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Tout ce qui a été posté par Bismuth
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Voila, vendredi j'ai un pote qui est en carrosserie qui va me peindre mon pare choc avant et arriere en ton caisse ( 4 couches accrocheur,primaire,peinture,vernis) Je voudrais savoir si qq1 peut m'expliquer comment demonter les pare choc le plus simplement possible et si je peux rouler qq jour sans.
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Ma Lupo 1.4 16v Superturismo [VENDUE]
Bismuth a répondu à un(e) sujet de lupo2000 dans 1.4 16V (75ch)
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Encore une superbe German look !
Bismuth a répondu à un(e) sujet de Greg88-lupoclub dans Personnalisation
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ayant une lupo 1.7 sdi je me suis dit que le 14' etait le meilleur compromis pour pas trop perdre en perf... j'ai trouver ca qq1 connait ? si oui chui amoureux des jantes cup tout en bas... [url]http://www.promojante.com/advanced_search_result_jantes.php?keywords_r[url]ef1=VOLKSWAGEN&keywords_ref2=Lupo&keywords_ref4=14&osCsid=3c2b0f5cb27bdacbbe946ec58d73fe73 [/url] un avis ? une info pour la comptabilité et pour les pneu a mettre ? ou quelqu'un sait ou trouver des jantes d'occaz prés de charleroi (belgique)
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Ma Lupo 1.4 16v Superturismo [VENDUE]
Bismuth a répondu à un(e) sujet de lupo2000 dans 1.4 16V (75ch)
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Bismuth a répondu à un(e) sujet de lupo2000 dans 1.4 16V (75ch)
salut ! j'ai trouver jantes "replica" RSK (les meme que les OZ superturismo en parfait etat pour 250€ pneu compris. je voulais savoir: - 4 trous sur toutes les lupo? -16" ca passe sans problemes par rapport a mes 13" acier d'origine ? -que vaut ce pneu ? ontinental contisport contact" Entraxe : 4/100 taille : 195/45/16 et euh voila :D -
J'ai aussi des bruits de craquement quand je tourne assez "rèche" vers la droite qui viennent de l'arriere gauche, mais pas dans l'autre sens. Aprés l'expertise tout avait l'air en ordre mais je me demande si il n'y a pas des problemes qui n'ont pas été vus... ma voiture avant achat avait été percutée a l'avant droit et des reparations de "mandaille" avaient été faites, on m'a tout remplacé... Mais voila quoi... Une geometrie complete a été faite ( avec 4 recepteur laser posé sur chaque roue) et on ma dis que ca revenait au meme que si on la mesurait (?) Et que donc elle n'avait pas été pliée mais juste une fusée (?) de l'amorto avant qui avait été changée pour une de POLO (faut etre con pour faire ca non?) ce qui expliquait les problemes de tenue de route et de direction. Aprés tout ca j'ai prevenu mon expert qui me demandait si j'etais "content" du resultat si il pouvait clore le dossier, j'ai renvoyé un mail en expliquant que j'attendais de voir le résultat de l'entretien de demain pour le clore. Il y a t'il des choses que je dois demander en paticulier pour etre sur d'etre tranquille ? (sachant que ma garantie d'1an se termine en mai)
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ouais mais le probleme c'est que le garage ou je l'ai acheté j'ai deja du faire appel a un expert suite a une boite de vitesse calée (et oui en 3ieme avec 2 semaines de sales bruits qd je montais dans les tours et le levier de vitesses qui tremblait regulierement suivant le regime moteur ( changements gratuits : boite de vitesse, embrayage, disque d'embrayage, 2jantes+pneus, boite a air+admission d'air(conduit), repeinte de la calandre, ) et la ma garantie d'un an arrive presque au bout donc je me dit que si il y a un probleme vu les €€€ qu'ils ont deja mis dans la voiture, il ne passeraient pas a coté du probleme exprés ! Ou je pensais leurs faire signer un papier ou il affirme que il n'ont laissé aucun problemes et je file chez un concessionaire VW la faire examiner...