mike591

bein oui forcement puisque j'ai du la retirer pour faire un montage à la manouche...et laà...plus de code erreur et un vtec qui fonctionne donc celle là je l'avais mise sur le côté... et comme ceci..plus de code erreur

yo... non dav...j'utilise cette cosse d'origine avec les fil d'origines....il me faut juste la cosse à remettre ds la fiche qui se branche à l'eccu... et normalement jo en a une.... franchement ça me broute de taxer 70epour 2 cables et 3 cosses...mais bon...si vraiment je ne trouve pas un moyen de faire ça proprement...faudra bien....

je rêves ou je ne sais pas traduire... sur ce site... http://www.preludeonline.com/f84/recommended-tire-sizes-offsets-107797/ qd il recommande du 20 50 16 sur une lude 4g...il parle bien pour des jantes en 6"...non ? et ensuite il dit que 225 45 16...là il faudrait une jante en 7"... non ?????

205 50 16 sera le choix normalement par contre c pas trop différent de ce que j'ai actuellement 205 55 16 ....et je trouve que ça fait un peu boudin... les 5cm d'ecart entre 50 et 55...ça fait beaucoup ???

bein c pas ce que j'ai vu sur le site anglais dont dav a filé le lien....c'est en 45 les 225

toi va falloir que tu fasses une cure de JDM...ça te fera pas de mal. mdr... allez ça ct pour le petit bizoutage mon petit dav... passe ds la section membre pour te présenter et ensuite ds la section "nos voitures" pour nous présenter ta caisse et ton projet... enfoiré...t'aurez pu attendre un peu que je digère ma pillule avec le départ de mon crx...à chaque fois que je pars au boulot et que je vois ta nouvelle acquisition...je crois que c'est ma caisse qui est revenue voir son ancien maître.... :snif:

qu'est ce qui a comme manouche ici !

euh...bein non...apparement j'étais en 7... zarb... donc si je pars en 7"...on part donc sur les pneu en 225 45 16...

ce que j'avais sur la crx ct quoi d'ailleur...6 ou 7.... 6 je crois.......

diam de jantes choisi taille de pneu choisi en fonction de la largeur de jante... reste plsu qu'à choisir cette largeur de jante.... 6" av / 7" ar 6" av + ar 7"av + ar sachant en plus que les pneu...pour une taille en 7"...sont plus cher....... vos avis la dessus..........

bon mon choix est fixé. les jantes seront en 16...forcement ! ensuite pour des jantes en 6" ça sera monté en 205 / 50 / 16 pour un droppage conseillé (cad sans pb) entre 38 et 55...et je pense que ça sera en 55...(bein le plus bas du "conseillé" en fait !) et pour des jantes en 7" : ça sera monté en 225 / 45 / 16 pour un droppage conseillé sans soucis entre 45 et 50...et forcement là je choisirai 50 LOL !!! question : les jantes en générales...elle sont en 6" ou en 7" ??? ou alors un mix : 6" pour l'av et 7" pour l'ar..... vos avis la dessus .....;

bon alors mes pneus actuels : 205 55 16

pfff...le levier de vitesse et une vis qui traine....le débutant !le seul truc qu'on a pas fait....lol euh pour revenir à la boite... comment voulez fixer une boite sur ces gougeons...si elle reposerait sur un centreur...y'a un truc que je pige pa là.... m'enfin bon...c'est pas ça...c'est le principal ! et pour le mou en dessosu de 4000t'as essayé du viagra ds le moteur ? non je plaisante mais bon que dire...pas de réglage d'allumage à refaire ?...elle tourne bien (pas comem une cassrrole ?) la piste à mon avis c'est au niveau de l'allumage...enfin je pense...

re ouch !

boite mal centrée....c'est quoi ce garagiste !!! remet ton levier d'origine déjà... bizarre ! mais oui je pencherai plus pour le levier de vitesse

lol david se déchaine !!!! sinon oui c du 16 que g actuellement... bon à voir une fois posée...mais oui on va dc partir sur du 16... adjugé !

clair que c des batard !

...

qui pourrait me dire à 100% quelle est la taille de ces jantes 16 ou 17 ? ensuite d'après vous le déport est de combien ? et enfin, quel serait la taille des pneumatique ? je souhaite le même effet et j'aimerai ne pas me planter......ça serait vraiment con !!! merci pour votre aide...

c quoi les symptômes

je te vois venir toi...

alors non : plus de voyant de batterie, plsu de code erreur...plus rien... que du bons en fait. alors pour les news un faisceau approprié pour le passage 2.3 / 2.2vtec afinb defaire un truc propre (merci...re Rib's) j'en ai marre de te dire merci...bientôt ça sera ton tour... et pour les impressions... forcemment...jsute après le montage...j'ai tapé dedans pour tester....et aujourd'hui je suis plus calme...car j'ai bien l'impression que ma jauge d'essence va descendre plus vite que l'aiguille de montée du vtec !! alors impression : avant ct creux... au delà de 5000 trs...y'avais rien de trançandant...je regrettais même mon crx... maintenant...euh comment dire.... le plaisir débute à 5500trs min...et jusqu'à environ 8400 si j'ai bien regardé.... comment expliqué...c'est linéaire sur toute la plage... si on représenterai ça sur un graphe...ça ferait une droite avec une pente très élevée jusqu'à5500....et à partir de 5500...vous avez une droite presque verticale....mdr.... mais pas loin....bowdel ça pousse !!!!!

ah bein c'est bon ça !

allez va te coucher c'est l'heure ! bonne nuit