kenji-R11

Hier matin en prenant l'EP je constate que des conards m'ont fait des griffes dans ma portière conducteur en forme de croix... J'ai tout de suite simonisé pour essayer d'aténuer les griffes mais ça se voit quand même... Donc je suis en mode énerver :2gun:

Après avoir fait 4 carrosseries et même verdict pour tous... Aile arrière gauche à remplacer complètement. pc avant et arrière à acheter. Sans compter ses frais là ils me demandent tous entre 5 et 6000 euros de frais pour la remettre en état et la peindre complètement. J'ai donc décidé de la garder pour pièces et j'ai finalement craqué pour une civic EG6 que je vous présenterai dès qu'elle sera en ma possession. Dans le courant de cette semaine. Donc à part toute la mécanique que je garde en réserve pour ma future acquisition, j'aurai de la pièces à vendre pour les possesseurs de Fério

je ne la refait plus... J'ai fait 4 carrosseries qui me demandent tous entre 5 et 6000 euros... je me suis donc mit à la recherche d'une autre voiture et j'ai trouvé une EG6 que je présenterai quand elle sera en ma possession. Je garde le fério VTI pour pièces

présent le 6 mais plus en CTR, on va sortir les autres titines

Oui je pense que ton score est un peu haut avec juste un c.a.i, décata, reprog. Mais maintenant ça serait intéressant de la passer sur banc pour en savoir plus Parce qu'en faite dans le courant de la semaine prochaine je vais chercher mon EG6 que j'attend avec impatience et j'ai envie de lui faire une reprog, donc comme elle sera à peu de chose prêt dans la même config... sauf que le DC est un 4en1 et que je vais lui mettre une boite d'intégra... Ca serait bien de faire un ptit comparatif

cb de ch sur banc avec ton setup? Tes impressions de la reprog? Jolie EG6 en tout cas

Fait bien gaffe et fait bien le tour plus d'une fois de cette delsol car c'est chez Dubreucq chez qui tu vas l'acheter et il a la mauvaise réputation d'être un roublard... Donc gaffe mec

Gaz désolé de te dire ça mais t'a vraiment un gout de chiotte

Petit shooting inprovisé chez mon pote avec son nouvel achat une EE8. Oh un Kenji habillé en schtroumph

Déterrage de poste Pas de grosses news pour mon CTR tout simplement un glassteint complet, les photos suivront également

J'ai des news oui... mais pas de bonnes... J'attendais une grosse rentrée d'argent et finalement c'est désillusion, donc tout est en stand by... Mais je prendrai des photos de son état actuel ainsi que de toutes les pièces reçues et déjà posée Je vous montre ça au plus vite

Ah tiens... Moi aussi j'ai monté de nouvelles plaquettes par contre c'est vrai que ça va tout seul, contrairement à toi je n'ai eu aucun soucis aussi bien pour l'avant que pour l'arrière. J'ai utilisé un serre-joint et ca va niquel

Ce sera avec plaisir pour le shooting

C'est en Uréthane que ca casse pas

Samedi je vais voir le carrossier pour fixer le prix définitif et savoir quand il me prend l'auto pour terminer l'aile arrière... Ensuite dès que c'est fait... je vais voir l'autre carrossier pour la peinture. J'aimerai bien qu'elle soit faite pour le 3 et 4 juillet pour Ciney si pas au moins pour Bourges week end organisé par civic-team 12 et 13 juillet si je ne me trompe pas. sinon je suis très satisfait de ma ligne et du 4en1 le gain est bien présent dès 4500 t/min jusqu'au rupteur. Mais mon embrayage fatigue... il va être temps de remplacer ça par un stage 2 ou 3 + VM J'ai fait quelques test contre des potes contre une 16i16 prépa qui marche super avec collecteur, ligne, pont court dans la boite, embrayage renforcé, vm allégé. il me met une caisse d'avance et je le remonte à 180 km/h. Avant il me mettait une cramette du méchant. contre une targa VTI avec collecteur, ligne, reprog. 171 ch sur banc. Ben je le pousse 1 et 2 cote à cote à partir de la 3 je pars et il ne revient plus :P Je n'ai toujours pas capté mon pote sur msn pour les photos Encore un peu de patience

