CR 52

Oui, moi aussi je reçois un e-mail a chaque fois. Je viens de rectifier mon profil dans mes préférences. Je vais voir ce que ç donne. ok merci on se tient au courant, mais remarque que ca ne fait ca que pour ce sujet, pas les autres! aie cr 52 jai essayé autre chose : il semble que pe jai coché "surveiller ce sujet" en bas des posts à droite par erreur, c'était écris "arreter de surveiller ce sujet"! on va voir Malgré que j'ai désactivé ne pas recevoir un e-mail dans préférence, je viens de recevoir un e-mail suite a ton dernier post. C'est bizarre.oui c ce que ca faisait moi aussi cr 52 mais tu vois depuis que j'ai coché en bas à droite "arreter de surveiller les réponses pour ce sujet", ca a réglé le problème, regarde suite à ton dernier post jai pas recu d'email! Je viens de vérifier, suite a ton dernier post, je n'ai pas reçu de e-mail, je pense que le problème est réglé. Christian

Oui, moi aussi je reçois un e-mail a chaque fois. Je viens de rectifier mon profil dans mes préférences. Je vais voir ce que ç donne. ok merci on se tient au courant, mais remarque que ca ne fait ca que pour ce sujet, pas les autres! aie cr 52 jai essayé autre chose : il semble que pe jai coché "surveiller ce sujet" en bas des posts à droite par erreur, c'était écris "arreter de surveiller ce sujet"! on va voir Malgré que j'ai désactivé ne pas recevoir un e-mail dans préférence, je viens de recevoir un e-mail suite a ton dernier post. C'est bizarre.

Oui, moi aussi je reçois un e-mail a chaque fois. Je viens de rectifier mon profil dans mes préférences. Je vais voir ce que ç donne.

Le meilleur terme en français serait résonance harmonique, un genre de bruit sourd que tu entends généralement entre 1800 et 2200 rpm, tout dépendant des véhicules, sur le highway. Tu peux retrouver ce bruit sur presque tous les modèles d' exhausts aussi bien les cat-back que les axle back. Dans certains cas, selon le dire des propriétaires, ce bruit n'est tout simplement pas endurable. C'est pour celà que j'essaie d'avoir le plus d'infos avant de faire mon achat. Mais comme Pat le dis, tout les systèmes after market semble produire un drone, plus ou moins important. Présentement je vérifie avec Steeda car ils annoncent leur cat-back sans drone.

Christian,je croit qu'il n' y a pas de syst. aftermarket qui ont pas de "drone" a 100%,une chose qui va aider c'est une gear,ca va te sortir de la "zone drone 1800-2000rpm" sur l'autoroute... Pat. Tu as raison Pat, je pense que j'ai été voir la pluspart des sites Mustang un peu partout et effectivement, il n' y a pas de système qui ne produise pas un drone, en tout cas si je me fie a ce que j'ai lu. Peut être le seul sans drone, le Corsa, mais il ne font que des systèmes pour 2005 et plus. Christian

Est-ce qu'il y en a parmi vous qui connaisse les cat-back que Steeda fabrique, ils sont en SS et ils annoncent sur leur site que leur cat-back ne produit aucun drone, remarqué que Borla affirme la même chose et pourtant, après avoir parlé a des proprios qui ont des Borla sur leur mustang, il y en a qui se plaigne du drone. C'est pas facile de se faire une idée juste.

Mes 2 premières photos ont réapparues, pour moi le site est hanté. Quand a faire des essais, voici ma GT/CS 2008 que j'ai vendue en 2010.

[IMG]http://i1068.photobucket.com/albums/u460/cratier45/P1020800.jpg[/IMG]

Hier j'ai été capable de mettre 2 photos et ce matin je voie que ces 2 photos ont disparues, bizarre.

J'aimerais bien mettre des photos de ma mustang, mais j'ai jamais été foutu d'en mettre, même en passant par photobucket. Si jamais vous avez truc dites le moi. en plein ce que j'utilise et fonctionne tres bien!!Une fois tes photos creer/dowloader; quand tu pointera la photo desirer,il y a 4choix en dessous,prend la derniere/clique avec le droit sure la souris,p'tite barre bleue qui va apparaitre comme etant ton choix...va sur ton site,re-clique et la photo est copier!! J,ai créé mon compte dans photobucket et j'ai dowloadé 2 photos et j'ai suivi tes instructions, quand tu dis va sur ton site et reclique la photo est copier, je n'y arrive pas, je dois faire quelque de pas correct.

J'aimerais bien mettre des photos de ma mustang, mais j'ai jamais été foutu d'en mettre, même en passant par photobucket. Si jamais vous avez truc dites le moi.

