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BTB evolution

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Messages posté(e)s par BTB evolution

  1. Posté(e)

    Salut à tous ,pour ceux que ça intéressent,le fol'car - cross-car de MANCENANS du mois de mai 2009 est organisé en meme temps qu'une manche du championnat de france de 2CV CROSS,et de ce fait les courses vont se dérouler sur deux jours (controles le vendredi 8.05.09 ,essais et premières manches le samedi 9, deuxièmes manches et finales le dimanche 10).
    Week-end chargé en perspective,mais bon si on casse un moteur le samedi ,on peut toujours le remplacer dans la nuit!!! STF

  4. Posté(e)

    salut,si c'est un arceau boulonné les contre-plaques sont visées sous la caisse en prenant le plancher en sandwich.
    Si c'est un soudé les contre-plaques sont soudées en fond de caisse sous le pieds du tube avec 4 vis en plus de la soudure .3mm d'ep. mini. STF

  6. Posté(e)

    Salut à tous,tout d'abord je félicite l'initiative de ACF85 pour l'action d'achat groupé pour tirer les meilleurs tarifs.
    Mais je me pose plusieurs questions:pourquoi une quinzaine d'équipages a commandé des feux à leds qui ne sont pas homologués par la FFSA?Alors qu'il y a des 50 leds homologués à moitié prix!!!
    De plus comme ce sera obligatoire pour 2009 ,quels autres produits homologués vont acheter les 125 autres pilotes de la coupe de france?
    Si vous avez des enfiles faites en profiter le reste du plateau, ou on fait une commande groupée à ACF85 pour des 50 leds de diam.52mm(au moins 50 pièces soit 17 autos), à l'Ecurie Terre Comtoise nous sommes au moins 35 teams à devoir équiper nos voitures,je ne dis pas qu'ils voudront tous participer à cet achat groupé!!!
    Merci de me donner votre avis .STF

  8. Posté(e)

    Salut à tous ,un nouvel équipage est en train de monter une 306 s 16 qui sortira bientot du Garage Mainier .Pour ceux qui ont connu Nico(ancien,très ancien pilote de fol'car reconverti),ce seront J.Mi et J.Lou qui vont reprendre la succesion de la n°24.Bonne chance à eux.STF

  10. Posté(e)

    Salut ,pour les évolutions du réglement 2009,on peut se rendre compte que l'on ne va pas vers des réductions de budget. Est-ce que les feux à led vont éviter les carambolages ? pas convaincu du tout.
    L'embrayage frité autorisé en 2009 ,alors qu'on déclasse en 2008 des concurrents pour avoir polis l'admission, pourquoi ne pas suivre le réglement groupe N avec des boites à crabots,autobloquants et des moteurs de 220cv pendant qu'on n'y est.
    Pour l'ordre des finales c' était très bien cette année.
    Les essais chronos ,un tour lancé et deux tours chronos ,non pas seulement un chronos,je pense que les transpondeurs on ne va pas y échapper et à juste raison.
    Le repechage des 2 premiers des manches C et B serait un plus ,pour le spectacle et un joker pour des pilotes qui se loupent dans une manche.
    Pour le nombre de tours,les spectateurs risquent de manquer d'intéret si les finales faisaient 15 ou 20 tours à coup sur ,et au niveau des timings ce ne sera plus jouable ou alors en nocturne!
    Les pneus ,c'est le sujet qui divise,si sur des circuits comme Lavare,Essay,Mayenne... tu n'as pas de "semi- slick",il ne faut pas compté jouer les places d'honneur et par contre sur d'autres pistes qui sont 100% terre avec des rechappés là aucun soucis et à moindre frais.
    La minerve obligatoire est une bonne chose peu onéreuse est éfficace,le système Hans est totalement démesuré avec des vitesses maxi de 130kmh,sans aucuns arbres ou pylones au bord du circuit.
    Plus de controles, bien sur des autobloquants ,des poids ,mais aussi des fixations de baquets ,de batteries et de réservoirs qui parfois sont trop faibles ou trop légères.
    Pour conclure merci de nous laisser prendre du plaisir sur les super circuits de rallycross encore quelques années, ce sont les sensations fortes qui nous font courir.

    Et au fait dans 10 ans,nos vielles 306 et autres clio seront toutes fichues,et toutes les voitures modernes aujourd'hui sont équipés de moteurs turbo ,est-ce que le réglement va changer par la force des choses.
    A+ STF

  12. Posté(e)

    Salut à tous,voiçi mes pronostics pour LAVARE.
    1er Midez Ludo-Schermeser Julien (dit: le CAPITAINE FLAMME!!!)
    2 Bezard-Philippe
    3 Pouderoux
    4 Morand
    5 Janin-olive Perrin(équipage inédit)
    6 Pineau père et fils
    7 Renaud thierry-Sandoz néééralde(attention la clio est en rodage!!)
    8 Farge
    9 Tireaux-Deshayes
    10 Melis family
    Je vous souhaite une bonne course et que le meilleur gagne,rendez vous en 2009. STF

  22. Posté(e)

    Salut à tous,c'est avec du retard que je vais vous décrire le déroulement de la journée du 4.05.08.
    C'est sous un soleil de plomb durant toute l'épreuve que les pilotes vont en découdrent.Bravo aux orgnisateurs et aux conducteurs d'engins qui ont rendus une piste parfaite ,ce qui nous permis de s'approcher du record de la piste dès les essais.
    Seb Oudin fait la pole devant Clavel et nous ,avec un dixième entre le premier et le troisième.
    Durant les manches à noter les victoires de Seb Oudin,Morel,MS comp.Sandoz et Clavel, pour ce qui est des abbandons Villaume et fils: BOITE,Sandoz/Aubry:BOITE,Morel/Charpin :MOTEUR ,Seb Oudin :BOITE changée pendant midi ,puis coupures moteur.
    Dans l'ensemble les courses sont restées propres sans trop d'accrochages tout en étant très disputées.
    Des controles ont été faits toute la journée:PNEUS,autobloquants sur des rouleaux à la sortie des manches etc ...
    Après les finales la direction de course a convoqué le 1er et 4ème du scratch, pour faire démonter les moteurs et les envoyer controlés chez un préparateur agréer par la FFSA, pour vérifier la conformité de ceux-ci .
    Pour l'heure la voiture de Clavel est conforme.
    Le classement provisoire est: 1er Clavel,2 Midez/Scerm.(MScomp.),3Talbot/Bailly,4 Clolot,5Jeanney/Scheinder...

    Notre course:
    1ère manche Marc part,3 et fini 2,quand à moi je suis 2 et fais 1er.
    2ème manche Marc prend un mauvais départ sort 4 et fini 3, je prends la tete dès le début ,mais une bougie lache et je fais 2.
    Pour la finale A ,nous rentrons sur la 2ème ligne:Marc se fait enfermer ,il réussi à finir 5.Pour ,moi je décolle bien me glisse entre les 2 voitures de devant et je termine 2ème en mettant pression sur le futur vainqueur Clavel. bonne journée dans l'ensemble. A + STF

  24. Posté(e)

    Salut ,fais attention car si tu montes trop l'arrière,tu risques de te faire surprendre par du survirage exessif et dans les courbes rapides c'est pas le top,mais bon après tout dépend de ton style.Mais plus le train ar est haut, plus il est vif, et si par contre tu montes l'avant tu vas sousvirer.Essayes avec une assiette neutre et après modifie un peu tes réglages. a+ STF

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