BILLOU1
-
Compteur de contenus
83 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par BILLOU1
-
-
Non, c'est pour réaliser un rêve qui semblait inaccessible avant tout!
-
Je ne m'excite pas... ce serait vraiment trop beau si je pouvait, en plus, être payer!
-
Sens interdit a écrit:
Question indiscrète : tu vas toucher combien pour la signature ?BILLOU a écrit:Ici, pour 600eur, tu peux passer une journée au volant d'une petite voiture de rallye (saxo ou 106 groupe N). Je connais pas les tarifs en France mais chez nous, tout est fait pour faciliter l'accès au monde du rallye.
Concernant la Polo S1600, je sais que je suis privilégié et très chanceux. C'est un vrai rêve de gosse et qui me semblait inaccessible qui se réalise.
J'essayerai d'en être digne et de le vivre à fond... de 6°! Tu as une assurance vie à part ça ?
Toucher?? Payer oui! On m'a proposé un prix abordable mais je ne vais pas être payer pour rouler... Au contraire! Une assurance-vie qui te couvre lors d'un rallye... Ben tiens! A part celle comprise par la licence et par les droits d'engagement, j'en ai pas qui me couvre pour aller faire le mariol sur les routes... -
Ici, pour 600eur, tu peux passer une journée au volant d'une petite voiture de rallye (saxo ou 106 groupe N). Je connais pas les tarifs en France mais chez nous, tout est fait pour faciliter l'accès au monde du rallye.
Concernant la Polo S1600, je sais que je suis privilégié et très chanceux. C'est un vrai rêve de gosse et qui me semblait inaccessible qui se réalise.
J'essayerai d'en être digne et de le vivre à fond... de 6°! -
Palinka a écrit:BILLOU a écrit:Si il a une ligne d'échap et une reprogrammation du boîtier, les sondes ne sont pas forcément "faussées".
J'ai viré le cata du collecteur et celui de la ligne. Les 2 sondes étaient à l'air frais, la reprogrammation du boîtier peut en tenir car moteur pètait la forme sans avoir le moindre témoin allumé.
Le cata du collecteur ??? jamais entendu parler
sinon en effet tu pe faire en sorte que ton eprom gere tes sondes mais n'oublie pas quil a mis sa ligne directe apres...(si l'eprom a etait fait bien sur)
Si tu regardes bien ton collecteur d'origine, tu remarqueras qu'il y a un léger renflement où une sonde vient se fixer, juste au dessus de la liaison avec la première partie de l'échappement. Et bien dans ce petit renflement, il y a un "pré" catalyseur
-
Sens interdit a écrit:
Pour conduire le monstre s'te questionchris a écrit:les inscriptions pour ?
Je me permets de répondre pour mon frère (Billou) qui est un tout petit peu occupé avec ce super projet....
Il n'y a pas d'inscription... Il y a un budget a apporté ou un coup de fil et une proposition à recevoir!
Il faut 43000eur ht pour la première solution ou bcp de bol pour la seconde... Et pour le moment, j'ai énormément de chance :fumeur:
-
-
Palinka a écrit:BILLOU a écrit:Un 4 cylindres atmo de 1598cc. 4 soupapes par cylindre.
237cv à 8750t/min (aux roues avt )
210Nm à 6250 t/min
Régime maxi 9000t/min
1000kg
Boîte séquentielle Hewland 6 rapports
Disques de frein AV de 355mm étriers à 6 pistons
Disques de frein AR de 286mm étriers à 4 pistons
Suspension Ohlins
Bref, y a de quoi s'occuper! 150ch au litre !!
batard !! ca doit etre vraiment serieux.
Comment tu fait pour etre sponso comme ca ???
En fait, j'ai reçu une proposition intéressante de René Georges (www.renegeorges.be) "pour" qui j'ai roulé l'année dernière en Polo 1400 et 1600 gr N.
J'ai fait un dossier costaud et tout s'est joué ce samedi, le budget était complet. Depuis, je suis en lévitation permanente... et j'espère que le retour sur terre ne sera pas trop brutal! :non: -
Un 4 cylindres atmo de 1598cc. 4 soupapes par cylindre.
237cv à 8750t/min (aux roues avt )
210Nm à 6250 t/min
Régime maxi 9000t/min
1000kg
Boîte séquentielle Hewland 6 rapports
Disques de frein AV de 355mm étriers à 6 pistons
Disques de frein AR de 286mm étriers à 4 pistons
Suspension Ohlins
Bref, y a de quoi s'occuper! -
Billou en VW Polo Super1600 au prochain Rallye du Condroz (Belgique) début novembre.
-
Si il a une ligne d'échap et une reprogrammation du boîtier, les sondes ne sont pas forcément "faussées".
J'ai viré le cata du collecteur et celui de la ligne. Les 2 sondes étaient à l'air frais, la reprogrammation du boîtier peut en tenir car moteur pètait la forme sans avoir le moindre témoin allumé. -
lupo gti du 17 a écrit:je vois pas pourquoi elle devrait etre faussé mes sondes. j'ai pas trouvé l'eprom.il etst bien dans le compartiment moteur?
Juste en dessous du plastique désigné par la flèche rouge
-
lupo gti du 17 a écrit:non j'ai aucun probleme de ralenti et le voyant check n'est pas allumé. quelqu'un peut me dire ou se trouve le boitier svp
Sous la pièce de plastique en dessus du tableau de bord côté gauche en regardant la voiture de face. Il y a 2 vis à enlever. -
Le rupteur est gérer par le boîtier électronique. donc, il a été modifié. -
Ca doit être un ruban de caoutchouc qui portège les bord de portes contre les attaques de... briques rouges!
-
Du 6", ça ira mais je ne mettrais pas du 195 comme pneu... Ils vont un peu "boudiner" même en série 40 car la jante n'est pas assez large. -
Et moi, le box de toit!
-
299€, c'est vraiment vraiment pas cher... Soit ils n'ont fait que le remplacement de la courroie, soit ils se sont trompés dans la facturation!!! Tant mieux pour toi.
concernant les vitres électriques, il existe des kits de remplacement ce qui signifie qu'il n'est plus nécessaire de changer tout. mais le démontage et remontage du mécanisme est tjs obligatoire bien sûr! -
POLO GTi
dans Autres autos
Tout dépend de la hauteur des pneus...
195/50/15= 1760mm de circonférence
185/60/14= 1765mm de circonférence -
Les entretoises plus la largeur de la jantes (je suppose du 7 ou 7,5") ça va faire large qd même... -
Quelle sont les dimensions des roues???
Faut faire gaffe car avec des Dunlop racing 200-580-15, les flancs extérieurs des pneus frottaient sur l'intérieur de mes ailes arrières. Et pas un peu... -
Te voilà repartie pour un tour!
-
Salut Lupo2000,
Il ne te manque plus qu'une suspension... J'ai ça! Des Koni jaunes avec des ressorts courts Eibach (-30mm).
Si ça te dit.... fais-moi -
Une Lupo à la baguette...
http://rapidshare.de/files/4642212/quitt__arbre.avi.html
Cliquez sur le lien puis sur "free", attendre le décompte et sauver le fichier.
Et puis la baguette a cassé...
http://mathieu.boldo.free.fr/video/marchin_crash.wmv
Tu as une assurance vie à part ça ?
)
Salon de Tokyo : 150 ch pour la VW Polo GTI
dans Actualités Groupe VAG
Posté(e)