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Tout ce qui a été posté par Cout9100
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Merci vieux pour tes infos ... any way c'est un projet a long terme ! Je n'ai meme pas 500 km de fait avec je l'ai acheter a la fin septembre. (mais jai trouver le tour d'aller quelques run a Pont rouge ... ) 11.58sec a 122.18mph (un 60' de 1.698) avec juste sont CAI et un tune de JLT je trouve ca tres respectable !! C'est qui ton Tuner ?
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Merci vieux ! Je crois que je vais changé le hood ( mon GT avait un cervenis ) et j'ai adoré son look. La seule chose que je me demande c'est pk faut up grade la pompe a gaz ? La gt500 a déjà une twin pumpe! Je sais que kennebell sont fort sur leurs boost pump ... mais comme toi je ne veux pas le tuer mon serpent !! Le plus fou ces que les ont presque touts le même prix, qui est d'environ 6000$ ...
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Salut les mordus de Mustang …
Cout9100 a répondu à un(e) sujet de Cout9100 dans Newbie? Présentez-vous!!!
Merci beaucoup à tous pour les mots de bienvenue !! Aussitôt que ma période de 7 jours fini je vais afficher quelques photossss !!! Mustang loco: oui elle a déjà quelque mods (2.6" poulie, cold air, Sct, msd,Line lock, crank shaft pulley, shocks QA1 et une suspension frpp) pour un gars qui la acheté 1 mois avant de la remise je me débrouille pas pire !! Je dois avouer que l'hiver commence a me faire suer !! Je sais que nous sommes assez éloigner les un des autres mais il faudrait trouve un timing pour ce rencontre !! -
Elle sont belles !! Ouin c'est un beau bolide, as tu réussi a aller jouer dans 10 sec ... !! Petite question ... quel sorte de gaz tu prend ? Car je voulais essayer du C16 cette été! (Étant donne que je n'ai plus de cat sur mon snake!) Je vais mettre des photos aussitôt que ma période de 7 jours seras terminer ...
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Bonjour a tout(e) les tripeux de Mustang, je me nomme Dominic Couture j’ai 37 ans et je demeure dans le coin de Québec. Je suis nouveau sur votre forum, mais un conducteur de Stang depuis 8 ans. Passionné d’accélération (a Pont Rouge) et un mordu de performance. J’étais le proprio d’une 05 mustang GT Supercharge (E-Force) et la je l’ai Up-Gradé pour une 07 Shelby GT500. )
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Pour le festi drag ... je vais essayer d'y aller aussi ! Mc-Quenn : c'est quoi ton auto de drag ? ( question de mieux te reconnaitre ) Mustang LOCO : Pour le poids c'est une tres bonne question je ne l'ai jamais pesé ... mais mon 60 ft etait de 1.610 avec des MT ET street et 19 psi et un depart a 2800 rpm. Les slicks sont vraiment indispensable...
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J'avais acheté la suspension FRPP full kit (coil, sway bar, shocks, strut tower braces) mais je déconnectais la front sway-bar pour un meilleur transfert de poids. Si tu veux courser à Pont-Rouge souvent, je te conseille de commander ( pour l’arriéré) des shocks QA1 dual adjusment ! Ils sont malades …… Pour revenir au SC tu vas vraiment être satisfait, le kit est extrêmement bien fait et facile à installer! La preuve je l’ai installé dans mon garage et ( la je suis gène) je l’ai même roulé un hiver complet. Le seul bémol (moi je le voyais comme un avantage) il est très silencieux … tu n’auras pas le sifflement du GT500. Pour l’upgrade de 5psi a 10psi la je suis moins certain … moi ces ce qui ma fait pencher pour le tuner kit. La grosse différence est sur les composantes qui viennent avec tel : la pompe a gaz de la GT500, des injecteurs 60 litres, le cold air edelbrock, le MAF hight flow et un tune SCT. Moi mon intention était de forger mon moteur et de lui installer la poulie 2.5 (650 WHP). Sans être indiscret, tu l’a commander ou ? Moi je l’avait fait venir de l’ Alberta. Cout9100
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Bonjour McQuenn, Si ton projet de SC E-Force te trotte dans la tête encore sache que j'en ai eu un dans une 2005 GT bleu avec stripe blanche et je l'ai adore ! Si tu es venu à Pont rouge les dimanche tu as sûrement du me voir ... Moi j'avais acheté le kit "tuner" a 10 PSI et je roulais 11 haut ! By the way je l'ai encore et je vais le mettre a vendre sur lespac ...