lupo abt

Tu m'a mis en doute mais:

(la base en plus, B&B n'a même pas prit une GTI !), Dans le option auto ils disent que la base est une 1.0l de 50ch elle a pris 250ch, En troisième il dépasse les 150kmh Le 0 à 100 en 5,8s Le 0 à 200 en 22,4s (soit le temps d'une m3 3,2l...) :fumeur: A la fin du reportage je cite: Un joli jouet disponible à la demande, voiture comprise, à partir de 350 000F en fonction du modèle de base. Ca vous tente? Ca vous tente qu'ils osent demander, bien sur que ça nous tente mais que les personnes qui ont cette somme me fasse signe je pense qu'il n'y en aura pas beaucoup :fumeur:, pour ma part je suis déjà éliminé

M.... je me suis encore trompé voilà les photos

Je les ai trouvé voila les photos de la arosa en 18 Celle la c'est pour la sono rentrée au chausse pied

Je trouve les jantes très belles je les ai aussi mais les anciennes et en 15, elles ont connu plus de trottoirs que les tiennes Il est vrai qu'un rabaissement serais plus pressant qu'un silencieux,rassure moi 600€ c'est pour les suspattes complètes?De simples ressorts courts suffiraient si tu ne veut pas trop dépenser d'argent et juste rabaisser la voiture sans trop tenir compte de la tenue de route, bien que ça l'améliore quand même un peu. En parlant du silencieux tu dis que tu veut faire un style racing, tu trouves que celui la fait tuning pourtant les lupo cup ont le même genre de sorties.

C'est vrai qu'elle mérite sont propre topic, ça doit être une sacrée bombe là c'est facile Dans un option auto ils l'ont essayé. j'ai encore une ou deux photos Et j'ai aussi une autre lupo ou il y a le fameux 1.8l turbo mais peut-être pas poussé a 300ch

Les 17 passent sans aucun problème sur tous les modèles de lupo mais je crois qu'au contrôle technique seul la gti passe Avec la mienne je suis normalement au maximum avec le 195/45/15 mais en magouillant un peu je peu passer au contrôle avec du 205/40/16 J'ai vu une arosa au gti international avec du 18 ça fait enorme je vais rechercher la photo, mais par contre là les ailes sont modifiées.

- flanc du pneu forcément égal à 35 ( ca n'existe pas au dessous ) Je crois que le 30 existe peut-être meme le 25 mais la j'en suis pas sur pour le 30 la carrera gt en a a l'arrière : 335/30ZR20 http://carreragt.michelin.com

Pourtant moi j'ai du 195/45/15 qui est la plus grande taille pour la 1.4 et la dimension se trouve sur ma fiche de pression des pneu sur la trape a essence. Il me semble que sur la gti il est possible de mettre du 17, en théorie il est possible de monter 2 pouces au dessus de la plus petite taille de série, sur la gti la plus petite taille est le 15 donc logiquement on peut monter du 17 sans problème

Excusez moi je m'ai trompé c'est lekit...

voila la kit ABT qui equipe ma tite lupo http://img219.exs.cx/my.php?loc=img219&image=sanstitre3ce.png

Apparement au 0 - 200km/h elle est au niveau de la m3 ca doit être génial Mais 45 000€ ça fait assez cher

Je me lance dans cette nouvelle section avec quelques images La lupo zender Une lupo modifiée en cabriolet Une lupo que je pense beaucoup aimeraient avoir dans leur garage: c'est la lupo B&B avec le 1,8 turbo de 300ch

les différence entre les deux moteur qu'est ce que le 100 ch a d plus que le 75 ch pour faire justement 100ch quelles sont les piece mecanique qui change?

Petite question bonus quelqu'un aurai une idée de la différence niveau moteur entre la 1,4l 16s 75ch et la 1,4l 16s 100ch??

la voiture revient du garage, ils m'ont changé cette sonde de température mais l'aiguille de la jauge n'a pas l'air de descendre moins vite :non: moitié du plein pour 170km... 1er solution controler ton papillon des gaz voir s'il n'est pas encrassé si oui juste le nettoyer avec un chiffon et du dégraissant Ce que tu appelles papillon des gaz c'est le truc rond en dessous du filtre à air et qui s'ouvre quand on accelère? Sinon sonde lamda bonne d'après eux (test pollution bon) merci

Pour la lupo verte je vais essayer discretement d'en savoir plus Pour les occaz en allemagne je crois qu'il n'est pas interdit de descendre le compteur de quelques kilomètres (utilité ??) mais dans une certaine limite 50 000 je crois mais vraiment pas sûr du tout 7 440 € pour 75 000km faut vraiment que je me penche sur le sujet, les prix sont

Très belle ta lupo quelques photos intérieures peut-être? C'est quoi les jantes qui sont sur les premières photos?? Je les trouve superbes

Ba si il sorte une version gti aussi de celle là, faudra s'attendre a une différence t'inquiète pas !!! bien vu j'y avais pas penser

:non: perso je ne trouve pas ça beau du tout je préfère de loin l'ancienne surtout en gti

pas de devis,c'est juste quand il y a une pièce onéreuse a changer ils appèle sinon il font ce que tu demande mais sans devis le starter est automatique et cette sonde d'après eux gère le starter pour qu'il se mette ou pas,et vu qu'elle est foutu elle envoie une mauvaise info et le starter se met tout le temps. c'est comme ça que j'ai compris ces expliquations je me pose pas trop de question je verrai si ça marche parceque je l'ai déja laissé deux fois dans un autre garage pour ça et ils n'ont rien trouvés mais plusieurs gars m'ont dit que c'étai des brêles dans ce garage alors j'essai un autre,peut-être qu'ils seront un peu mieux

C'est vrai que des lupo gti c'est vraiment pas très cher en occaz d'ailleur j'ai vu une occaz d'Allemagne comme je la voudrais : en noir avec intérieur cuir elle avait un truc dans le genre 75000km et il voulait 7999€ A peine 2000€ de plus que la mienne qui a l'achat avait quand même 95000km Si l'assurance m'avait prise avec je n'aurais pas hésité mais hélas trop puissante pour un jeune conducteur Il y a une fille pas loin de chez moi qui a une Lupo mais je ne la connais pas j'ai juste discuté une fois avec elle parce qu'elle trouvait ma lupo jolie ( :) ça fait toujours plaisir!!) mais depuis je ne l'ai plus vu déménagement/Lupo vendu je sais pas Sinon je ne connais personne d'autre qui a ou apprécie les Lupo/Arosa dans les environs, mis a part une lupo verte dans mon village mais c'est un vieux je me demande même si c'est pas une 3L TDI

Super video sur la lupo gti en plus moi qui n'ai pas la chance d'en avoir une j'ai pu apprécier le son de l'échappement qui est Il y a aussi un petit classement des temps du circuit Je pense que tout le monde a compris

merci pour ta réponse je l'ai laissée au garage ce matin ils viennent de m'appeler et il m'ont dit qu'au niveau des filtres il sont bons mais qu'il y a une sonde de température,qui apparement gère le starter,qui est foutue. d'après eux il se peut que je roulais en permanence avec le starter on verra après reparation ce que ca donne. Si ça donne rien je crois que je vais manger du garagiste

Je suis du bas-rhin a coté de molsheim plus precisément j'ai pu lire sur FA que tu viens de lorraine ? La gti en perfs ca doit être Niveau bruit moteur apparemment à l'accélération c'est sur la gti Pour la prochaine voiture je pense que je vais prendre une lupo gti, c'est tellement beau comme voiture et puis au moins on en voit pas à tous les coins de rues on en voit encore moins que des Porsche.