McQueen
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Félicitation pour ton achat c'est vrai qu'il faut en profiter et ne pas remettre a plus tard. McQueen -
Christian je crois que j'ai vue la Meme que toi la semaine dernière pendant mes vacance elle était d'un parking de centre d'achat a Lévis. A moin qu'il y en a une autre ? McQueen... -
Ha oui Christian j 'te comprend c'est certain que pour le super charge ( Whipple ) je vais le faire installer ,j'ai pris mes infos chez le concessionnaire dans mon coin et il m'a dit aucun problème ! Mais si j 'aurais choisi le Edelbrock E-force je m'aurais probablement essayé. Loco tu m'as mal compris ou je mais suis mal exprimé a propos de la vente,je ne parlais pas de mon chars mais du cool air et du tuner. Pas mon chars c'est sur. McQueen -
Oui Loco j'ai pas oublié tes conseils et je crois bien que le Whipple va sortir gagnant dans mes choix! J'ai meme appelé a une shop a Montréal et il ma lui aussi très fortement conseillé le Ford Racing Whipple. Il dit qu'il en installe 70 par année et aucun problème . Me semble c'est beaucoup 70 ? McQueen...
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Merci Christian car je savais pas pour les gears. Moi la mienne est manuel et je croyais quelle était gearé 3:31 d'origine mais comme tu dit c'est possible 3:55. Moi je veux une combine de rue car j'ai déjà un chars de drag et je veux pas quelle soit trop déplaisante sur la route. Pour l'installation je me débrouille bien et je sais ou trouver de bon conseille, mon père nouveau retraité qui a été mécanicien 45 ans. McQueen... :-))
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Oui t'as raison Loco c'est pour ça que j'attend de faire mon choix! Au début je voulais mettre un Paxton et étandonné que c'est un S/C centrifuge la 4:10 aurais été bien . Maintenant mes choix on changé et je veux un Twin Screw avec du low end ce qui est bon dans la rue. Mais on c'est pas l'avenir alors je vais attendre pour la gear! Merci McQueen
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J'ai fais une erreur c'est X-pipe et axleback et non cat back. Oui tu as raison CR 52 j'ai besoin du tuner pour la gear mais il en donne un avec le supercharge. C'est vrai Markthorn que ça fait cher si il faut faire en plus la ligne d'exhaust. Moi je l'avais fait l'année passée, et de toute façon je l 'aurais fait fait avant le cool air quand Meme. Merci pour vos commentaires vous pouvez continuer j'ai peut-être oublié quelque chose. McQueen.. :-)
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Salut la gang! Aujourd'hui en fin d'apres midi j'ai un copain a qui j'avais parler de ça qui est venu me voir avec ça mustang.c'est une GT comme moi Meme année. Elle est stock au moteur excepté les exhausts ( X-pipe et cat back pas headers ) comme la mienne avant que je mettre mon cool air et tuner. Nous avons essayés les deux chars et oui il a une bonne différence. J'ai pas roulé beaucoup avec cette année et j'aurais due attendre un peu avant de faire la modif,j'aurais probablement plus remarqué la différence. Mais j'avoue que j'suis rendu difficile.hé,hé McQueen...
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Je ne peu pas dire que ça parrait pas,car je m'en rend conte mais je m'attendais a mieux! Je vais garder ça pour l'instant jusqu'à ce que je mettre mon supercharge l'été prochain. Ensuite je vais le vendre. McQueen...
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Merci Lesaint100 d'après moi la mise a jour a été fait et en plus j'ai payer pour un tune de plus que la shop ma mis dans le tuner. Et oui ma sortie d'exhaust est fait. McQueen.
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Salut a tous ! J'ai installer cette semaine un COOL AIR INTAKE et un TUNER SCT .Ouf je m'attendais a pas mal mieux surtout pour une bebelle qui a couté près de 800$ avec TX et transport.c'est suposé donner environ + ou - 25 a 30hp,peut-être mais tu t 'aperçois pas de grand chose de plus dans le chars.Y a une p'tite différence sur les départs et reprise ,mais a part ça . Tous ça J 'pense que ça doit être bon avec un supercharge mais un moteur stock je m'attendais a le réveiller un peu plus. J'suis peut-être rendu difficile ou bien c'est vraiment le temps que je commande mon supercharge! Mais ça fait beaux dans le hood!!!! McQueen.,.,
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Salut mecano34 ,calcule ton projet $$$$ avant de commencer il y a un 87 a vendre sur le forum 5500$ suposement tres propre selon le vendeur. un coup le projet terminé des fois on fait un saut quand on reconte tous ca! Mais ca je te dit ca comme ca j'ai pas vue l'état du tien. McQueen. -
Merci Loco . McQueen. -
Wow ça fait lever le poils.le Whippel siffle tu autant que le Kenne Bell ? Merci McQueen.
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Pour un 302 stock ou avec un peu de vaisselle j'ai toujours bien aimé les Flow Master -
Je part en vacance avec ma p'tite famille 2 semaines en revenant je m'attaque au shifter!!! -
Ca te donne des idée Sylvain!!! Commence par installer tes pièces que t'as acheté.Lol McQueen -
En passant j'ai reçu mon shifter cette après midi,c'est de quoi de beau j'ai bien hâte de voir ça installé.
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Ça marche pas encore, c'est peu être moé j'pense qui est tard! Lol -
Ça c'est la belle vie...
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Ça va être quoi dans pas long? -
Mon père a 64 ans une belle camaro 68 et lui aussi ça lui arrive. Moin souvent que moi mais ça lui arrive.LOL McQueen
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J'pense que ton vidéo marche pas Loco.
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On va continué a prendre des 6/49. -
Les 500 hp au roues de plus pour la vette ça parrait pareil.la gt 40 donne une bonne poussée mais pas trop long que l'autre reprend les devant. Dire qu'avant quand t'avait 400hp au crank t'avait toute une machine . Les temps on pas mal changés. McQueen