ISTA.D

Slt Débranche ta batterie une nuit

slt Contrôle au bornes de la pompe si elle correctement alimentées

le calculateur de gestion moteur

Bonjour Controle le serrage du capteur vilbrequin

as tu mesurer la valeur ohmique de l'injecteur ?????????????????

Peut tu être plus précis

As tu fait programmé ton calculateur de gestion moteur ??

En est tu sûr ????????????? peut prendre des photo de ton débitmètre ??????????????

To moteur de rabattement est 'il correctement alimenté ???????????????????????????????

Sauf qu'une VP44 n'as pas le même point de mesure qu'une VP15 ( moteur M51 et M41 ) Il est plus facile de la déposé et ensuite de la caler. Suite à cela tu l'as bloque et seulement à ce moment là tu peut la remettre sans risqué de la décalé.

lequel ?

As tu fait une lecture des codes défauts chez Bmw. Le plus facile pour la caler est de la déposer.

Et en débranchant le petit connecteur de l'alternateur

As tu contrôlé l'alimentation électrique de l'ampli d'antenne

Non sauf que tu n'auras l'affichage du rapport mais si tu reste en auto pas de prob