johnb16a2111

bon boulot

styléé la sky hdi

pour les interresé

interieur monté







roulettes reposé jdois encore remonté les lugnut mes elle son bien decoloré


photos faite a l arrache ,pas penser le faire en journée ,caisse crade aussi

je pense qu une bar fera deja l affaire

oui il aurai etai nickel j aurai bouloné au chassis , A mon avis avec une xbar en plus de ton arceau ,ta caisse sera collé au pavé

bah j ai l impresion d avoir un kart du cul lol , faudrai que je rigidifie l avant mtn

sinon demi arceau n etai pas fixer au chassis il etai coincé grace au cache etc car poser a terre il y a vai que 3 pied qui toucher le sol donc pourque ma caisse soit torcher a causse d un arceau pas droit j ai preferer ne pas le fixer au chassi et le changer par une xbar

hello voila j ai passer le ct , j ai donc commencé a remonté le tout car le mode hiver me souler lol

j ai remplacer mon demi arceau par une xbar

et monté les phares genuine ek9 merci a sickboy =D


jantes pas encore remonté ,ni baquet etc mes le temps n'est pas encore au beau fixe j attend encore un peut

enfait il y a beaucoup de tuto pour le swap , mes beaucoup ne mettent pas de photo au remontage , donc j en es fait un avec photo et numeroté les durite moteur et collecteur y a plus cas assemblé , pour le cable prend un cable de d16 ou autre de honda avec collecteur vertical , car celui de l ej9 es 2 fois trop long


edit ; je t ai envoyer mon tuto en mp

sympa cet petite ek , si jamai il te faut des info sur le swap admi tu demande , j ai fait la mienne es sa change la caisse bonne continuation

sympa la derniere

dechire le facelift ek9 sur ce ferio , et les jantes dechire aussi

c est vraiment du bon boulot ,rien a dire ,a par respect

j espere la voir cet été celle la

Sickboy a écrit:

sympa ton EK!!

j'avais pas fait attention...
posé comme ça j'adore!

un peut de new swap IM D16Z6

avant



pendant


apres
on dirait de l oem =D





je doit juste fixer comme il faut l evap car j ai pas pris le bon diametre de durite alors l oem etai trop courte pour que l evap se fixe donc je doit mettre une plus longue , mettre de la toile isolante noir car j avai plus que de la bleu es sa passerai plus inapercu la noir pour les fil et aussi je pense mettre la durite d essence d un d16 qui va a la rampe car ma d14 es limite sinon voila a oui le thermosta hs je pense mes a mon avis sa date pas d'ajd sa

impression
la vache la difference on dirai qui a un vtec a 5000 T pfiou y a une grosse difference sur le peut que j ai tester je suis super impresionné , et le bruit totalement autre chose , je me suis senti dans une vrai honda qui respiré bien , par compte je pense avoir la sonde ou thermosta hs

vraiment parfaite , elle a tout la ou il faut =D voila des idée pour la tienne

sympa, un projet rare , hate de la voir posé sur de belle roulette

le probleme il n y a plus de site il parait qu il on fai fahite et que autosport willy avai r acheter tous les stock , a voir si il on tjr pour ek , mes j ai vu sur ebay le vendeur ou j avai commander les mien en belgique , vendai de nouveau des filté mes sans marque cet foi si au meme prix a peut pret que les raceland , je vai essayer de retrouvé le lien

juste un petit conseil ne mes pas des vmax , j ai eu sa sur mon eg es sa flotte a mort de l avant , pour des filté lowcost j avai mi des raceland provisoirement pour rabaissé , j ai fait 5000borne avec es vraiment nickel pas dur du tout niveau tenu de route , c etai pas trop mal ,sans faire trop le sauvage ces un bon compromis , pour 219euro livré j etai satisfais je l ai es revendu es il son tjr ok , je les regrette niveau confort comparé au d2 lol mes bon sa na rien a voir niveau tenu de route

bon boulot , si seulement sa aller aussi vite que sur la video ,sa serai plus simple lol


bonne continuation