Countach1
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Tout ce qui a été posté par Countach1
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Bonnes nouvelles. -
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Bienvenue. -
Que c'est beau une GTI! -
Idem! -
Bienvenue parmi nous. Si je peux te donner un conseil, orientes toi plutôt vers une 1,4l. Plus économique et plus polyvalente que le 1l. -
Cyrilofmars vous passe le bonjour
Countach1 a répondu à un(e) sujet de cyrilofmars dans Présentations
Bienvenue et félicitations pour ton achat. -
[Edit 1er post] L'invraisemblable histoire du 3ème feu stop
Countach1 a répondu à un(e) sujet de Greg88-lupoclub dans Technique
Pas besoin de gratter la corrosion, car tout a été détruit par celle-ci. Il n'y a plus rien! Malgré mes recherches, je vais devoir commander les pièces chez VAG. Sinon, merci pour tes encouragement. -
Images drôles, spectaculaires en tout genre
Countach1 a répondu à un(e) sujet de Daphone dans Salon des conducteurs
Bizarre ce véhicule en Italie. Cela doit-être une scène de tournage, car il y a des cameramen sur un camion qui la suit. -
Une charette comme cette Hamann me brancherait bien. Pour la Lupette ça sent le brulée... -
[Edit 1er post] L'invraisemblable histoire du 3ème feu stop
Countach1 a répondu à un(e) sujet de Greg88-lupoclub dans Technique
Je ne veux plus y mettre les pieds! -
Images drôles, spectaculaires en tout genre
Countach1 a répondu à un(e) sujet de Daphone dans Salon des conducteurs
Cela vous coupe l'envie!... -
[Edit 1er post] L'invraisemblable histoire du 3ème feu stop
Countach1 a répondu à un(e) sujet de Greg88-lupoclub dans Technique
Merci les gars. voici la prise en question, complètement hs: Autre petite question: Je n'arrive pas à trouver de site qui pourrait me vendre un feu stop + la prise, en connaissez-vous un? -
Je pense que le moteur a peut-être 5500 km, mais pas l'auto.
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Ca marche, voici la bête en image:
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[Edit 1er post] L'invraisemblable histoire du 3ème feu stop
Countach1 a répondu à un(e) sujet de Greg88-lupoclub dans Technique
Alors je confirme, le becquet de la Lupo GTI est juste vissé. Je l'ai démonté pour constater les dégats. En fait comme dit Rudy, seule la prise qui entre en contact avec le troisième feu stop est rouillé. Il n'y a plus les petits ergots qui permettent le bon fonctionnement de celle-ci. Donc, comme déjà dit plus haut: il faut changer la prise et le feu stop. Petite question: Est-il obligatoire lors du remontage du feu stop neuf de souder les fils avec la prise ou existent-ils d'autres systèmes sans soudure? -
C'est clair, je me demande comment ils font pour passer la cavalerie sur les seules roues avant?!? Sinon, je n'ai plus d'hébergeur d'images qui s'affichent, cela vous le fait aussi? Les photos cela sera pour plus tard à moins d'aller sur leur site.
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La 500 a du succés auprès des préparateurs. Hamann nous dévoile un nouveau missile, la 500 Abarth Hamann Largo! La petite puce se voit équipée d'un kit carrosserie, sorties d'échappements, gros freins et jantes de 18"!... Pour compléter le tableau, le moteur développe 265cv!... Les photos à venir.
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Bienvenue et bonne lecture. -
Jolie Lupette qui mérite un bon nettoyage. -
Bienvenue parmi nous et félicitations pour ton achat. -
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[Edit 1er post] L'invraisemblable histoire du 3ème feu stop
Countach1 a répondu à un(e) sujet de Greg88-lupoclub dans Technique
Je ne crois pas! -
[Edit 1er post] L'invraisemblable histoire du 3ème feu stop
Countach1 a répondu à un(e) sujet de Greg88-lupoclub dans Technique
Merci Rudy, tu me rassures. -
Moi, je l'ai payé lorsque j'ai acheté mon véhicule en Suisse et en plus je l'ai attendu plus de deux semaines! 150 euros il me semble, il faut que je vérifis dans mes papiers. fallait pas l'acheter en suisse !!! La Lupo GTI est rarrissime, j'ai mis quand même dix mois pour la dénicher!