mesco

C'est pas fumée bleue opaque comme on voit sur certaines 205 avec les JDQS nazes. C'est diffus, mais bleuté. Si c'est bleuté, c'est qu'il y a de l'huile dans l'essence en toute logique, est-ce que ton niveau d'huile a descendu?

En meme temps tu n'es pas à ça près dans les pièces non homologuées, non? A moins que la Belgique soit plus tolérante que la France au niveau des transformations...

Pas mal tes elargisseurs, mais il te faut des elargisseurs de voies car là tes roues sont trop rentrées dans la carrosserie et ca fait pas tres jolie.

Et changé de nom de pilote aussi!

Il manque aussi le kit Rieger: Et le kit Seidel (le meme que Pro Street!):

Le bruit que cela doit faire Effectivement elle est plus bruyante que l'echappement (presque libre pourtant...) Mais quel bruit!

Cette mini est ma première mini que j'avais vendue, puis rerachetée mais en pièces détachées et que j'ai remontée l'année dernière. Elle est terminée depuis peu et est désormais ma seule mini (et seule voiture aussi!) C'est donc une mayfair de 1989 équipée d'un moteur 1380 Swiftune développant environ 115ch, un road rocket amélioré pour les connaisseurs de la marque. Il a une boite de vitesse taille droite Jack Knight 4 rapports. Sinon cette mini a des freins à disques ventilés à étriers KAD 4 pistons, des jantes magnesium MB racing en 6x10, un arceau OMP et des baquets Sparco. Quelques petites photos:

Merci! Pour les esquisses, je suis dessinateur CAO-DAO en 3D, je ne fais plus vraiment de dessins d'art depuis que j'ai le permis! soit environ 7ans.

Je viens d'acquérir une Seat Arosa 1.0 de 1999 qui totalise 46000km. C'est une serie limitée allemande "Tatoo". Je recherchais une voiture mignone, fiable et economique pour aller travailler car ma passion première est l'Austin mini. Place a quelques photo.

J'ai 25 ans, j'habite en Moselle et je suis dessinateur. Je viens d'acquérir une Seat Arosa 1.0 de 1999 qui totalise 46000km. C'est une serie limitée allemande "Tatoo". Je recherchais une voiture mignone, fiable et economique pour aller travailler car ma passion première est l'Austin mini. Place a quelques photos sur ce lien