Countach1

Une Trabant avec un moteur de Lupo GTI!

POWAAAAAAAAAAAAAAAHH

Plus que quelques jours! Ce soir douche et dodo.

Oui le regard noir, dans la partie tuning.

Une bleue une grise Et une blanche

Félicitations

Pas mal les jantes de la noire.

Pas mal avec un petit clin d'oeil à la Mini Cooper S. Je préfère voir ce type d'évolution sur les autres que sur la mienne!

Non non, ce n'est pas dans mes projets. Mais c'est pas mal quand même.

Je regardais ma Lupette tout à l'heure, qu'est-ce qu'elle est belle... Et en plus très rare!

Dans quel cas l'utiliser? Comment cela s'utilise, quels sont les avantages et quel est son coût?

Toi aussi tu boss comme un ding Pour moi c’est rebelote demain 3H00 Oui, mais maintenant c'est weekend... et j'ai la crève!

Bye, à demain.

Ok, merci.

Bizare, aucun commentaires!... Elle ne vous inspire rien! cette 695? Même si c'est un coup marketing! C'est pour quand une Lupo en collaboration avec Porsche ou Audi?!?

15h30 pour moi et j'y retourne cette après-midi!

Sacrée facture...

Bravo, cela te fait une belle économie. Ca ressemble à quoi un tournevis à frapper?

Aïe!!!

Oui, il a loupé son départ, mais la Lupo était devant quand même. Que c'est beau une Lupette en plein accéleration...

19h44 toujours rien!

Salut Pierre, La Lupo 1l est une bonne voiture, sauf qu'elle consomme pas mal d'or noir!... Avec un peu de recherche sur le forum tu trouveras toutes les réponses à tes questions. Bonne lecture. Sinon, présentes-toi dans le topic "nouveaux membres".

Bienvenue parmi nous et bonne recherche. Quel est le modèle que tu convoites?

. Et oui, ce n'est plus une 500 Abarth mais une 695 Abarth. Elle n'a plus rien à voir avec la mythique 695 de l'époque. Plus tout à fait une Abarth, car elle herite d'un soupçon de Ferrari, juste pour lui rendre hommage! Voici quelques données de cette petite bombe modifiés par Abarth et Ferrari. Elle sera présente en avant première au salon de Francfort. ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI Moteur 1,4 litres turbocompressé T-jet de plus de 180 cv, 230 Nm. 7 sec. de 0 à 100 km/h et 225 km/h en vitesse de pointe. Boîte 6 vitesses MTA avec palettes au volant. Jantes de 17 pouces inspirées des Ferrari. Disques de 284 mm Brembo équipés de quatre pistons. Suspension et échappement revus. Carrosserie rouge Scuderia. Stickers style Scuderia. Feux xénon. Tableau de bord style Ferrari. Interieur: Bacquets, cuir et carbone à profusion. Prix inconnu... La 695 Abarth/Ferrari est limité à 200 exemplaires pour l'Europe! Place aux photos:

C'est fini, il a fait son boulot... Il reviendra pour le lancement de la nouvelle Lupo!