manu prot
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Messages posté(e)s par manu prot
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un cousinne de bielle a bien morflais il par en chiquet sa crain sa
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les soupapes etai plein de merd et pourten il marche pas trop mal
et voici le resulta apre plus de deux heure de netoyage comme un ding
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salu a tous voici quelque photo du moteur qui a couru cette anne,il avait 170 000 km et tres mal entreutenu ,il avai seulement 12 13 et 12 12 de conpresion au lieu de 14 voire 16 d origine donc il etai grand temps de l ouvrire et dit j etai un sore
donc j ai deside de mettre tout les photo du montage du moteur pour seu qui aime voire de belle meca bien monter CONFORME et qui veront comment elle marche dans la sason 2011
sa c a la dernier de laon la pouli d alternateur qui c eclate en deux et a fais un sacre carnavale dans le conpartiment moteur -
mon tel 06 19 02 04 30
merci -
salu a tous je sui a la recherche d un hangar ou garage a louer pour stock une caravane pour cette hiver entre reims et laon juste pour 3 ou 4 mois pas plus si vous conesai quelqun fait moi signe sa urge
merci d avence -
desole a seu qui on pris contacte avec moi mais des raison x j ai desider de la garder pour la monter quand meme et apre on vera bien
cordialement -
ecout fred tu te plent la,perso je prefer mettre un poil plus et avoir de l amorto qui tien la route et dans le temps car les b6 et autre ne son absolument pas prevu pour un usage terre ni circuit c di tuning c tou de meme pour les koni voila
maintenent fait comme tu veu c toi qui choise -
salu miss essai chez R-TEC en belgique il son tres simpa et tu peu negosie le prix -
de tout facon meme avec un 1.5d dans la saxo je vous botere le c...
je plaisent bien sur meme avec un 1.0 mdr -
salu tof ,essai de mettre un fioul dans la crx et la elle marchera mieu c avant mdr
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et non c etai une vanne on garde la saxo on va lui monte un moteur gr A avec boite 6 a crabo avec auto bloc bien sur ,mais pour la simca un vieux proge on vera bien plus tard -
pour nous vente de la saxo et montage simca 1000 rally3 -
une xad qui pete dans le tube mdr
en tou ca il pilote pas tro mal et le montage du son et top -
en voisi une dernier -
aussi en fol car on autorise des voiture avec de la tole soude pour bouche l ancien toi ouvran donc si on soude le toi de la cc sa devrai le fair -
justement je u le meme resonemen que toi mais vu quel a un toi rigide donc soude on en parle plus ,mais bon a qui posai cette question car ellle et homologue en rally donc a voir -
bonjour a tous,je voudrai savoir si une 206 cc pourai etre homologue en fol car vue que c un coupe cabriole et quel roule deja en rally mais en fol car ?
quand pense vous? -
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desole mais on niaurai bien etai mais 115 euro de peage pour l allai et 120 de gazol
sa fait 450 juste pour i allai alor sa fai un peu beaucoup je me rappel de la douloureuse lan dernier
domage car le circuit et tres simpa -
pour nous la saxo a marche du feu de dieu pour une foi que la boite tien le coup on nen na bien profitai
premier manche 3 et 6
deusieme manche 4 et 6
final a 6 et franck abandon pouli vilo casse
10 o general et deusieme de classe 2
de tre belle manche avec de gros bagare tre propre en plus
en gros bonne journe pour cette dernier
bravo pour les chanpion de france qui on presque tou renporte
et un grand bravo aussi a mika et antoine pur leur 3 eme place sur le podium
pour resume
206 rc 2eme classe 3
saxo vts 2eme classe 2
205 rally 2eme classe 1
le team du lion commence a montre c griffe lan prochain risque dete encor plu fairose -
moi je dit
foudrin
camus gillet
lergos anceaux
lefort
leriche miguel
aldo
dieu
...
apres je ne conai pas tou les non mais je doit pas etre loing de la veritai
et bien sur la saxo en final b dans les 13 voir 14 eme sa sera deja pas mal -
salu et bienvenu ,tu sera aussi le bienvenu en ten que comisair a laon cra il son en penurie et en pilote aussi comme i veu -
pour repondre a ronidinio ,le moteur doit etre de serie les seul usunage permi son seu pour avoir les cote constructeur donc rectif de culasse usinage des porte de vilo et equilibrage ..san enlever de matier donc pas d alegement ni poli meme les arbre a cam doive etre d origine ni modifie
enfin pour fair simple il fau savoir lire le reglement et il i aurai moin de question
revision saxo team du lion
dans TECHNIQUE ET PREPARATION
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