NicO23

Moi qui suit depuis 6 ans à st louis , j'avais même pas reconnue les locaux sinon je t'ai croisé hier au rasso, elle est sympa ta civic BEN.esi

il avait l'air sympa l'endroit vous étiez positioné ou?

haa effectivement etonnant ^^

tu es de quel ville?

Bon et bien voila après avoir parcourus pas mal de forum au sujet de tout ce qui est filtre à air, j'ai décidé de franchir le pas et de me faire mon propre avis. Donc j'ai passé commande sur internet et ce matin réception au réveil C'est donc un filtre de remplacement green que j'ai commandé à mettre dans la boîte à air d'origine. Après l'avoir imbiber d'un peu d'huile des deux côtés, je l'ai installer et été faire un tour pour voir ce que ca donne. Résultat des courses: je sent qu'elle est plus réactive , plus franche au niveau des reprises moins molasse. Au niveau des montées en règimes je sent une net amélioration sans être extraordinaire non plus biensur. Et sinon niveau bruit à peu de chose près c'est du pareil au même. Voila ce qu j'en est ressenti.

haa je vois que tu connais bien la maison alors :luck:

tu verras jboby bosser sur du honda ca n'a rien avoir avec une française ou encore une allemande

ca peut être la bobine ou alors faisceau de bougies ou les bougies faut contrôler tout ca mais je pencherais plus pour une bobine ou un faisceau;)

Oui car d'une voiture à l'autre , tu as le liquide de freins qui est plus ou moins dégradé, ensuite la suspension et l'etat des pneus. Tout des petits paramètres qui en s'accumulant peuvent faire pas mal finalement . Donc comme il est dit plus haut , fait toi ta propre opinion .

haaa oui je vois ou, haaa qu'est ce qu'elle a l' eg? Pourtant il a fait doux aujourd'hui. Sinon , j'ai continuai le taf sur la crx , j'ai attaqué le coin de bas de caisse arrière gauche en découpant les morceau mort pour retourner sur du sain et refait des tôles et souder le tout à la place. Photos à venir

elle a quand même une sacré gueule cette dernière avec son petit cerclage de jante couleur alu

merci honda dreaming tu m'as vu au abord de ou?

oui ou peut-être que les disques ont chauffés et ont recus de l'eau froide en roulant dans une grosse flaque d'eau, résultat

Si le tremblement se produit que lorsque tu freine, c'est que tu as un disque de frein de voilé.

hehe motivé, le temps y été mais pas eu beaucoup le temps , la famille qui passe par surprise... Donc j'ai continué le taf sur la trappe à essence, j'ai meuler les soudures et posé le mastic alu . le noire , c'est le peinture anti-rouille car le métal est nu à cet endroit le mastic est encore à aplanir, il n'est pas net partout car le deuxième que j'avais poser n'avais pas sècher aussi vite que l'autre résultat, il a dégagé.

Merci jboby ca fait plaisir !

ok ok bon à savoir , sinon le pare chocs arrière est finis , j'ai attaqué mintnant la trappe à essence car il y avait de la rouille donc j'ai récupéré le morceau sain sur mon épave et j'ai ressoudé. Il ne reste plus qu' à meuler les soudures et mastiquer ensuite si le temps le permet je rectifierai tout les pocs de la carrosserie.

je n'avais pas vu le message , drôle d'idée en effet mais je pense que si ils ont choisis ceci, c'est qu'il y a une raison C'est peut-être que des hydraulique à l'arrière sont moins progressif que des gaz et donc comme on a affaire à un train arrière rigide si d'autre ont des idées sur la choses, ce serait sympa de le faire partager En tout cas, c'est un régal à faire sur crx les amortisseurs 2H30 pour les 4 sans en c . . . . ^^

Oui koni font du très bon matos , le problème pour les AF/AS 53 c'est que les caisses sont trop fragiles pour supporter ces amortisseurs :s Sinon j'ai continuer mintnant les pièces sont prêtes a être apprêter, il ne reste plus que le pare-chocs arrière , si quelqu'un est vendeur d'un pare-chocs avant d' AF53 , je suis preneur . j'ai commencer le pare-chocs arrière... Une petite cassure s'est produite donc on repose un peu de fibre histoire de renforcer le tout. Des griffes profondes ont été faites pendant ses 25 ans sur les supports d'anti-brouillard arrière donc on refait aussi .

