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stallion

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Tout ce qui a été posté par stallion

  1. stallion

    performance gt 2004

    Heads, cams, injecteurs, long tubes headers, intake, etc... sky is the limit! ou portefeuille is the limit...
  2. Lorsque le dollars est venu à parité vla 5-6 ans, j'ai ramener un Jeep Wrangler flambant neuf de Hartford, CT à Montréal avec ma job. Le gars a surement sauvé une couple de milles, mais me semble qu'il y a bien plus de cotés négatifs(garantie, inspection).
  3. stallion

    Newbie

    Bienvenue sur le forum!
  4. Je savais que Mustang à tjrs surclassé la Camaro au niveau des ventes, mais d'avoir les chiffres c'est très intéréssant. Surement qu'en 93, quand Ford a voulu remplacer la Mustang par la Probe, les consommateurs se sont garochés aux concessionnaires pensant que c'était la fin! Il parait que les poches de courriers rentraient à la tonne chez Ford(pas d'Email en 93)pour sauver le modèle et crier à l'indignation. La reaction a été si vive que ca a marcher.
  5. Aujourd'hui j'ai appris qu'en France un Mustang dyno/dynamometre s'appel un banc d'essai. J'aurais jamais deviné!
  6. Ca l'air cool vos meet au Caroll's, belles bagnoles! Nous aussi on a un Carole à Qc city! Mais c'est le genre de divertissement où est ce que tu n'amène pas tes enfants... ni ta femme!
  7. haha! J'ai fais le contraire: vendu ma maison en ville l'année passée pour me faire construire en campagne sur un terrain de 60000pc!
  8. Ouch! Vous êtes vraiment passionnés! C'est comme si je fesait parti d'un club Peugeot sport ici au Québec! Oui j'imagine les frais! Juste des U.S au Canada, je trouve ca dispendieux(rapide parcontre). Bonne chance dans ton blog et si t'as besoin d'info sur ta Mustang, gêne toi pas pour consulter les membres du forum, y en a qui s'y connaisse bcp dans ton modèle!
  9. C'est vrai que c'est un luxe ces chars là. Une belle passion et une évasion du train train quotidien. Y en a qui boive, d'autre qui se gèle(malgré que ca couterait moins chere fumer des bats), on vit juste une fois pis j'attends pas à 65 ans pour vivre mon trip! Faut juste concilier avec le reste comme Loco dit ( maison, projet familiaux, etc). C'est la partie que je trouve dure, flamber du $ sur mon char c tellement facile! Ca me fait penser: faut que je finisse mon terrain cet été! merde!
  10. Salut Christophe, je te comprends d'être dingue de ta voiture, on est tous comme ça ici! T'as vraiment une belle Mustang. Mais vous devez pas être nombreux à avoir une Mustang en France?... Quand j'y suis allé j'en ai vu aucune. Juste un gros Dodge Ram qui contrastait bcp avec le reste du paysage automobile europeen!!! Je suis parti de Paris avec une Mercedez B jusqu'à un petit village sur la frontière de la suisse en Franche compté. C'est beau la France! C'est pas compliqué pour la disponibilité des pièces, modifs, etc?... Je vais jeter un coup d'oeil sur ton blog.
  11. Ca serai encore plus fou un 5.0 Coyote et Whipple FRPP,trans. 6auto dans l'char a stallion...ca c'est mon genre..loll Oui ca serait fou! Avec une SuperSnake parké à coté du Fox dans le garage tant qu'à être fou!
  12. JG:"I dont know if I can handle it, never driven anything like this before" haha
  13. Ah oui le Grand National! Incroyable le phénomène de rareté entourant ce char; sont pas achetables! A l'epoque de ma 86 mon chum avait un 300zx turbo86 rated 200hp. Fallait vrm que je travaille fort pour etre en avant( GT bone stock, AOD). Mauvais départ et oubli ca! Parcontre, dans un envirronement coteux(exp le parc), Le 5L grimpait en haut et le ti 3Lturbo était loin loin derrière! C'était genant pour lui... Mais pour faire suite au sujet principal, je suis favorable au retour du 2.3. J'aime tout ce qui est old school/clin d'oeil au passé: retour du 5L; refonte en 2005; retour du Boss etc... J'ai même lu un article du Modified Mustang souhaitant le retour du Fox! Mais lui y devait être chaud quand y a écrit ça!
  14. stallion

    Projet Pacecar 79!!!

    http://www.mustangandfords.com/featuredvehicles/1979_1993_mustang/mdfp_0608_1979_mustang_indy_pace_car/viewall.html
  15. stallion

    Projet Pacecar 79!!!

