306s16

Slt nanard t inquiete je connais tres bien laon et je sais tres bien que l on passe des bonnes journees a laon avec une equipe qui ce demène pour faire vivre le fol'car dans notre région. Mais je ne peux vraiment venir du samedi si il y a une dérogation pour que je fasse mes essais le dimanche matin alors là je serais présent

slt moustache, désolé mais je ne pense pas pouvoir venir du samedi (d' autres obligations)

bonsoir, la course se déroule sur 2 jours??? si c'est le cas impossible pour moi d'etre la le samedi

Bonsoir je voudrais savoir si mon numéro 36 est il toujours dispo????

combinaison peugeot sport taille 60 pour personne d'environ 1.75m prix 250

https://www.dailymotion.com/badpilot/video/16478854

ALDO ARRETE UN PEU !!!!!!! la 306 ta touché, d'accord mais tu oublies de dire que tu t'es loupé dans le virage! t'es parti a l'exterieur dans la poussiere ce qui ta ralenti et la 306 étant derriere sur la bonne trajectoire lorsque tu a voulu te replacer sur la trajectoire, elle était a ton hauteur mais plus rapide toi . pour le red bull, je resterai poli peut etre que tu aurai prefere que je sois sponsorisé par ricard ou chivas (plus interessant pour toi) ou alors par un dealer mais désolé je ne cotois pas ces gens là!!! ps: petit message aux autres membres, certaines personnes ont eu le courage et la patience de créer un forum sur notre discipline pour valoriser celle-ci, mais je crois que c'est plutot l'inverse qui si passe moi perso je ne pleure pas a chaque fois que l'on me fait une aile ou une porte enfin bref, il n'y pas que dans le nord qu'il y a des accrochages et je me deplace assez pour le savoir sur ce je vous laisse a vos habitudes (critiques, gamineries)!!!!!!!!! je fais comme olivier je quitte le forum a bon entendeur bonsoir

bonne journéé dans l'ensemble et SURTOUT UN GRAND BRAVO A Michel et son équipe pour le boulot effectué sur la piste et le progres également dans l'organisation (timing respecté). Cela meriterait de voir un plus de monde pour les course a venir.

DESOLE MR ALDO!!!!!!!!! mais je ne pense pas que nous sommes des ferrailleurs !!!!!! les commisaires ont bien dit " fait de course" et desolé si tu te loupe et te mets en sucette devant l'auto on peut pas faire de miracle. et pour la 206 des gillet avant de cracher n'importe quoi renseigne toi bien car la 206 etait largement derriere . SI nous sommes des branquignole de ferrailleurs, je crois que le parc y été a 100% car je me casse le cul a faire une belle auto c'est pas pour la chicter a chaque course certains pilotes je pense pourront le confirmer

Y A PAS beaucoup de photos des autos du nord !!!!!!!! Et pourtant l'on paye nos engagement comme tous!!!!!!

Y A PAS beaucoup de photos des autos du nord !!!!!!!! Et pourtant l'on paye nos engagement comme tous!!!!!!

de notre cote toujours rien recu non plus, alors si il sont a 0.50 € moi je ne vais pas faire les 400kms pour que l'on me dise PAS ENGAGE!!!!!!

pas mal moins de grip que les toyo, mais plus resistant

faites un effort les gars de l'ouest vous avez un superbe circuit terre qui risque de disparaitre!!!!!! a c'est sur ca va va vous changer de votre pilotage a la rallycross,mais de bon reglage sur votre auto est sa tiens bien aussi sur la terre RDV EN AOUT ,mais pas le 30 il y a laon chez nous ca ferait deja 4à5 voitures de moins

normalement oui

salut, franck donc rdv a laon???

oui c'est qu'un numero mais a chaque fois il faut payer en plus, les 120€ ne suffisent plus ou koi !!!!!!!!