je viens poster la suite pendant que les mastiques du bas de caisse plastique sèchent ^^ c'est l'amortisseur arrière droit , je pense qu'il était temps... Sinon niveau comportement bin la voiture a récupéré tout simplement ce qu'elle avait perdus je pense en tout cas ca tient le pavé mintnant et on sent une légère fermeté des amortisseurs sans être tape-cul .

A peine réveillé, que sa sonne à la porte. HEHE c'est le facteur avec de quoi mettre de bonne humeur Finalement ca n'a pas mis si longtemps que ca, je les ai commandés le 16 février, recus le 26:V: . Aller je vais aller installer tout ça .

Donc aujourd'hui j'ai continué sur le bas de caisse pour le mastiquer au endroits ou il en avait besoin, l'ayant fini je fait pour le poser sur le côté , mauvaise idée.... j'ai du le reprendre résultat , j'ai passer mon après-midi dessus [img]http://images1.hiboox.com/images/0909/dd35cdad4f99de6e012916f26f13ff1f.jpg|/img] Ensuite j'ai procédé à la dépose de l'autre comme prévu et j'ai été surpris de voir qu'il ne soit pas attaqué plus que ça, tant mieux Enfin pour aujourd'hui j'ai reposé ma face avant sur le :crx:

Les vacances étant là , j'en est profité pour commencer les travaux de carrosserie en debut de semaine. Donc voila j'ai commencé par ma face avant,j'ai passé pas mal de temps car j'ai refait les attaches de fixation qui viennent se poser sur la traverse supérieur, il ne reste plus qu'à apprêter et peindre. Ensuite je suis passé au démontage du contre-porte côté conducteur Là, je me dit "ohhh ca va elle est pas si mangée que ça :luck: , erreur quand j'ai enlever le bas de caisse , la belle a montré sa dentelle .... Le contre porte et bas de caisse côté chauffeur sera déposé demain Surprise, surprise....!!! (pour la rouille) Sinon j'ai continuer en refaisant le contre-porte chauffeur Ensuite le bas de caisse qui n'est pas au meilleur de sa forme Il n'a pas supporter la dépose :s... et après quelques travaux : Il reste encore a mastiquer les fissures et à les préparer pour les apprêter ensuite je m'attaque au bas de caisse féraille pour découper les morceaux gangréné et refaire des rustines en métal voili voilou pour le moment...

ne t'inquiète pas pedro je ne t'ai pas oublié ^^ sinon 2 semaine de vac qui arrivent je vais en profiter pour bien bosser dessus mais pas mal de boulot encore a côté En même temps faut avouer que rien qu'à l'idée de me dire de la vendre pour pièces me faisait bien c . . . .

bonjour a tous;), voila après un long moment d'absence j'envoie quelques nouvelles du crx . Donc voila le résultat après une retour de soirée ou j'étais sobre :s , une route bombée, les premières grosses pluie après l'été et des pneus et des amortisseurs qui n'étaient pas de première jeunesse.... Puis, 3 mois se sont passés a se poser la question, pour pièces ? la refaire?....... jusqu'au vacances de décembre ou la je décide de m'y mettre et de la refaire. Donc s'en suit une recherche de pièce que j'avais déjà entamée puis la récupération d'une épave, ca peut toujours servir . Et voila comment elle est mintnant , il y encore pas mal de bricole a faire et des que tout sa sera fait, une peinture sera faite toujours en rouge . Désolé pour les dernières photos , il commencais a faire noir le jour ou je les ai prise. Le masque ,n'est pas le définitif. Je me suis fait avoir en l'achetant par photos, il est mastiqué de partout avec d rivet et des plaques metalliques. Heureusement, il y en a un autre en réserve ^^. Merci à pedro pour la jante Une photos que je trouve bien sympa pour la fin... ...... ou l'on peut remarquer que mon phare gauche n'est pas règlé.