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HANNEQUIN PATRICE

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Tout ce qui a été posté par HANNEQUIN PATRICE

  1. et non piéce de compétition.explique comment tu régle les angles de cames?????A+
  2. Tout a fait d'accord avec toi Gougoule, sauf que pour controler les arbres a cames tu peu tout simplement écarter le carter de distribution en haut pour voir s'il y a des poulies régla ?????
  3. Salut Jérome tu avais oublier quelques chose mais la c'était le ponpon, ambiance super mais j'ai appris qu'il fallais un disque d'embrayage non amorti pour mieux partir, on m'a meme demandé pourquoi je montais pas un RS dans la 309. Les techniques de chez nous aurais bien du travail avec les avions de ce week end.A+
  4. Salut a tous, complétement a la ramasse mais bon!!!!!!!!!! pas de pneus et embrayage qui nous lache dans les 2emes manches. super épreuve de trés trés belles bagarres mais impossible de lutter. 44eme temps chrono 1ere manche Christophe 6eme Aldo 5eme 2eme manche Christophe 8eme Aldo 4eme abandonne la 1ere ligne de la finale B
  5. Merci je croyait etre le seul a avoir vu des truc bizarre, du genre levier de vitesse montage tour effeil, et je vous raconte pas ce que j'ai entendu???
  6. Bonjour a tous, revient d' Essay ou je n'avais pas roulé depuis 2 ans, ambiance au top, mais il n'y avais pas que l'ambiance qui était au top !!!!!!!!!! Le plus grave c'est que tous est permis, quand tu on parle de libérer les boite, il y en a qui ont pris déjas pas mal d'avance, je ne parle pas des moteurs!!!!!!! Au niveau des controles techniques vérification des organnes de sécurité et c'est tout, il y a meme des voitures qui sont repartis aprés avoir passé au technic et qui sont tranquilement revenus le lendemain!!!!!!! Maintenant j'ai compris pourquoi les manches se font sur si peut de tours. il y a qu'une seule chose a faire pour sauver la discipline: chronos, 1 manche qualif de 15 ou 20 mn et finale sur 30mn. Et la ont parleras Fol'car ou bien démonter une paire de voitures a chaque épreuves. Sur ce bon courage a toi Martial.
  7. Trés bien donc sur ce espère te voir samedi soir on seras avec la 56.A+
  8. Salut, tout a fait d'accord avec toi mais il faut bien regarder le réglement technique afin d'éviter ce genre de problème. quand je vois courrir des autos avec des jantes PTS grA !!!!!!!!!! ou des pneus ????? chercher l'erreur
  9. L'organisation n'a pas reçut le fax alors que le récepissé étais ok. aprés avoir justifié de notre bonne foi confirmation engagement fait se matin par téléphone. D'autre part gros soucis d'ammortisseurs AV (1 cassé a Laon), réparation de fortune. Pris par le temps on va roulés avec 1 Bilsteing et 1 PTS. toi tu roule !!!!!!! A+
  10. Salut olive et bonne chance pour la suite des événements.A+
  11. Salut Olivier et un grand bravo pour ta place a Chateauroux, rassure toi car moi j'ai pas trouvé l'ours cette année.A+
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