Gregos
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je suis curieux de voir comment ca marche... -
oui j'adore ce genre d'auto, un bon prix, une gueule, un equipement complet, terrible! tu as pu comparer a un P3? (enfin ctr précedent...) -
alex : ba de vrai ATS bien polie c'est sympa ^^ pedro : je suis d'accord dans un sens, moi meme voulant rester 100% origine, mais je peux t'assurer qu'une fois rabaissée le look est terrible Le chassis morfle peut etre mais elle va recevoir ses barres au fur et a mesure. Et je fais que de l'autoroute baba : oui ca claque bien, mais la c du bbs RM, et ca coute bonbon..... Ou alors des jantes EK4 rarement vu mais bon.. ou alors reprendre les vtec et lui mettre le silencieux de l'ee8. -
ah wi des photos.... noir alors?
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ah en effet sympa la présentation, en esperant que tu pourras retaper ce vti... -
ba les ronal c'est le meme soucis, je trouve que des ET25/30 ou alors faut que j'achete neuf.. et la ca douille! a la base je suis tres VW german look mais c'est vrai que je vais eviter un trop gros deport sur crx. Sincerement, vu que j'ai une autre auto, je n'irai pas mettre 600/700euros dans un pack jantes pneu. Donc se sera soit de l'ATS cup, soit du bbs bicolore car j'etais surpris du resultat sur crx. on reste dans les 300/400 avec pneu, ce qui est correct. Et ca restera pas commun non plus. et entre nous, ca me permettra de mettre aussi sur ma futur vw et alterner, une fois que j'aurai vendu ce foutu MR2..
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merci Dream.. tu verras dimanche en vrai, je suis content du résultat. Pour les jantes j'hesite vraiment a rester en origine et les refaires ou bien avoir un jeu de jantes sympa a coté.
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ba wai c'est bien le souci, ET25... donc c'est mort. De toute facon au vu du prix de la jante seule, c'est non. mais en vrai je suis sur, que ca rend pas si mal, tout comme les ronal turbo.
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moi je trouve que ca claque, ca change du rota, kosei, borbet, bbs, etc... Ca j'ai encore jamais vu a part aux USA...
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Mouais si elles sont jolies.....^^ Mais c'est surtout pour elles, je me dis entre rester chez elles peinard ou se les geler sur un parking.. enfin la mienne je sais que j'ai rien besoin de dire, je me fais deja taper sur les doigts. bref, d'autres photo de ta belle? interieur? etc.. je suis fan..
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merci merci. Parcontre je viens de voir qu'on voit super bien sur la photo de profile l'arrete du bas de caisse enfoncée! Si je poussais la perfection, je referai les jantes, et je viens de découvrir ca : de diou 350euros la jante c'est bon merci. Mais le rendu est superbe :
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éhéh je veux etre de la partie.... -
je vais me faire taper sur les doigts, mais lors des rasso, je pense tjrs a ces filles qui attendent pendant 3heures dans l'auto, ca caille, ca sert pas a grand chose! Sinon superbe auto encore une fois!
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c'etait pas celle au rasso vendredi dernier? elle est splendide...
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ce wkend si fait beau, changement des etriers arrieres, pose de la barre et vidange.
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tout de meme, lorsque j'étais ressort origine, je passais un bras sans probleme. maintenant je passe deux doigts, vérifié. ca change le look en vrai, c'est radical. sur celle la on voit bien que c'est haut.
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CTR en blanc ca doit tuer oui.
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les CTR c'est vrai qu'on en voit de + en +. Au dernier rasso sur lomme, y en avait pas mal des noirs. http://www.leboncoin.fr/vi/12489562.htm?ca=17_s c'est vrai qu'elles sont jolies ces petites autos.
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toujours aussi sympa cette petite auto. tu veux vraiment changer le parechoc? -
éhéh... passe du coté crx... Anthracite c'est a dire ? la mienne c'est pas cette couleur?
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Mike : oui, tu as raison et en meme temps, ici je veux dire la plaque ne renseignera en rien quoique se soit. Le mec a juste a suivre le conducteur pour savoir ou il habite. remyc : ah je comprend. Mais la je stope niveau esthétique, elle est comme je voulais. Origine mais + rabaissée. Il me reste a débosseler le coté passager. Merci
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je balance toutes les photos : Et les culs des crx, avec souvenir du baquet du rex59.. pour les plaques, comme disait mike, de tte facon ca empechera pas de trouver l'auto, et ici quasi tout le monde les a vu.
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c'est sur, ca change du tout au tout. Alors ok, j'ai pas fait la démarche la meilleur : combiné filté etc.. J'ai juste mis des ressorts sur amorto dorigine de 110.000kms, mais si ca me tient jusqu'a 150.000kms c'est le principal.
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Mike : voila un phase1 a vendre (3200euros 110.00kms superbe) j'ai remarqué qu'il avait la coque jaune dans les phares, c'est ca que tu cherches tjrs?
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Ah tu as posté toutes les photos avant moi Mike... Je voulais faire un topic a part. je vois qu'y a eu des modifs meme apres mon départ. Mais la copine commençait a s'impatienter.. Pour mon crx j'ai la chance qu'il soit super propre dessous, et partout ailleurs. Simplement cette foutu rayure et le petit enfoncement qui j'espere sera débosselé d'ici cet été. mais le tien non de dieu, il rend vraiment bien les jantes sont un super choix.