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stallion

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Tout ce qui a été posté par stallion

  1. Moi aussi j'aimerais ça allumer juste les fogs sur ma Fox sans que les headlights soient allumés! Ca ferait bien à la brunâtre avec les parking on. C'est surement simple, mais j'y connais rien!
  2. Cool stuff, cool stuff Luc! Beau morceau à avoir sur un Fox. Mais quand tu passeras ton notch sur dyno, tiens moi au courant de la différence de chiffres. Envoie ca par mp si tu veux. Ca va m'aider à choisir quelle direction je prendrai concernent les exausts. Le plus simple, si y a pas de différence significative, serait de débarquer tout ca de là. Au yable la police!
  3. http://www.lespac.com/vehicules/autos/st-ambroise-de-kildare/d-mustang-lx-LPaZZ27190697WWcpZZ26WWgrZZ12 Tk si qqn se cherche un LX clean, c'est le genre de char qui se présente jamais. Malgré que très sceptique, c' est quasiment impossible ce millage là!
  4. Premier "Mustang d'été" que j'ai vu cette année était fds passée: 94-98 mauve qui s'énervait pas mal dans le coin des galeries de la capitale; ca m'a donné le gout! Je le plaque 1er avril.
  5. C'est quoi le principe du cut out electrique pour les exausts, c'est quoi les couts?.. Honnêtement pour les flics, ca m'enerve pas du tout. Me suis jamais fait écoeurer et j'ai roulé 3 ans pas de mufflers. Je les ai souvent eu derrière moi aux lumières et ils ont l'air à tolérer à Québec. S'agit de ne pas avoir 17 ans-calotte palette droite- avec 3 chums louches dans le char... Je suis curieux de savoir la différence de chiffre avec et sans quand tu passeras sur le dyno.
  6. SuperTurbo je crois... TA derniers modèles de sa génération si je me fis au bumper. J'en ai eu 2, mais + vieux. Ok donc il devrait torquer + haut due au manque de backpressure... Dommage ca m'aurait pas couté chere... Serait prblm plus judicieux de magasiner des mufflers à mon gout.
  7. Moi aussi c'est en partie pour le son mais pas au détriment qq hp. Les Dynomax sonnent trop sourd et je m'ennuie du son lourd et agressif de mon ancien 5L muffler/cata delete. En passant, t'es rendu avec une Firebird???
  8. http://www.f150hub.com/tech/straight-pipe-vs-muffler.html Je pensais enlever mes mufflers cet été et je suis tombé sur cet article. La fin de l'article laisse entendre que certain moteurs + performants pourraient en bénéficier. Y en a t il qui roule un set up 350hp + et qui sont straight pipe??? Comment ca se comporte mid range to high range? Ca flow bien?
  9. Carossier Robitaille 2003 à Charlesbourg avait fait une belle job de bas de porte et de tailgate sur mon 4x4. Pas moins chere qu'ailleurs parcontre.
  10. stallion

    yoke

    J'avais une trans 4cyl dans ma 89 stock et le shaft était complètement accoté dans la trans. Roulé de même 3 ans et jamais eu de problème. Parcontre, avec 350 forces et des slicks, surement que ca aurait défoncé...
  11. Ca va rouler sua 138 ce Mustang là!
  12. stallion

    nouveau

    J'aimerais ca voir ta machine! Bienvenue!
  13. stallion

    Y a hate de sortir de sa cage

    Est bonne! En attendand de faire mon gyproc, les vieux vinyls servent de déco. Rusty Cage de Soundgarden aurait été bon en music de fond! I'm gonna break my rusty cage!!!
  14. Tbird turbo coupe 87-88 sortait avec 3.55 man, 3.73 automatique si ca peut te donner une piste. Ca trop piqué ma curiosité, donc j'ai fais une petite recherche. Jamais j'aurais pensé que ces gears sortaient stock! Probablement le même combo avec les vieux SVO, mais la pas sure...
  15. Tu parles probablement de différentiel de truck. pcq me semble que les Must de ces années sortaient tous avec 2.73 ou 3.08. entk t'as l'air à avoir la solution, bonne chance dans ta recherche.
  16. stallion

    aaaaahhhh!!!

    Moi je travaille sur la route et bien content d'être off aujrd'hui! Commence vers 2-3 am mais ca devrait être + calme. Moi aussi j'ai hâte que tout soit fondu, laver le char et faire un tour!
  17. stallion

    aaaaahhhh!!!

    Surement que la neige a commencé dans ton coin. Ici c'est ben beau encore!
  18. Non manuel, c'est normal? Pas que ca me dérange, mais je pensais qu'il y avait moyen d'arriver pile poil avec le bon speedo gear.
  19. stallion

    Y a hate de sortir de sa cage

    Merci! En passant, j'ai vu un Mustang pareil comme le tien samedi pm Pierre Bertrand- Capitale. Beau son pis le gars était totalement déchainé rendu sur la capitale, là j'étais plus capable de suivre avec mon 4cyl!
  20. Bonne question, j'ai 7km/hre - que reel avec ma 3.73. Mais je sais pas quelle gear de speedo j'ai.
  21. C'était une époque assez sombre pour l'industrie automobile américaine... En regardant les ventes, ca parut beaucoup en 86 quand l'injection est sorti. Le double exaust aussi me semble.
  22. J'aime bien allez à Gros Louis Silencieux à Wendake. Y ont pas ben ben de manière mais ils sont pas crosseurs et font tout, tant que c possible. Proteau St-Claude aussi sont bons, mais je pensais qu'ils posaient juste leurs mcx. Bon à savoir.
  23. J'espère que oui que y a eu de quoi de spécial!!! La naissance du fox! Les amateurs de Mustang avait pas grand chose à se mettre sous la dent avec la 2eme génération. Justement cette semaine j'ai vu une 77-78 dans un vieux film, je savais qu'elles étaient affreuses, mais la j'ai changé de poste! Je connais pas grand modèle qui a fait une run de 14 ans pratiquement inchangé. C'est une icone!
  24. Ouin, c'est un des meilleurs move que Ford a fait de garder la Mustang dans le lineup dans les années 90! C'est peut-être les basses ventes de début 90, comme le démontre tes chiffres, qui les ont forcé à penser remplacement par la Probe. Quand on regarde le chemin que Mustang à fait depuis, j'espère que le gars qui a pensé à ca a plus de job! Bin beau une Probe mais y a des limites!
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