Gregos
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oui prelude5g59 me fou pas + les boules lol... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=96423&highlight= tiens avec ca tu verras plus clair au truc. -
ba pourtant ces moteurs sont non interferenciels. Si ma courroie pete, c'est indépendant du moteur. Donc mes soupapes n'auront rien. C'est bien la, un des bons points du DOHC....
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Oui apparement allopneu, pas mal de personnes ont eu des soucis car ils n'indiquent pas sur le site si les pneus sont en stock ou pas. Donc tu te retrouves a payer un train complet a 200euros et t'as le tout 3semaines apres. Youpi. -
une fois tout ca monté, pour ma part je l'enmène chez honda d'ici avril, car elle pétarade a nouveau, ces ratés m'énerve. Et j'ai remarqué après m'en etre servi pendant longtemps, je l'ai éteint, je la redémarre 5mn apres et le ralenti était super bas a 400trs.. 1Mn apres ca s'est remis nikel. Vraiment bizarre, je crains pour ma courroie, car elle me fait des bruits vraiment du n'importe quoi.
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http://www.leboncoin.fr/vi/11593598.htm?ca=17_s quand je suis tombé dessus, j'ai remarqué une certaine ressemblance.. terrible. -
ba forcément que tes bougies se trouvent en dessous tes faisceaux puisque c'est le lien entre l'allumeur et l'étincelle a la bougie.. t'as juste a retirer un faisceau, tu la verras dans le fond. La boite a air, t'as 3/4 vis oui si tu veux changer ton filtre simplement. -
Alors se sont en effet deux pneus extra et très axé route sèche. Maintenant tout ce qui est freinage sous la pluie, adhérence freinage sur sec, bruit du pneu, ils se valent. Le dessin ne m'a pas l'air très extreme dans la différence. Mais en ce qui concerne l'usure du pneu, les eagle remportent le duel. Donc un petit +1 pour les eagle pour ma part. eagle : toyo :
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superbe y a rien a dire...
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Mike de belles photos nous attendent, je reçois les bavettes d'ici peu. Bon ok la tienne aura plus fiere alure avec sa nouvelle robe et ses jantes, mais ca peut etre sympa.. un phase 1 rouge jante norauto.. euh nan c'est pas ca?lol un phase 2.. stock.
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Alors voici ce que j'ai reçu pour mettre sur mon rex d'ici Mars/avril. je mets les prix a titre indicatif. On commence avec les ressorts. Du jamex -4cm, ok c'est de la daube mais je les ai payé :40euros neuf les 4.... éhéh (erreur dans la ref du vendeur) Ensuite les fameuses bougies irridium denso 22° 50euros et ce matin : La petite barre avant sup réglable 45euros Le silentbloc moteur avant 37euros livré et les injecteurs avec joint neuf, passé aux ultra sons la j'hésite a les monter parcontre. Et j'attends enfin mes bavettes honda d'ici 1semaine. Apres je monte tout ca, non sans aide.. et en avril je m'occupe du moteur pour tout régler. d'ailleurs Mike, je prendrai ton contact pour redresser mon bas de caisse passager avant l'été.
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voici des photos du crx après lavage. Je ferai les photos de ce que je viens de recevoir ce wkend. et celle la c'est pour comparer lorsqu'elle aura ses ressorts..
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ok tiens nous au courant, tu l'enmenes voir david a villenveuve?
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ah wi bien sympa d'avoir faire ca... et serieusement avec les retro spoon et posé comme ca, ca rend superbe!!! -
Le produit nettoyant pneu, c'est super gras.. Et pour rendre un plastique brillant a part une peinture (et encore on voit bien que c'est peint) ou acheter neuf le tout, y a pas grand choix. Mike c'est pas toi qui me disait que j'étais trop maniaque..lol
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Anglais, demande moi par exemple.. c'est mon taf ceci dit. Ah ba voila c'est résolu, mais je vais demander pr toi, donne moi la ref de l'allumeur pr cettte AF53...
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Oui superbe auto, ne rien touché, mais les jantes j'aime moins -
308euros, mais pedro je t'ai filé un lien d'un allemand qui te fait le tout a 200euros + FDP et pas de douane. Demande lui le modele selon ta ref (c'est TD30U pour ed9 mais pour AF53??)
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Chouette petite auto... bien joué. -
Malheureusement des ralentis cahotiques peuvent venir de : Allumeur hs EACV HS ou à nettoyer Bougies fatiguées/inadaptées LDR mal purgé (ou capteur temp' encrassé à nettoyer) Supports moteur HS Injecteurs -; HS, joints à changer Papillon fatigué Prise d'air Jeu aux soupapes Capteur PA Capteur pression absolue collecteur distri décalée Ralenti mal réglé Durites de depression (dash pot) hs pompe à essence ou régulateur de pression fatigué etc etc... Donc bon courage moi je cherche tjrs..
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bilstein on, l'eg6 colle au pavé!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gregos a répondu à un(e) sujet de nipponracer1 dans Nos voitures
nippon : bien joué, du boulot en effet! Pourras tu dire ou tu comptes faire une géometrie car je compte en faire une prochainement et des bonnes adresses se font rares notamment pr les autos rabaissées. -
alors pr info un allumeur d'ed9 c'est 400euros et ee8 490euros! Pr l'allumeur c'est ca : http://cgi.ebay.de/Allumeur-Honda-CRX-ED9-88-92-1,6-DOHC-124PS%2F130PS-NEW_W0QQitemZ310009420258QQcmdZViewItem Contacte le, il en a plusieurs. 200euros finallement j'ai fait le calcul avec transport etc, t'y gagne leger en prenant aux usa chez distributor king. Apres t'as plus qu'a demander selon ta ref.. L'allumeur c'est la ou est raccordé tes faisceaux. La tete d'allumeur et tout ce qui y a , a coté et dedans, bobine, roulement, rotor etc..
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oui c'est certains prend le pas chez honda, surtout que je pensais pas que c'etait aussi rapide de le régler..
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mais nan tient bon Mike... et voila comme ca se fini :
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sALUT PEDRO.. En effet prend ton allumeur sur ebay, y a une societé allemande qui en fournit pr 150euros! Putain de dieu 500euros pour la distri, et pompe a eau aussi?
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Oui sauf qu'elle me fait tjrs un peu des siennes, j'aimerai trouvé bon sang.