sandro

merci a toi gougoule pour tout ce que tu as fait pour le forum. bonne continuation a toi. salut

bon courage a lui qu'il se battent comme en course courage a la famille aussi.

bonne annee a tous. bonne saison 2015 a tous pleine de sport et de plaisir.

merci pour les resultats c'est vrai moi les pronos je me les gardes trop compliqué par contre arnaud je t'aurais plus vu dans les cinq voire trois comme quoi c'est pas facile. bonne finale a tous et vive le sport

si arnaud a presque le top dix se serait bien de nous donner les resultats de lavare merci

bonnes fetes a tous et bonne annee 2014

bonjour le fol car est ouvert a tous le monde. perso je trouve sa super d'avoir des pilotes de rallycross. et pour notre discipline se n'est que positif.

sinceres condoleances a toute la famille.

donc tu reviens en fol car tres bien en peugeot je supose. certains veulent aller en ufolep d'autre en revienne.

oui c'est clair sa fait beaucoup de boulot apres tout depend la discipline.

non t'es pas obligé mais c'est mieux quand meme.

le sujet ouvert n'est la pour aucune polemique et surtout pas de querelle entre pilotes c'est juste un constat.quand vous engagé un vehicule on vous demande certains points de securité que vous respecter. en retour vous devez rouler en toute securité sur un circuit. l'idee d'une réunion entre pilotes et organisateur me semble bonne encore faut il pouvoir rassembler qui est une autre chose.

suite ........ un pilote en arret suite a un probleme mecanique qui reste tranquillement dans son auto pendant 4 ou 5 tours sans qu'on l'evacue de sa voiture et pour finir fallait-il faire les finales sous un tel deluge ou attendre un peu.

bonjour present ce week end a essay comme souvent en spectateur je doute toujours de l'efficacité des v.i.r ainsi que des drapeaux lumineux. lors du tonneau de david yannick ce sont les spectateurs qui sifflent et crie pour que les commissaires se rende compte qu'il y a probleme dans ce cas le temps nous semble tres long heuresement pas de bobo pour lui lors du fol car de juillet une saxo commence a prendre feu met le feu a de la broussaille le pilote a eu le reflexe de deplacer son vehicule pour proteger sa voiture les commissaires sur place n'arrivait pas a degoupillé l'extincteur. quand au drapeau quelle misere je ne sais pas qui les commande les bleus oubliers lors d'une manche un attardé se retrouve serré entre deux autos dans la montee avant le pif paf. quand au touchettes elles ne sont pas toujours visibles des commissaires certains pilotes l'ont bien compris........ ce message n'est pas adresser aux commisaires qui ne sont que benevoles et qui respecte les ordres qu'on leur donne. pour finir je pense que la securité des pilotes n'est pas la. donnez votre avis.

merci martial personne a d'autres infos.