texas
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Tout ce qui a été posté par texas
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sanair ford show et le convoi de huntingdon mais jsuis juste monter avec eux jai pas fait le retour les deux fois j't'ai pas seul a sanair jtai avec benoyb qui avait son must lui aussi pis javait un chum avec moi on a partie tot pis a huntingdon jsuis partie avant meme les show dbleu encore une fois accompagner mais cette fois d'une femme avec sa ptite pis jsais pas pourquoi mais fatigue et chaleur ne font pas bon mélange pis la ptite dames n'avait plin le c... , mon prochain convoi ma etre tu seul dans mon char cré moé il aura pas de on sen va tu la? ma m'en aller quand sa va m'tenter........
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tinkiète jaime ben les poupoune mais de la a avoir sa au party d'noel mmm pas sur, j'laisse courir ma pouliche mais pas de la a la faire poser sur toute les mustang ooo que non ....la mienne only pis pour te dire jai jamais penser faire poser ma blonde sur mon stang.......chu ben colon..........la prochaine a moins que jpogne une prude, enyway si es prude a tuffera pas avec moi chu pas exibisioniste mais jaime sa regarder ma blonde pis avoir lgout dla manger tout cru dsl
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ah c'est bien, moi jsuis plutot timide quand j'connais pas les gens mais une coupe de joke pis sa passe assez bien mais pour te donner une exemple le travail au public c'est pas mon truc un coup dégéner tasse toé mononk lolll moi j'ai comme plan soit de faire un gros collant du club dans ma vitre arrière ou en haut du windshield pour qu'il soit vu plus souvent, la vitre arrière es pas trop visible le top baisser lolll mais c'est sur que j'en parle a mes chum de mustang pis jaimerais tellement sa qu'il vienne avec moi on a pas tout les meme trip......jsuis pas ici pour rien, dans la vie certain mette leur prioriter pas a la meme place mais sa veut pas dire pour autant quon es seul entk jme sent moins seul depuis kek temps, depuis que jai rencontrer cobra(dan)et notre bob national qui es plus que sympathique.....cobra ma acceuillit a bras ouvert sur son team et dans les convoi ce que j'apprécie grandement il sait pas a quel points jai été ému de voir une gang de mustang mais une gang de gens trop cool qui trippe sur la meme chose que moi, pour te donner une idée shelby javait tellement le poil pis les cheveux drette que sa en fesait mal mais c'est une douleur quon apprécie pis jai hate de revivre sa en coline mais avant jveux etre fier de ma monture alors jme suis pas trouver a la hauteur, mais c'est rien l'orgueuil jai sa dans l'sang trop meme parfois mais un gars stun gars lolll mustang rules
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hey c pas fermer sa la compagnie des parapluie???ma tante chante toujours sa a noel ....la compagnie des parapluie a va signer banque route.....mesemble sa fait 27 ans qua la chante, les créantier sont cool avec eux autres combien vont valoir c'est ptit parapluie bob?et y va tu navoir beaucoup ou si jsuis mieux d'm'en réserver un tu suite pour pas me faire pogner comme avec les calandrier une chance le dream team n'ont des beau calandrier
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truc pour newbie au drag
texas a répondu à un(e) sujet de MID-mustangquebec dans Drag racing- Lapping- Dyno
j'aurais du lire sa avant jaurais pas fait un premier temps de 18 sec en fox lolll apres trois run j'avait quand meme assez bien compris avec un réaction time de aaaaa cliss jai perdu mon papier merde mais bon jsuis pas ici pour parler de moi mais pour donner un ptit tips.......... quand tu passe dla deuxième a la troisième vitesse(manuel bien sur)POUSSE SU LBRAS EN LIGNE DROITE SANS CHERCHER ES OU LA TROISIÈME la transmission es concu pour aller tout seul en troisième donc perd pas de temps a chercher la troisième vitesse ta juste a pousser pis sa y va tout seul -
encore les headers d'origine h pipe avec les deux cats d'en arrière complettement enlever muffler super turbo tail pipe stock pis clisss que jai hate de trader sa pour des long tubes avec un bon vieux x pipes avec des muffler flowmaster et cat back en stainless oui ya d'autre choix mais si tu veux que sa sonne long tubes x pipes et kit flowmaster le tout coute environ 2k neuf mais watch la police y vont t'courir apres
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moi jai peut-etre payer cher mon fox mais j'ai un match number 5.0 88 le numéro de serie le confirme, et en passant ya t'il beaucoup d'entre vous qui saviez que les tetes de 5.0ho étais en fait des tetes de pick up, c'des 7 jsais pu trop jai sa dans une revue mm&ff j't'ai su lcul quand jai vu sa les meilleur tete pour un fox c'est des bonne vieille tete de boss 302 (ben pour ski es du stock d'origine) sinon les after market jsais pas la...... mais chose sur steeve ton must a été swapper ou l'block a sauter car comme dit alex ta pas de mass air et ton must c'est un 92 et en 88 les model californien étais mass air et en 89 toutes les mustang étais mass air pis ton intake c'est pas une de mustang, sa fait la job la mais sa vien pas d'un must c'est sur tu es supposer d'avoir des couvert en alu pis sont en fer, d'apres moi tu as un yyy une base non forger les 302 de must c'est des xxx (xxx= base forger) sa c'est écrit sur le block quand tu enlève le lower intake tu va le voir c sur mais faut tu enlève les intake sinon oubli tu voira jamais sa pour le diff????? comme dit mr l'heureux sa barre pas un diff de 4 lolll sinon jsais pas comment les différencier, pour la trans ben j't'ai répondu dans un autre topic
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