Countach1

Bon retour parmi nous, vivement les photos...

Et bien voilà un heureux de plus!

NB.: C'est quoi Sens Interdit ce game dancer sous ton pseudo?

Tu vas bien trouver de quoi faire quelques clichés d'ici demain soir!

= 6 = 7

FICHE TECHNIQUE LUPO GTI MOTEUR Type:............................... 4 cyl. en ligne Disposition:..................... avant, transversale Cylindrée (cm3):............. 1598 Alésage x course (mm):...76,5 x 86,9 Rapport volumétrique:... 11,5 : 1 Bloc/culasse:.................. alliage/alliage Soupapes par cylindre:... 4 Arbres à cames:.............. double (calage variable de l'arbre à came d'admission) Entraînement:.................. courroie Alimentation/allumage:.. gestion intégrale Magneti-Marelli 4AV Puissance:....................... 125 cv à 6500 tr/mn Couble maxi:................... 15,5 mkg à 3000 tr/mn Régime maxi:.................. 7000 tr/mn TRANSMISSION Type:.................... traction Boîte de vitesses: mécanique Commande:.......... grille en H Rapport de boîte, vitesse à 1000tr/mn et vitesse maxi: 1': 3,17 - 07,9 - 55 2': 1,96 - 12,9 - 90 3': 1,39 - 18,1 - 127 4': 1,14 - 22,0 - 154 5': 0,93 - 27,0 - 189 6': 0,78 - 31,5 - 201 Rapport de pont:...................4,19 Autobloquant/Antipatinage: non/TCS Pneumatiques:..................... Dunlop SP Sport Dimensions: .........................205/45 R 15 V Jantes: .................................6 1/2 J 15 CARROSSERIE/CHASSIS Carrosserie:........................................ berline, 3 portes ( capot, ailes avant, portières et bas de caisses en alu. ) Châssis:.............................................. coque autoporteuse en acier SCx (m2) - Cx:................................... 0,67 - O,34 Suspension avant:............................... Mcpherson (triangle) + barre antiroulis ".............." arrièrre:............................ essieu déformable, ressort/amortisseur séparés, barre antiroulis Contrôle de trajectoire:...................... ESP (déconnectable) Direction (assistance):........................ crémaillère (hydraulique) Tours de volant (diam. de braquage): 2,75 (10,4) Freins avant (diam. en mm):................ disques ventilés (256) Freins arrière:..................................... disques pleins (232) Assistances au freinage:..................... ABS Poids total (kg):.................................. 980 Répartition AV/AR (%):....................... 656/369 (64/36) Réservoir (litres):................................ 34 Long.- larg.- hauteur (mm):................ 3524-1640-1457 Empattement (mm):............................ 2318 Voies AV/AR (mm):............................. 1420-1400 PERFORMANCES Vitesse maxi (km/h): 205 Régime (tr/mn):....... 6381 ACCELERATIONS: De 0 à 100 km/h:..... 8"3 De 0 à 400 m:.......... 16"1 De 0 à 1000 m:........ 29"6 REPRISES: De 80 à 120 en 5'/6': 10"3/18"3 De 80 à 150 en 5'/6': 12"5/26"5 50 km/h en 4': 400 m:..................... 15"8 1000 m:................... 29,7 CONSOMMATION: Urbaine (litres/100 km): 10,4 (annoncée) Moyenne (litres/100km): 7,3 (annoncée) La suite plus tard.............................................................................................................................................................................

Félicitations pour ce superbe achat. Bienvenue au Club très restreint de cette petite bombe, elle est rarrissime sur nos routes, tu métonnes que les têtes se retournent. Pour les perfs, la Lupo GTI monte haut, très haut dans les tours sans faiblir, il y a toujours de la réserve sous le pied! ( par rapport à une 106 S16, le moteur de la Lupo et plus linéaire). Encore bravo pour ton choix, prends en soins car comme je le dis plus haut la GTI se fait rare!... Ciao, bonne route. NB.: "Ca frime méchant maintenant". J'oubliais, tu peux participer aux concours photos n°7 maintenant que tu as ta Lupette. Il te reste 27 heures!

C'est peu, mais peut-être suffisant pour des petits trajets...

Cette Golf "écologique" aura une autonomie de 50 km avec son moteur électrique!

ETOILE EN EBULLITION AMG nous assure de 670cv sur la SL 65 Black series, V12 biturbo de 6 litres avec un couple de 1200Nm que les allemands ont préféré diminuer electroniquement à 1000Nm . 0 à 100 km/h en 3"9, vitesse maxi limité à 320 km/h . Jantes avant de 9,5 x 19" et à l'arrière de 11,5 x 20"!!! " Je ne voudrais pas conduire une SLR et voir dans mes rétros une SL 65 AMG Black Series".

Félicitations, qui est amoureux de qui?!?

= 6

Une petite japonaise quasiment de "série"!

Plus que deux jours, n'oubliez pas votre APN pour ce weekend...

Merci M ONE HUNDRED pour les photos, en espérant la voir en "live".

Et de cinq... Sens interdit, tu me prends au passage pour la côte d'Azur?

De rien Jeannot, mais je ne t'ai pas vraiment aidé vu que c'était une bougie!

Félicitations pour votre achat. Une des plus belles options que puissent avoir une voiture: c'est la direction assistée, qui équipe maintenant la quasi-totalité des modèles. Bon Okay je sors!!! NB.: Le tulle sur l'antenne, c'est quoi?

Et de quatre...

Désolé, c'est trop complexe pour moi, j'espère qu'il y aura quelqu'un pour te répondre.

Tip top tes photos, tu en aurais pas une à m'envoyer par MP pour le concours photos?

Houla, alors là il te faudrait un spécialiste!

Merci pour ma Lupette et pour le site aussi.

Ah, Okay mais mon âge ne rentre pas, trop vieux!

Sympa tes photos, As-tu prévu des jantes pour ta luplup?