the_musman1

ouais j'ai changer le look de mon mustang comment aimée vous le nouveau look de mon p'tit mustang

bien hate de voir le résulta

pas si pire comme réparation a faire prend ton temps et sa va bien aller pit virifier dans cage moteur au niveau du crossmember voir si il est rouillier de la

vite vite la non faudrais je passe le mots sinon apel dans des place

sa devrai être 53 et demi a peut-pret ta grandeur et de join universel a l'autre join universel c'est 48 dsl si sa été long et c'est pareil auto ou manuel

dsl je vien finir a 11h j'ai pas eu le temso d'aller la virifier sorry mais c'est sure je vais aller virifier sa

je te redonne des new demain car je crois me suit tromper et qui son pareil tk je te redonne des new

salut jeffcobra ta mustang est manuel ou automatique car si c'est manuel ou automatique l'un est plus petit que l'autre voici une photo j'ai besoin savoir tu veut les mesure avec les join universel ou sans merci the_musman

c'est fait j'ai virifier c,est bien un vrai 5.0L qui a dedans code E a 8ième position

peu importe la marque du char .......... bien d'acord avec toi shelby

j'ai changer les breack au 4 roue c'est jolie vla un petit video du mustang j'ai filmé durent l'hivert http://www.facebook.com/group.php?gid=249735131203#!/video/video.php?v=422593794255&oid=249735131203 j'ai changer le carbu 2foie j'ai passée 3 batri et elle na pas démarré j'ai prit le carbu dla mustang a mon père qui roule et sa marcher j'ai remarquer qui perdait de l'huile a moteur entre la tranny et le moteur mais comme je voulait le rouler j'ai fait un petit tour avec ,sa pas duré 3 minute ma balade lol j'ai penser la réparé mais je le ferait pas, le moteur quand j'ai été faire ma balade le moteur ne voulait pas avancher j'ai eu toute difilculter a le faire monté a 60klm alors moi et mon père on n'a décider de la remètre dans garage pour quelque mois p-e année dépent de on autre projets . on na ésseilier de la mètre sur son power au début sa bien été mais l'auto arrêtais pas détouffé j'ai du la repartir genre 4 foie au 5ième cou elle na pas voulu partir et a fait un tock dans moteur alors on la poucer la a sa place . voici des photo des belle trace elle ma laissé durent temps j'ai voulu la mètre a sa place la elle est protégé pour son remisage mit j'aile finie mon 87 je vais faire seluit . j'ai décider de changer le moteur tous simplement futur projets the_musman

bon voila j'ai installer mais 2 petit morceau et j'ai grafignier le crossmember i va me rester a aller acheter mon primer et atemdre notre ami le soleil avec sa belle température

moi c'étais une t-top 84 v6 payier 275$ a durée 8mois moteur qui cômpressait a mort lol pit l'huile sortais par le carbu mouhaha lol et 4 mois apres

ouin sa serat pas mon non plus pit aille d'infoie quand on mais des post icitte sait pour se libéré i too pas toujour parlé et on est tous la pour s'antraider tk shelby tention a toi et pour ton bb c'est p-e normal avec toute le millage tu fesait avec c'est toi qui avait 326 000 kilo

j'ai hate de voir des pic de sa

haha lol acroche ta casquette lol pcq tu va voir un b18 dans un civic sa torche en criss si sait bien monter mouhaha lol mais ami on sa dans leur civic et sa roule en criss lol

lol

sur un forum anglais 553 O: AIRD solenoid/circuit failure - Solenoids http://www.allfordmustangs.com/forums/94-95-tech/104180-1994-codes-read-lots-them-but-now-what.html

hum a moin que je me trompe il n'a pas de 5.0L dans ton année mais des 4.6L a moin tes faite un swap

oh en plus une mustang 67 et 68 derrière toi

moi j'ai un cobra 80 bah plutot mon papa moi j'ai un 81 t-top et c'Est pareil comme un pace car 79 the_musman

fait plaisir si ta d'autre question nous somme la pour sa

le retour des 5.0 littre the_musman