kiki03

nikel, et ton soucis d'abs???

pourquoi racheter un autre faisceau??? a moins que sa ai changé depuis que j'ai pas monté un autoradio, y'a juste a inversé le fil rouge et jaune (ou un truc dans le genre) du faisceau d'origine de l'autoradio, y'a des cosses prévu pour sa

avant de vouloir faire un réglage, essai de plutot une bonne vidange avec de la castrol

t'as pas le choix d'aller chez vw, sa te reviendra a a peu pret 100€, clef + codage, mais c'est vrai si tu as l'étiquette en plastique c'est plus simple et plus rapide pour VW

pas fan

envoie lui un mp si c'est pas deja fait

les arosa n'ont qu'un seul avantage.... un beau cuir ^^

euh.... tu roulais comme un barbare pour arraché le carter sur une super 5 rabaissé -45????

pipine=> voila l'utilité des filtée, la tu la reglais histoire de et une fois tes pc monté tu pouvais remonté en fonction, perso j'ai jamais eu de soucis avec les dos d'ane, beaucoup de voiture reste bloqué alors que nos petite lupo passe a l'aise avec leur faible longueur.
et je te rassure vue les trottoirs devant chez toi t'as de la marge

oueh j'ai vu sa....... fait suer faut que je réserve l'hotel pour le samedi et sur le net la plupart a bas prix sont non-remboursable..... va falloir attendre le dernier moment.....

moi je veus bien le golf+ de devant

LupCar88 a écrit:

kiki a écrit:

exactement se faire plaisir avec un bon classique, pas la peine de mettre 30 000 € dans une caisse pour se faire plaisir

C'est sûr seulement, pour avoir les pièces, ça doit quand même être la galère, heureusement qu'elle s'est beaucoup vendue à l'époque

pour le moment la plupart des pieces sont encore dispo chez vw, un pote vient de refaire un corrado VR6 il s'est servi chez eux
apres comme tu dis il y en a encore beaucoup en circulation (des berlines hein pas des cab sa existe pas )

LupCar88 a écrit:

C'est a une ligne vieillote un Vr6

JB VW a écrit:

Ben il se fait plaisir avec un bon classique

exactement se faire plaisir avec un bon classique, pas la peine de mettre 30 000 € dans une caisse pour se faire plaisir

moi je veus un G3 cab VR6T ^^

j'espere que vous y serez encore dimanche qu'on se connaisse quand meme ^^

euh.....non retour a l'origine

protege vite ton train arr la rouille va trés vite quand elle est bien installé

fait se que tu veus avec la taille de tes jantes
pour les PC, c'est juste qu'il va m'en falloir d'ici avril, j'en ai repéré sur Nevers mais au cas ou ils soient vendu d'ici la ^^

petit déterrage pipine
non je suis plus sur Nevers, je suis descendu de 30 km

quand je l'ai récupéré:



actuelement:

tom pouce a écrit:

kiki a écrit:

normalement présent que le dimanche, en famille donc pas de lupo

cool dommage mais la lulu en famille ça ce fais très bien sauf si vous êtes 5 encore que la lulu existe en 5 places ...

c'est surtout que la lulu est completement démonté

toutes les gti ont l'abs??? si tu montes un mastervac/ MC de g60 ou gti 16s sa pourrai pas aller???
désolé pour le compteur je pourrais pas t'aider au niveau de l'electronique

voyant d'huile=> t'es sur que t'as pas un probleme de compatibilité entre ton moteur et le compteur de gti?
frein=> oui mastervac et MC t'as pas le choix
abs=> si les capteur sont pas branché c'est normal que sa s'allume
airbag=> pareil que l'abs ^^

euh??? tu fais bien se que tu veus mais pourquoi au lieu de changer tes amortos par des origines tu mets pas direct des filtée??? au moins si sa passe pas avec ton PC tu pourras toujours remonter, et a moins que ce soit des amortos vraiment pas cher sa te fera économiser de l'argent.....

et quand tu auras ton kit qu'est ce que tu feras de tes PC av et arr d'origine??

normalement présent que le dimanche, en famille donc pas de lupo

a titre d'info je l'ai récupéré, dans un sale état mais je l'ai ^^