Greg88-lupoclub

Surtout si tu changes le filtre à huile par la même okas... fais touner 5 mnutes, arrête et vérifie à nouveau la jauge

Finalement je viendrai pas rabaissé tout de suite car j'ai eu des travaux imprévus à entreprendre en priorité :non: Donc je le ferai pas avant septembre/octobre lors de mes gros changements Par contre demain je vous poste le résultat de l'autocollant sur une vitre latérale

Hello et félicitations pour ton achat C'est vrai que les suspensions sont plus fermes que les autres Lupo mais ça ne suffit pas à éviter le survirage à haute vitesse

J'ai la même face que toi laisse tomber

je crois que j'ai posté pendant que t'écrivait Ah oui mortel !!!! C'est chiant, y'a pas de cadre car je crois que ma résolution écran est faible (ou c'est IE ) et j'essaie d'y résoudre en manipulant....

Hello Assume, mets la tienne ici, moi j'ai un soucis avec la taille du cadre

Ben le gars en a remis une autre plus courte

Mon cache moteur n'a jamais eu de vis ! Je parle du cache-filtre à air

OK merci de toute façon je vais pas tout démonter et je pense l'avoir entendu se barrer mais hélas je suis revenu plus tard je l'ai plus retrouvé

oui Euh oui à quoi ? La profondeur du longeron ou l'éventualité que la vis se barre ?

Salut Entre 3 et 3,5 litres

Hello ben je sais que c'est pas grave psychologiquement, je voudrais trouver un moyen de la virer (enfin si ça se trouve avec ma conduite, elle est déjà partie d'elle même ) C'est profond les longerons du bas moteur ? Un vis de quelques milligrammes se serait déjà barrée à votre avis ?

Merci, sont-ils accessibles par le bas ?

Euh... c'est possible ça ? Sinon pour ma question, les longerons, quelqu'un s'y connait ?

Salut et bienvenue ici Si tu souhaites te présenter, c'est ici A mon humble avis points forts : conso, légéreté, polyvalence Et les points faibles... bah je laisse ça à d'autres forumistes

Tu sors

Bonsoir à tous Voilà j'ai fais changer mon filtre à air et une des 6 vis à rippé quelque part dans le compartiment moteur mais je ne sais pas où elle se trouve (elle n'est pas retombée dessus le bloc) après avoir consciensement chercher à la lampe et à l'aimant (c'est le mécano pas moi) Elle doit sûrement se trouver sur un longeron juste sous le moteur mais je voulais savoir si la surface de ces longerons étaient plats (au quel cas elle serait forcément retombée non ? ) ou incurvés (au quel cas, la vis est donc piégée et retenue) Toutes vos suggestions sont bonnes En repartant en passant les roues avant sur une dos d'âne, j'ai entendu un petit "clic" comme si elle se barrait mais après avoir refait le tour pour vérifier sur la route je n'ai rien trouvé. A votre avis, elle est forcément partie ? C'est pas que ça m'inquiéte mais je me demande vraiment comment faire pour savoir

Sujet nettoyé chris

Il t'as pas demandé ou tu achetais ta biere.

C'est là qu'on verra ceux qui ont une parole

Heureusement que c'était pas la marée montante Je sais ce que c'est la boue, j'ai moi-même été pris au piège plusieurs fois dans cette situation avec d'autres petites chiottes

Bonne nuit

Tain, l'histoire pour une photo !

C'est parce que j'aime bien faire chier

C'est doux, ça rappelle les vacances