommation : la C2 VTS réclame 11,2 l/100 en moyenne en conduite ludique, la Swift Sport 11,5 litres. Tu avais lu le comparo Caradisiac ? http://lupoclub.net/Comparaisons-de-voitures-f7/L-essai-Caradisiac-Lupo-GTI-VS-C2-VTS-t725.htm Nah jamais lu m'empeche que sur le papier la c2 colle la lupo normalement et lache la swift mais citroen voit tjr trop gros. C'est le poids qui fait toute la difference
  4. C'est une blague j'espère ? C'est la moins performante des 3.... je viens de trouver ca....... La C2 VTS gagne le duel en vitesse maxi avec 2 km/h de mieux car moins traînante aérodynamiquement parlant. En accélérations, les deux font jeu égal avec 8,7 secondes pour le 0 à 100 km/h, 16,5 sur le 400 mètres départ arrêté et 30,2 sec. aux 1000 D.A., temps mesurés par nos soins. Pour mémoire, sur le 0 à 100 km/h, la Swift réalise le chrono annoncé par le constructeur, pas la C2 qui revendique 8,3 secondes. Quoi qu’il en soit, les accélérations sont meilleures de quelques dixièmes que celles de la Mini Cooper (environ 9,5 secondes sur le 0 à 100 km/h, 16,8 et 30,5 secondes les 400 et 1000 m D. A.). Swift et C2 se tiennent également dans un mouchoir de poche en reprises sur les 4 et 5e rapports, au dixième de seconde près. La différence se fait à peine plus au poste consommation : la C2 VTS réclame 11,2 l/100 en moyenne en conduite ludique, la Swift Sport 11,5 litres.
  5. Elle est un peu plus grande que la lupo sa c sur, le coffre aussi mais c'est pas top top non plus. Sinon elle a une petite tete bien sympatique mais méfiance sa reste du suzuki. Sinon dans le meme style tu as la c2 vts plus performante
  6. alexkiller

    Photoshop trouvé sur le net

    Ce sont des flics ils en ont pas besoin! on est bien d'accord sur ce point
  7. alexkiller

    Photoshop trouvé sur le net

    Il manque pas un retro a la derniere??
  8. en faite j'ai pris l'idée sur un gars d'un autre site pour la G2 [Oo==w=gtioO] les feux sont jaunes et le gti est rouge mais j'arrive pas a mettre les couleurs moi idem je viens d'essayé soit sa ne marche pas ou je suis un ringard
  9. Ha ca a une significations ptain je devrais aller dormir moi pas capté Regarde bien Max c'est la calandre avec les feux de la lupo qui est représenté
  10. (Oo=w=oO) Sympa le truc dommage que pour l'arosa sa ne marche pas
  11. Vas voir page 3 pour avoir une petite idée de ce que sa donne mais peut etre que rodolphe n'as pas fait pareil que moi... a voir
  12. photos photos photos! Bienvenu dans le club très privé des personnes qui possèdent des hp arrière lol Tu as modifié les accoudoirs ou pas??
  13. Sympa ta petite arosa Plein sud sa doit etre pas mal équipé car moi j'ai pas les coques de retros rouge et pourtant j'ai tout sauf l'open air et les sieges en cuir. Fait y bien attention a tes coques lol
  14. Oui je compte le faire pas desuite car j'ai d'autre probleme a régler d'abord les tambours a l'arriere qui frotte alors qu'ils ont que 10mile bornes
  15. Je pense que le 1er tout en haut sera pas mal c'est du papier de verre sur un cylindre donc sa doit bien dégrossir. Pas besoin de faire une oeuvre d'art c'est caché derriere et donc invisible
  16. Moi perso je fais pas de trous dans les accoudoirs je trouve sa pas beau mais après c'est sur que cest efficase moi je vais gratté l'accoudoir derriere sans passer a traver le tissus
  17. Hey t'as bu couillon ou quoi? Bien sur qu'ils sont déja faits! ouai ben je peux pas tout savoir non plus et pour la bière Oui les trous sont deja fait heureusement sinon sa serait mega galére
  18. alexkiller

    (Presque) Nouveau membre !

    Moi perso je fais 600 facilement sans toucher la réserve j'avais calculé sur un plein 4.2l de moyenne je crois
  19. alexkiller

    (Presque) Nouveau membre !

    Je supose que la boite de l'arosa c'est la meme galére ?
  20. alexkiller

    (Presque) Nouveau membre !

    C'est des polo avec le tdi 3cylindres?? Effectivement on voit bien la difference entre les 2 Faut savoir après si c'est risqué pour le moteur et surtout combien sa coute
  21. Pas de probleme pour fixer les tweeters au moins. Tu n'as plus d'excuse pour pas le faire maintenant lol
  22. alexkiller

    (Presque) Nouveau membre !

    Je n'ai pas payé la reprogrammation, vu que je l'ai acheté d'occaz et que la transfo a été faite à la livraison comme voiture de direction. Mais je pense, du moins en Belgique, qu'une bonne programmation de boitier ça coûte environ 500 à 700 € mais sans certitude absolue. Quant à vous tous, merci pour vos messages de bienvenue et vos compliments, je m'éfforce de la rendre le plus propre possible vu le faible temps libre dont je dispose ! Dommage que tu n'es pas connu l'avant reprog et l'après j'aurai bien aimé savoir si c'est vraiment efficace. Et niveau conso tu fait combien de moyenne?
  23. C'est une arosa, mais meme c'est vrai que c'est louche. Si elle n'a pas eu de probleme avant c'est clair que tu as fait une sacré affaire Vivement les photos rouge sa pt
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