of.50

c'est vrai son pas assez sévère, 99 % des voitures ne sont pas conforme si les techniques épluchait tout jusqu'au moindre petit détails A quand un fol-car avec moins de 10 voitures au départ !!!

pas mal de sanctions ce weekend quand même !! mais le comportement de certains pilotes est à revoir ,il savent très bien ou taper pour ne pas être sanctionner un endroit du circuit est tres propice pour ses pseudos pilotes ex le 92 sur le 256 une honte !!!

c est la que l on voit le niveau de certain !!! très limité je croyait que ce forum était fait pour parler des choses qui sont bien et celle moins bien mais je vois que des que l'on touche un points de règlement ça fâche !!! dommage pour touts ceux qui font tout pour que le fol car perdure ....et ce sera ma dernière intervention sur ce forum bye

en réponse à Manu Prot et sans polémiquer : faux , les spectateurs ne viennent pas pour se faire casser les oreilles non plus !!! beaucoup de spectateurs et de pilote le disait que le bruit était infernal !! passe une journée au ras de la piste et tu va changer d avis 100 décibels c'est déjà très correct

certes il y a un règlement ,mais une impression que depuis quelque temps personne ne s'en préoccupe plus et rien de pire que le laissé aller !!!! certains n avait même le moindre bout de silencieux !!!

un mot juste après ce fol car de septembre de belles courses avec peu d accrochages et une bonne ambiance PAR CONTRE et là UN GRAND COUP DE GUEULE LE NOMBRE DE VOITURE NON CONFORME AU BRUIT !!!!! 103,105 et jusqu’à 115 pour les meilleurs pour la finale mettez vous conforme ou la sanction va être brutal il est intolérable que cela dure pour tout le monde il en va de la survie des circuits !!! sportivement

avec un réglement apromitatif comme ça ( et si c'est bien le cas ) eh ben c'est pas gagné , pas fini d'entendre des polemiques !!! vous allez pas souvent me voir cette année .....

Combien le prix d'une caisse en uffolep ?? faites moi rire .........

pour avoir la liste FFSA .. espace licenciés.. technique .. fin d'homologations ..ça va déja te donner une idée ..

une groupe A par definition est une voiture sur laquelle onpeut modifier le moteur et les trains ce qui est (formellement ) interdit en fol car donc pas de a c'est d'une logique mais je vais leur tel lundi pour qu'il voie ça et modifie ou qu'il explique le pourquoi pour moi le reste est assez clair pas de fiche , pas d'autorisation de rouler.

voila c'est clair vu sur le site ffsa : J’envisage de prendre part à des épreuves de Fol Car l’an prochain. A quelles règles doit obéir ma future voiture ? Marc D., futur licencié > La FFSA : Seules les autos homologuées ou ayant été homologuées en groupe N/FN seront admises à participer aux épreuves de Fol Car en 2013. La fiche d’homologation émise par le constructeur, soit le document le plus complet qui puisse être sur le plan technique, sera exigé lors des vérifications techniques.

vu sur ffsa : J’envisage de prendre part à des épreuves de Fol Car l’an prochain. A quelles règles doit obéir ma future voiture ? Marc D., futur licencié > La FFSA : Seules les autos homologuées ou ayant été homologuées en groupe N/FN seront admises à participer aux épreuves de Fol Car en 2013. La fiche d’homologation émise par le constructeur, soit le document le plus complet qui puisse être sur le plan technique, sera exigé lors des vérifications techniques. donc pas de fiche gr. a et pas gr .de f2000

avoir des pilotes c'est une chose mais va falloir aussi avoir des officiels et ca c'est pas gagné !!!

je vais juste sans aucune arrière pensée dire un ressenti "certes certains pensent que l'ufolep est la solution en raison du financier du folcar !! j ai visionné des ""courses de ce type en Bretagne "" de quasi véritable t3f. avec moteurs et boite qui sorte de chez certains préparateurs, des gars qui pourrait largement rouler en auto cross ...... pas sur que cela coute moins cher !! pour le folcar faudrait juste mettre les moyens pour faire des contrôles drastiques afin de le pérenniser

je ne vois pas trop l'utilitée de cette fiche si une rta peut etre fournie .... ça laisse reveur un peu quand on voit une voiture rouler avec un passeport f2000 je comprends plus tout !!!! mais la haut les decideurs ne sont pas les payeurs quand on voit qu'ils mettent les logan en rallycross à la réforme . quoique l on en dise de ces voitures cela permettait à des jeunes ou moins jeunes de rouler . elles sont remplacer par des twingo R1 à 26000 euros le bout env. .....hors sujet ,je sais mais juste pour dire que j'ai entendu des Me du rallycross esperer voir ces logan en folcar ..... tout une aventure !!