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Grosminet111

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Tout ce qui a été posté par Grosminet111

  1. Je me demande vraiment comment un gars qui roule en 106 quiksilver peut affirmer ça Aucune voiture n'est fiable sur ce sujet, et j'ai regardé les photos des pointes des lupo. 230 compteur contre 205 réel, la différence se fait surtout après 120
  2. C'est pas parce que la jante est plus grosse qu'elle est forcément plus lourde... mais passer du 15' à du 18' y a pas photo de toute façon pour les perfs. Pour le compteur je suis d'accord, déjà que d'origine le compteur de la lupo n'est pas très précis, avec les 18' j'ose pas imaginer
  3. que tu méttes du 18 large ou du 13 large au final tu perd la méme puissance.si tu regardes par la tu roule un peut plus vite avec du 18 et gain de vitesse lol alors je suis en 15" d'origine et je mets du 13" je perd de la puissance,heu............t'es sûr de toi la??? Tu perds en vitesse de pointe oui
  4. A croire quand tu parles, tu te crois un véritable pro et tu te crois supérieur aux autres enfin bref... Et concernant les roulements et tout ce qui va avec, l'ET a beau être le même mais tes jantes étant plus grosses et plus lourdes, tes roulements vont forcément souffrir
  5. fred230k avec des 18" quelque soit le poids de la jante tu vas ramé, bouffer tes trains roulants ! à ta place je serais pas fier, ou du moins je ne critiquerais pas les autres
  6. Moi Grosminet vient que j'aime bien les matous et que j'aime bien grosminet, vrai nom sylvestre qui est dans des dessins animés.
  7. Grosminet111

    Jeu VW Lupo-Cup

    Je viens de le télécharger, apparament on pourait y jouer en réseau ?
  8. Grosminet111

    humour

    Faudrait aussi écrire les chiffres, parce que sans je serais un peu perdu
  9. Grosminet111

    best of : reprog

    Le sdi c'est un atmo non ?
  10. La clim sur 106 ça fait 14kg, 206 11kg... alors sur lupo ça doit pas peser plus sinon volswagen fait vraiment des trucs bizrre
  11. Tu as bien dit la climatisation ?? ça pèse pas plus de 20kg ça quelque soit la voiture
  12. Grosminet111

    salut a tous

    Bienvenue à toi Sinon c'est quoi comme moteur dans la lupo ?
  13. Voici à ce que je peux répondre : - connaissez vous une marque qui fabrique une ligne pour ce model ?( oubliez les devil et autre tuning ) Tu as essayé de voir chez supersprint, inoxcar ou OMP ? - a quoi sert la durit qui est ratachee au cache moteur et reliee au systeme d admission ? Surement le reniflard d'huile. - est ce que quelqu un a deja alleger sa gti , que peut on enlever a part les garnitures et les sieges arrieres?? Le moteur par exemple, ça pèse lourd un moteur sérieusement je pense qu'enlever la banquette arrière, la moquette, les panneaux de portes, mettre des sièges bacquet sera suffisant. - reprog , qui faut il contacter en RP? Ruggerie n'est pas très loin de la RP. - quelqu un connait il la taille des jantes ( en pouces ) et l entraxe 15 pouces et l'entraxe je sais pas.
  14. 205 compteur, tous les roadster 82ch pucés atteigne cette vitesse. Ca donne environ 190km/h réel
  15. Je connais bien les smart, pour qu'il te bouffe en accélération (que ça soit à bas ou haute vitesse), c'est toi qui a dû foiré le démarrage (le roadster est pénélisé par sa boite) par contre en reprise il devrait t'éclaté, surtout si il a une puce Voilà
  16. Oh que non tu n'avais pas écrit ça... tu as édité ton message c'est écrit et puis même avec un boitier j'ai beaucoup de mal à y croire, je veux passage au banc avant/après (sur un vrai banc, pas un commercial) Et pour enfoncer un peu plus le clou, les polo S1600 font 235 CV sans turbo, et sans modifier l'alésage, donc moins de 1600cc... Mais celà, tu ne le savais certainement pas... http://www.renegeorges.be/images/tarmac.pdf J'ai un peu de mal à comprendre parce que c'est écrit en anglais, mais sinon je te crois sur ce coup là, excuse moi
  17. 15ch avec filtre à air sport et tube afrique... j'aurai tout vu décidément moi et pour avoir 240ch sur un moteur comme ça, seul un gros turbo est capable de faire ça ! Pour gagner quelques bourins tu peux mettre une admission dynamique, ligne complète avec collecteur, AAC avec reprog, et éventuellement changer la pipe d'admission. Pis après la prépa culasse, et si tu as encore des sous : turbo
  18. Grosminet111

    My Polo GTI

    Si il disent ça c'est parce que aussi le chassîs de la lupo est plus afficace
  19. Il y a un filtre à air sport j'éspère
  20. Grosminet111

    Diplôme

    Voilà le site : http://www.tasdecons.com/
  21. Voilà un diplôme bien mérité : 2 années d'études pour l'avoir
  22. Grosminet111

    My Polo GTI

    Pour la france
  23. Grosminet111

    My Polo GTI

    Ils ont dèja essayé mais gros problème de motricitée, elle cherchait sa route ! Sinon belle voiture, mais sais-tu à combien d'exemplaires elle a été produite ? je sais qu'en 5 portes elle a été produite à 7 exemplaires, mais en 3 portes je sais pas
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