Greg88-lupoclub

2 ans et demi le sujet... bravo

En fait pour une utilisation quotidienne c'est pas genant, mais lors de long trajet de plusieurs heures sur l'autoroute, ca pourrait etre utile ² Je regarde tout le temps mon compteur et les kilomètres qui défilent, c'est un tic

Au juste, ici, c'est juste pour vos présentations perso, pour celle de l'Arosa, il faut aller là

C'est vrai qu'un buzzer pour la réserve de carburant, faut pas pousser, la diode orange est hyper visible je trouve pour ce genre d'auto.... et il y a une zone rouge bien délimitée je trouve

Voilà j'ai récupéré ma caisse, mon synchro a bien été remplacé, pas de soucis mais gros coup de gueule car quand on m'a rendu la Lupo, le volant était hyper décentré et le responsable de la concession allait presque dire que j'avais le soucis du détail quand j'ai exigé une géométrie (qui n'a rien résolu au passage, ou plutôt si mais de peu, il est pas encore tout à fait droit) Bref, je vois pas comment ils ont fait leur compte (bien sûr dans ce cas ils se déchargent de toute responsabilité malgré le fait qu'il n'y était pas quand je l'ai amené) car déposer une boîte de vitesse en théorie, ça nécessite pas de toucher au carrossage. Bref, je suis encore bon pour passer chez un spécialiste (on m'avait déjà fait le coup y'a 2 ans) du parallélisme pour corriger ça... à mes frais car quand l'incompétence VW vous dépasse, y'a rien à faire Pour info, j'ai ma GTI depuis 3 ans, j'ai déjà changé 3 fois de concession.... Je sais que je vais bientôt faire bosser mon garagiste de quartier si ça continue. Voilà, @+

Salut et bienvenue

et bienvenue C'est laquelle de G40, celle avec l'Intercooler ?

Déjà vu

a qui le dis tu ?

Tu vas payer un timbre à 50 centimes d'€ ?

Ca fait bizarre une puce comme la Lupo sur un circuit Enfin, depuis que je sais qu'elle peut bouffer une 911 GT3 RS , plus rien ne m'étonne

j adore la bleue antracite !!!il y a une a Paris dans le 16° qui tourne!!! Et tu lui a pas couru après pour nous faire de la promo ???

Comptabilisé jusdorange > Dommage

C'est une opération que je comptais faire cette année mais vu que je viens de lâcher 10000 balles dans ma boîte, ça risque d'être un bon compromis

Et celle-là, vous en pensez quoi ? (je parle de la couleur)

Tu as les amortos d'origine ? C'est censé être compatible ça ?

Petite question : c'est quoi la marque de tes filetés ?

Salut, je vois de quelle GTI tu veux faire illusion, elle était sur Ebay ces derniers temps non ? Pour 6500€ si tous les papiers, documents, factures et entretien sont en régle, fonce ! En revanche, difficile à dire pour les amortos, certains rouleurs tranquilles feront la durée de vie du moteur sur les mêmes, d'autres les changeront à 120000 kilomètres. Tout dépend du terrain le plus fréquenté aussi (route de campagne ou autoroute) mais dans l'ensemble vu que la GTI que tu convoites à le même âge que la mienne, change les pour des plus fermes ! Pour ton histoire de puissance, je trouve au contraire qu'elle aime prendre des tours en montant en régime étrange... vérifie qu'elle est pas encrassée quand même. Tu as combien d'années de permis pour tes 30% de bonus ? Déjà eu un malus, un sinistre, un accident même non responsable ? La Lupo reste une voiture avec ses avantages et ses inconvéniants : si tu en prend soin, elle restera fiable longtemps, si tu fais l'impasse sur l'entretien parfois coûteux (Distribution = 2 courroies à changer sur GTI) et les petites réparations et que tu as l'habitude d'attaquer fort sur la route alors tu risques d'être déçu. A savoir que tout est cher à changer sur la 16V : pneu à 150€, bloc xénon 400€ sans le bris de glace, vidange à 7500 kilomètres quasi obligatoire chez VW (80€) bref, pas que des réjouissances ! Malgré tout, tu auras l'exclusivité si tu te laisses tenter par cette petite sportive car très très rare (je croise plus de Carrera GT je crois) et performante à souhait au regard affuté (design) et équipé (xénons de série comme l'ESP et l'ABS) Voilà

Avec le coup de la viande avariée ?

Allez, assure, ça peut être très sympa

En fait, c'est la voiture de loc VW : une Polo IV de type 9N3 1.2 de powaaaaaa sous le pied, je vous raconte pas la différence Bon, la caisse est neuve, elle a 1000 bornes donc ça va, pas encore de rossignols J'ai fais quelques tofs pour le plaisir, vivement quand même que je retrouve la mienne A noter la clim de série, bon point ça Le trois-cylindres de 65 ch qui cartonne... en ville seulement Eh oui, c'est affiché : Petite subtilité des feux avant avec le blason VW imposé (perso j'aime pas du tout mais bon) Manque 60ch

Attention, à la demande de lupote, le lieu de RDV a été modifié, merci d'en prendre note page 1

Effacé car édit réalisé

Vesoul c'est dans l'Est de la France en Franche-Comté