4 en 1 monté, catback monté, radia alu monté. Le reste sera sur l'auto après carrosserie. J'a fait ça chez un pote qui a les photos. Je les met sur le forum une fois qu'il me les a envoyée via msn

Pour ton problème de ralentis j'ai eu la même chose sur mon ancienne EE9... Mon carlostat était mort et restait ouvert, donc toujours sur choke automatique... Je change le carlostat et pas de changement... J'ai donc fait un reset ECU et ensuite plus de soucis Tente un Reset ECU ca coute rien

Voilà ça fait 10 minutes qu'un gentil monsieur de chez DHL est venu me ramener une énorme caisse... Je viens de recevoir toutes mes pièces en intégralité Je montre ça en photo aujourd'hui ou demain

Un camion a perdu une partie de son chargement... de la paille mélanger à du purin... Ce qui a rendu la route ultra glissante... Je suis partit en tête à queue après l'avoir recup 2x mais la 3 eme fois fut fatale lorsque la roue arrière gauche était dans l'herbe... résultat des courses j'ai tapé 2x le rail de sécurité. Le choc a été assez violent mais je n'ai strictement rien eu.

Je viens de recevoir mes Rota slipstream gold. J'en ai mit une sur la balance et ça pèse 5.8 kg (jante nue) c'est léger :P J'attend toujours le reste des pièces!

quelques news. Toutes mes pièces citée auparavant sont en route vers la maison je les reçoit Lundi dans la journe et j'ai rajouter à la liste - radiateur alu gros volume six performance (le mien étant perforé) - phares avant crystal fond noir + amber corner - feux arrière rouge/blanc. Concernant la carrosserie la face avant est ok... mais pour l'arrière y a eu un contre temps... l'aile a été redressée mais la coque metallique ou vient se fixer le feu arrière gauche est HS, on a été en découpé un à la casse sur une épave. Elle retourne en carrosserie très bientôt. Seulement ce carrossier ne veux pas me la peindre... Donc je prend mes renseignements à gauche à droite pour lui faire une complète. C'est un peu le foutoir mais du moment que j'obtiens le résultat que je désire c'est le principal. J'illustre en photo dès que je reçoit mes pièces ainsi que des photos de l'état de l'auto actuel. Affaire à suivre!

Sympa le fério j'adhère complètement. On voit peu de fério jdm/usdm alors que ce modèle a également beaucoup de potentiel Je suis également possesseur d'un fério que je retape à la sauce usdm J'ai hate qu'il soit terminé on pourra se faire des shooting white/black

C'est clair que c'est une voiture très bien réussie en tout point, même si certain la catalogue de scénic ou autre. Je possède la mienne depuis novembre 2007 c'est devenu mon daily suite à l'accident avec l'EG et à chaque fois que je conduis je prend un réel plaisir. La technologie K20 y que ça de vrai Sympa l'Injen, tu vas kiffer le bruit metallique dans le vtec puis bon ça te fait 10,5 ch en plus (testé au banc sur CTR team)

Sympa cet édition, nous n'avons pas eu beaucoup l'occasion de discuter avec du monde, peux être notre timidité qui a fait ça... Sinon de bien jolies voitures c'est la 2 ème fois que je viens et je serai là également présent à la prochaine édition ITR jaune a été achetée depuis peu, elle était en Belgique cette itr, j'ai même été la voir vu le bas prix mais je ne l'ai pas achetée à cause du kit carrosserie tuning qu'il y avait dessus et de l'intérieur en cuir. Rien de tel que des parchocs d'origine sur cette voiture ainsi que les récaro d'origine

petites news! Hier dans l'après-midi j'ai été voir l'avancement des travaux et ca avance pas mal. L'avant est quasiment terminé,tout a été redressé, il a soudé la face metallique, monté les ailes... Maintenant il va s'attaquer à l'aile arrière, d'après lui je la récupère Lundi prochain. Malheureusement il ne sait pas me la peindre avant juillet... Mais c'est pas grave, ça me laissera le temps de faire la révision complète de la boite de vitesse, de changer le VM par un fidanza, de mettre un embrayage exedy stage 1. Frais imprévu par contre mon radiateur est percé, il sointe légèrement par le haut... j'en profiterai pour le changer par un Six performance en alu. J'ai été là bas à l'improviste, je n'avais pas mon APN, donc je n'es pas de photos à vous faire partager. J'en ferai à l'occasion. La suite très bientôt