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Tout ce qui a été posté par DkoD
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En plus ici au Saguenay c'est pas dla tite bière de moumounne lol ya DLA GROSSE !!!!!!!! C'EST COMMENCÉ !!! PIS CA FINI A LA FIN AVRIL !!!! PARADIS TU DIS ? tu sauras ma chre que ma parenté reste toute a chicoutimi et falardeau fake j connais le principe et j boit juste d ela grosse ds les bars j'ai ca ds l sang
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la voiture a une graphigne sur l'aile avant ensuite interieur en parfait etat l'Auto a ete modifier chez j'sait pu qui performance a thetford mines elle vient avec 4 bullit avec tire d'été et 4 bullit avec tires d'hiver( le premier proprio montait en floride avec donc elle a rouler l'hiver mais juste pour aller en floride donc pas trop de millage ds la neige body super sian pas maganer a part quelque chip sur le bumper avant
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j'aimerais savoir d'après vous connaisseurs un ami veux acheter une GT 350 2005 avec 110 000km environ bcp d'autoroute(floride quebec a toute les ans depuis l'Achat du véhicule donc rouler 12 mois par ans ) ce qui explique le kilométrage haut mais fait par une personne de 50 ans environ donc jamais vraiment battu a mort y a un kit de nos(ajouter par le dernier proprio y a meme pas un mois) ordinateur programmable poullies underdrive exhaust complete suspension shelby entree d'air combien pensez vous que ca vaut il lui demande 16000$ non négo avec toute ya des mags bullit avec tire d'ete dessus et un autre set de mags bullit avec tires d'hiver(a rouler l'hiver genre de la gaspésie allez au états-unis a chaque année) donc pas vriament rouler dans la neige il lui donne toute le stock d'origine exhaust ordi entree d'air etc docn pensez vous que c'Est un bon prix étant donner que c'Est une GT350 merci de répondre assez rapidement car il pense fair ele move cette semaine
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lucky c'est comme n'importe quel magasin n'importe quelle shop de n'importe quel produit y a toujours des insatisfait et y a souvent aussi des clients qui veullent de la puissance mais qui veullent pas payer le véritable prix mettent de la camelote et ensuite toute pete et y remette en question l'endroit ou ils ont fait faire mais a la base le problème est celui qui paye remonter une voiture je croit que tu est bien placer pour savoir ca coute cher(bien remonter) ps remonter en innocent les histoire d'horreur a 99.9% des cas sont toujours causer par le manque de budget croit moi j'ai un chum qui a un garage de perfo et si tu voyait les conneries que des clients feraient faire si y pouvait pour sauver 100$ sur un setup de 5000
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I found the problem!!!!!!!!!!! je ait pas quel cabochon qui avait toucher au timing mais l'ancien proprio me disait dernierement qu'il trouvait que depuis le dernier tune up elle marchait pu etc timing avec 10 degree de retard elle pouvait ben pas avancer la tout est nice le sourire m'est revenu maintenant je peux la vendre
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filtre a air nettoyer enfin passer l'air dedans faudrais j'essait sans juste pour tester maf nettoyer comme il se doit bougies flambant neuve rotor flambant neuf cap distributeur flambant neuf aucun check engine filtre a gaz neuf lucky compression a l'entendre virer je ne pense pas qu'elle soit pas bonne mais je vais la prendre en fin de semaine pareil
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donc je serais corect moi tout ce qui a dessus c'est X-PIPE en dessous avec headers oem et muffler oem j'ai caller chez auto collection et le contremaitre de nuit des mécano m'As dit que 32/40 c'Etait ds les spec bref on dirais que plus ca va mieux il va pourmoi les injecteurs était en crasser rare dessus vive LUCAS pour les traitements d'injecteurs bon maintenant qui va bien je vais pourvoir le vendre
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bon j'ai fait des devoirs en attendant une réponse avec un gage a pression sur les fuel rails ma pression se tient a 32 psi au idle et monte a 40 en full acceleration si je tient le retour la pressionmonte easy a 60-70 donc la pompe devrais etre correct a mon sens a moi si on se fit au spec de pression d'Essence elle devrais etre entre 35-45 est la pression reocmmander en full throttle ou au idle? je vais essayer le regulateur mais il semblent vraiment manquer de puissance en acceleration qqun a une idée