[E46 M57N an03] Dysfonctionnement rétroviseurs électriques rabattables

[328ci_du_83 0]

Bonjour à tutti !

Un petit souci tout juste découvert sur mon 330cd.

En faisant l'inspection des fusibles de la boîte à gants, j'aperçois que les fusibles des rétros sont absents.

Les fusibles 31 et 57 ne sont pas en place, je les retrouve et les remets en place mais non qu'est ce que j'ai fais ?

A la mise en place des fusibles, les rétros se rabattent, bon... Mais au bout de 5 secondes les glaces des rétros bougent toutes seules ensemble puis indépendemment !?

En appuyant sur le bouton pour rétablir la position de conduite des rétros, rien ne se passe !?

Mais mes glaces de rétros continuent à bouger toutes seules, en haut en bas à gauche à droite...

Seul ce bouton arrête le mouvement des glaces...Puis cela reprend tout seul.

Maintenant, comment remettre mes rétros en position conduite ?

Et que peut-on diagnostiquer sur ce genre de souci ?

Merci pour vos réponses...

[DarkGyver 0]

Re;

C'est des rétros d'origine ou des trucs genre tuning???

@+

[328ci_du_83 0]

Bonsoir Dark.

Ce sont bien les rétros électriques rabattables d'origine...

[Desmoflo861 0]

Et lorsque tu retire ces fusibles, tout revient dans l'ordre???

Tu es sur que tu as lu les bons emplacements (pas façile selon les modèles de trouver le repère adéquate au fusible...) et que tu ne fais pas plutôt un court jus avec la pose de ces 2 "nouveaux" fusibles???

[328ci_du_83 0]

Mes fusibles sont tous identifiés et numérotés. Il n'y a pas d'erreur possible et je ne vois pas du tout comment tu peux court-circuiter quoi que ce soit...

[DarkGyver 0]

Re;

En général quand on a des problèmes similaires, c'est du à un remplacement de rétroviseur par un modèle ne convenant pas....

Je pense que tu devrais vérifier de très près si tu vois des traces de remplacement!

Le mieux serait de récupérer les références....

@+

[328ci_du_83 0]

Exactement Dark, le rétro passager a été remplacé au vu des factures que je possède...

[DarkGyver 0]

Re;

Enlève ces fusibles!

Car tu risques de faire cramer le faisceau!

Démonte ce rétro, et regarde pour me donner la référence!

@+

[328ci_du_83 0]

Très bien Dark.

Les fusibles sont retirés car impossible de rouler avec les glaces qui bougent en permanence !

Je démonte tout ça et te tiens au courant pour les références.

Merci.

[ISTA.D 0]

Slt

Débranche ta batterie une nuit

[328ci_du_83 0]

Salut,

je peux essayer ça aussi...

[DarkGyver 0]

Re;

Quoi de neuf docteur?

@+

[328ci_du_83 0]

Salut à tous !

Désolé de n'avoir pu m'occuper de mon souci avant aujourd'hui.

Voici la référence rétro gauche:
LLL 41-3322-411

Et le droit:
LLR 41-3322-412

Tout semble correct, non Dark ?!

Les nappes de câbles des rétros semblent en bon état...

[DarkGyver 0]

Re;

Ce que tu donnes, est une référence fabricant. Elle n'est pas utilisable pour moi!

Il faut la référence BMW!
Ceci dit, vu les nombres donnés, il semblerait que ce soit bien les modèles faits pour fonctionner sur le même véhicule!


As tu essayé de débrancher ta batterie une nuit?

@+

[328ci_du_83 0]

Merci Dark.

Non pas essayé en débranchant la batterie...

J'essaie ça dès que possible.

[DarkGyver 0]

Tout bon!

As tu la mémoire de siège sur ta voiture?

@+

[328ci_du_83 0]

Oui Dark. Quel rapport ? Mémoires sièges + rétros à essayer ???

[DarkGyver 0]

Re;

le rapport est que les branchements (schémas électriques!) et rétroviseurs, et fonctionnement sont tout à fait différents dans les véhicules avec et sans cette mémoire!

je regarde pour la doc.....

@+

[DarkGyver 0]

Re;

Il serait intéressant de la passer au diag......
En as tu un???

@+

[328ci_du_83 0]

J'ai un carsoft 6.5

Mais je pense lui faire un passage valise chez BMW prochainement...

[DarkGyver 0]

Re;

Le 6.5 ne suffira pas.... Je ne pense même pas qu'il reconnaisse tous les modules!
Une version plus récente pourait peut être voir certains défauts, mais il est clair que dans les cas complexes de réseau, le mieux est l'appareil de BMW.....

@+