    J'ai trouvé! Modified Mustang aout 2006(la babe du milieu est l'enfer!!!). J'ai scanné toutes les pages mais mon compte photobucket est fuckall !!! Pas capable de transférer les pics.
  16. stallion

    Projet Pacecar 79!!!

    Dans un de mes magazines MMFF y a un gars qui en a monté une 79 pace. Je pense qu'il avait swapé pour un 5L fin années 80 bone stock, chaussé sur 4 CobraR 17p + tout le kit de decal. Le gars avait un budget modeste mais le résultat final était vraiment bien. Faudrait que je retrouve le magazine, c'est un bon article.
  17. C'est vrai qu'entre 79 et 84 les chiffres du 5L étaient minables. Ca me rapelle un gars où est ce que je travaillais avant avait un Tbird 87(je crois)2.3 turbo coupe modifié, pis y avait l'air à marcher en t..... son gros bolide! Ca jamais adonner qu'on sorte du parking en même temps avec ma 86gt, mais je suis sure qu'il m'aurais surpris sur la 20. Fait 15 de ça mais je me souviens de son GROS tail pipe çhromé en arrière, pense pas que c'était d'origine mais le look était assez violent!
  18. C'est beau noir sur noir, look agressif, intimidateur. T'as ca dans ton rear miror pis tu te dis "ouin, je pense qu'il veut passer en avant"
  19. Ok, 1ere fois que j'entend parler de ca. J'ai pas fais ma voiture neuve cet hiver, mais l'année prochaine je la traite. Ford m'a conseillé l'antirouille permanant, mais mon mécano qui en fait depuis des années me dit que c'est de la M.... Alors je vais voir automne prochain.
  20. C'est quoi ca cet antirouille cire d'abeille??? Moi aussi j'ai ce genre de préjugé: PD cruiser et New beetle(surtout celle avec la petite fleur sur le dash) entre autre... Rien vs les gais, j'en ai dans ma famille et sont ben cool!
  21. stallion

    Projet Pacecar 79!!!

    Ca fesse dans le dashboard les carrés dans le dash! Me semble que ma 86 avait pas ca. Ca me fait penser aux feuilles cadrillées à la tite école! Je les aime ben les vieux dedans de fox: couple de cadrans pour checker nos affaires, pas besoin de plus! Super ta 83!
  22. Ouin, comme tu dis au yable les $ on sort le paris paté! Sera plus la même affaire quand tu vas sortir de la shop! Moi aussi j'ai rdv chez HD fin avril pour qq mcx que j'ai ramasser sur le forum: kit spring double comp cam + inj 30lbs + tunné tout ca avec une chip. Comme Alex dit, avec le set up, mon ordi commence à n'avoir un peu trop à gérer! Apres je check ce qui me reste dans les poches et j'aimerais y embarquer 4 cobra03 17p+ 4 nitto flambette. Moi aussi j'ai hate! Je l'ai starté en fds juste pour me donner le gout.
  23. C probablement la chose qui me tombe le plus sur les nerf l'été !! PS: Super Belle ta Photo de signature Duro ! Avant c'était vrai qu'avec les vieux 3.8 anémique et énergivore, Ford était pas là pentoute face à la compétition. Aujourd'hui c'est plus les mêmes chars! Bien + intéréssant comme compromis le 6 cyl! On pourrait même resté surpris avec le nouveau 2.3 turbo. Je trouve que c'est un beau clin d'oeil aux années 80 d'avoir ressorti le même cylindré exact. Comme daily driver, dans la tête de bien du monde, je crois que les consommateurs vont préféré le 4ecoboost au 6.
  24. J'en ai jamais vu, ca doit etre original noir sur noir. A mon gout personnel, j'ai jamais été du genre stripe sur mes voitures. Je pense même enlever les petits cobras et les 5.0 pour y donner un look plus smooth.
  25. Faut pas se leurrer, ils sont là pour faire de l'argent et vendre des bagnoles. Je suis sure qu'il y a un marché pour ca, mais moi aussi je garde la mienne!
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