Je parlais de Julien pour l'achat et l'installation, je pensais plutôt a Proteau ou une autre shop de muffler pour juste faire l'installation.

Brossard vend les Borla ainsi que des Magnaflow, par contre Proteau vend du Magnaflow mais pas de Borla. Je ne sais pas si j'arrivais avec mon cat-back Borla si ils voudraient me l'installer, il faudrait que je leur demande. Mon idée n'est pas complètement faite au niveau du model que je veux, mais j'ai un petit penchant pour Borla, plus cher, mais je pense que la qualité est une coche plus haut que Magnaflow et si je me fie au son sur l'internet il a un son un plus grave ( comme les américains disent '' deeper sound'') Il y a aussi Julien Performance a Vanier qui pourrait me le faire.

Quel est la meilleure place a Québec ou aux allentours pour faire installer un cat-back, prix et qualité d'installation. Christian

Les bugets ne sont pas les mêmes non plus. C'est aussi une question de population, ils sont 10 fois plus que nous aux USA, donc tout est multiplié par 10, speed shop, magasine, garage, ect. Quand il se vend une voituire ici la bas c'est 10, c'est la même chose pour l'aftermarket.

Très belle ta Shelby, félicitations.

Sur une 2003, les Magnaflow sont un peu plus fort que les mufflers stock, par contre si tu mets des Magnapacks, là tu as une bonne différence. J'aime bien le son des Borla Touring, si tu veux avoir plus fort, il faut aller avec les Borla Stinger. Les Borla ont un son un peu plus sourd que les Magnaflow. Par contre les cat-back Borla sont plus de $250.00 plus cher que les Magnaflow et les 2 système sont full stainless.

Moi aussi je vais beaucoup sur les forums américains, Black Mustang Club et dernièrement sur le Mustang Bullit Club. Je vais aussi sur celui de Club Mustang de France et je dois dire que malgré qu'ils n'ont pas accès a tous nos modèles de mustang, la grande majorité sont de l'importation du Canada et des USA, je trouve qu'ils se débrouillent très bien et il y a de bons connaisseurs parmi eux. J'ai beaucoup appris avec eux sur tous les aléas de l'importation d'un véhicule outre mer. Finalement il y a des sites web et des clubs pour tout les goûts, ce qui est important c'est de trouver notre fun. Christian

Si je ne me trompe pas, seul la transmission manuelle était offerte sur les modèles Bullit. Si tu veux avoir beaucoup d'infos sur les Bullit je te recommande ie site de Mustang Bullit Club, il est situé a San Francisco et ce ne sont que des propriétaires de Bullit 2001, 2008 et 2009. Christian

Salut Ben, comment va tu? Depuis que j'ai vendu ma GT/CS c'est sur que je n'allais plus au meet, par contre je venais visiter le forum régulièrement et je me suis rendu compte qu'il y avait beaucoup moins d'achalandage, d'ou mon post ,oû sont les anciens. Je pense qu'il y en a plusieurs qui sont sur Monchar, par contre moi je ne tripe pas sur ce site, c'est une question de goût. Je me demande aussi ce qui arrive avec le club, la non plus il ne semble pas avoir beaucoup de mouvement. Je me suis acheté une GT 2003 convertible en septembre passé et je me demande si cela vaut la peine de redevenir membres. Ca fait un bon bout de temps que je n'ai pas vu un membre du CA venir sur le forum pour donner des nouvelles du club. Christian

Je pense peut être changer mon catback au printemps prochain sur ma GT 2003. J'aimerais savoir quel catback avez vous et si vous êtes satifait du son et qu'en est t'il du drone si il y en a. Si vous avez des Magnaflow, qu'en pensez vous.

Salut, la meilleure façon de procéder est d'aller voir un bon détaillant de pneus. Ils ont un programme d'équivalence pour la grandeur des rous et des pneus pour la pluspart des véhicules. Tu leur donne ta monte originale , si tu es monté en 18', ils vont te donner la bonne grandeur de roues et de pneus en 17' qui va aller sur ton auto, tout en respectant le plus ou moins 2% de diamètre ou de révolution au mille. Moi c'est se que j'ai fait pour mon véhicule, il est chaussé en 18' pour l'été et en 17' pour l'hiver. Christian

Quant a poser des questions, est-ce que le club mustang est toujours actif? J'en étais membre jusqu'au moment de vendre ma GT/CS en 2010. En septembre dernier je me suis racheter une GT 2003 convertible et je me demande si ça vaut le peine de me réabonner. Merci