ARTICLE 16. SIEGES, FIXATIONS ET SUPPORTS DE SIEGES Si les fixations ou les supports d'origine sont changés, les nouvelles pièces doivent soit être approuvées pour cette application par le constructeur de sièges, soit être conformes aux spécifications mentionnées ci-dessous. 1) Ancrages pour fixation des supports de sièges : Les supports de sièges doivent être fixés soit : - sur les ancrages pour fixation de sièges utilisés sur la voiture d’origine ARTICLE 253 EQUIPEMENTS DE SECURITE GROUPE A, N, B, SP 49 Article 253 issu de l’Annexe J FIA 2009 - sur les ancrages pour fixation de sièges homologués par le constructeur en Variante Option (dans ce cas les ancrages d’origine pourront être supprimés) - sur des ancrages pour fixation de sièges conformes au dessin 253-65. Les supports de sièges doivent être fixés aux ancrages pour fixation de sièges avec au minimum 4 attaches par siège utilisant des boulons de 8 mm minimum de diamètre. 2) Fixation des supports de sièges directement sur la coque/châssis 253-65 3) Les fixations sur la coque/châssis doivent comporter au minimum 4 attaches par siège utilisant des boulons de 8 mm minimum de diamètre avec contreplaques conformément au dessin. Les surfaces de contact minimales entre support, coque/châssis et contreplaque sont de 40 cm2 pour chaque point de fixation. Si des systèmes d'ouverture rapide sont utilisés, ils doivent pouvoir résister à des forces horizontale et verticale de 18000 N, non appliquées simultanément. Si des rails pour le réglage du siège sont utilisés, ils doivent être ceux fournis à l'origine avec la voiture homologuée ou avec le siège. 4) La fixation entre le siège et les supports doit être composée de 4 attaches, 2 à l'avant, 2 sur la partie arrière du siège, utilisant des boulons d'un diamètre minimum de 8 mm et des renforts intégrés aux sièges. Chaque attache doit pouvoir résister à une charge de 15000 N quelle qu'en soit la direction. 5) L'épaisseur minimum des supports et des contreplaques est de 3 mm pour l'acier et de 5 mm pour les matériaux en alliage léger. La dimension longitudinale minimale de chaque support est de 6 cm. Tous les sièges des occupants devront être homologués FIA (norme 8855/1999) en cours de validité (se référer au chapitre « Sièges » du présent livret), ils pourront être modifiés uniquement par ajout d’accessoires de marques déposées. 6) En cas d’utilisation d’un coussin entre le siège homologué et l’occupant, ce coussin doit être d’une épaisseur maximale de 50 mm. Pour les sièges conformes à la norme FIA 8855/1999, la limite d'utilisation est de 5 ans à partir de la date de fabrication mentionnée sur l'étiquette obligatoire. Une extension supplémentaire de 2 ans peut être accordée par le fabricant et doit être mentionnée par une étiquette supplémentaire. Dans tous ces cas un appuie-tête devra être présent pour chaque occupant. NOTE France Application : Toutes les épreuves Nationales et Régionales. Concerne : Toutes les voitures des groupes : FA/FN, F2000, FC, FS, GT. Si les fixations ou les supports d’origine sont changés, le montage sur la coque/châssis selon les Dessins 100 ou 101 ou 102 pourra être utilisé. 50

en cas de remplacement du siege par un baquet celui doit etre homologué en cours de validité et fixer comme c'est décrit dans l'art253-16 de l'annexe J

les points sont calculés que sur tes 8 meilleurs résultats

salut, seb bonne anniv est rdv l'année prochaine

Merci, rdv l'année prochaine

nous serons present toute l'équipe du secteur d'arras la 36,la 28, la 26 ,et la 8. soit une dizaine rdv pris au 15

les ambulances c'etait des bateaux ou des chars a chenilles????? là niveau assistance ambulance comment font-ils???

dommage, sage décision de l'organisateur j'espere que ce qui est des ambulance , docteur etc... seront comprehensif et de faire un geste sur leur tarif (-70% lol) nous de retour pour la course en septembre