christophe62110

non et, fait rare, la voiture est dans les bases de l'assureur :luck: pour ceux qui connaissent c'est Amaguiz

j'imagine bien le suivis d'un IL EST OU SHREK59 !!!!!

Ouah, je viens de lire le topic : ca c'est du travail de passioné !!!

qu'est cce que j'aimerai etre au japon !!! le paradis automobile ^^

magnifique

par contre niveau exclusivité : on en vois pas souvent des break comme ca par ici ^^

ouaaaa cool je vien de voir ce que ca donnait le vert barça !!! Félicitation je kiffe la couleur !!!

alors : Sympa le compteur nismo, il se peut qu'il prenne place rapidement en lieu et place du compteur d'origine, par contre reste a voir si elle est toujours ruptée ou pas (car pas vu de boitier SLD....) pour tim : nickel c'est bien ca ^^ pour Gio, Gregos et Mika : raté ! pour info je l'ai vue chez inside (son revendeur) a 8K€. transport en container sécurisé + transport le havre -> vichy : 2500€ Taxes et douanes diverses : 1700€ homologation : ???€ (this is the grand secret) marge vendeur : ???€ (this is the second grand secret) mais bon au final j'aurai la voiture qui sera 100% en legalité avec ce pays. Sinon bon plan assurance : payable au km, mini par mois : 9.90€ et maxi : 56.90€, incluant le tout risque, panne 0km, indemnisation 1M€, et (point important) géolocalisation du véhicule. Et j'ai oublié dans la description : pédale d'accellérateur spéciale talon/pointe ^^

C'est vrai que ca fait un moment que je voulait une "japonaise rare" en mettant des sous de coté et surtout en changeant de taf pour un bien mieux payé, voila, j'ai enfin acces a cette pocket rocket japonaise, le premier passage a la DRIRE s'est bien passé, l'UTAC a été fait la semaine dernière, un petit soucis au niveau de bruit mais rien de bien méchant (la dump valve fait passer le bruit au dessus des 78Db règlementaires pour arriver a 80.5Db....), c'est pas méchant et si contre visite il doit y avoir, j'ai pas a m'inquiéter, tout est compris dans le prix... Et j'ai redimentionné la dernière image. ^^

Bonjour a tous, Voici l'histoire de ma skyline !!! Bon d'abord elle est pas encore tout a fait a moi, je passe par une société d'import (Xlgarage), et les premières démarches se sont bien passées (DRIRE et UTAC) reste a savoir si la drire peut déroger pour 2Db.... (a cause de la dump valve qui fait grimper le Dbmètre a 80,5db au lieu de 78db). Bref, donc je vais vous conter mon histoire, photos a l'appui bien sur! Accro aux skylines depuis gran turismo 4, ou j'ai pu découvrir la collection quasiment complète de ce modèle, j'ai dit il m'en faut une ! Hélas, a 20ans, peu de moyens et de connaissances, je ne savais ni où, ni comment faire pour en homologuer une (et l'administration Francaise ne m'a pas beaucoup aidé.....) Je m'étais meme demandé si elle pouvait rouler en france... J'ai d'ailleurs crée un topic a la recherche d'une japonaise rare ici, pour en arriver a me fixer sur une 3000GT voire une supra.... sauf que quelque temps après, sur leboncoin, un gars vendait sa 33 GTS-T type M, HOMOLOGUEE ! , ni une ni deux je prend contact avec pour savoir si il pouvait en avoir d'autre..... le gars (un particulier) avait un discours pas trop rassurant ("pas sur", "faut beaucoup de patience"," minimum 1an voire 2"), mouais.... , J'ai donc farfouillé sur google, et la je tombe sur le site d'Xlgarage, je prend contact, j'y passe meme un week end en octobre 2008...acceuillis par une R33 GTR Midnight Purple, une RX-7 FD, une Supra de compet', et une 33GTS-T modifiée drift. Obligé de l'admettre, il sont forts !!! Je lance donc mon projet skyline pour juillet 2010... Sauf que, changement de boulot, et drame famillial faisant, le projet s'est vu avancé d'une année aussi je l'appelle en avril pour une skyline R34 GTT la plus stock possible (car l'intégration des elements intérieurs est tres mal faite par nos ptit amis tuners japonais), il me dit pas de soucis, une petite semaine plus tard, appel "j'en ai une, par contre elle est légèrement modifiée, ca irai ?" je me suis dit si l'interieur est pas trop "retouché", pourquoi pas ? Je lui demande donc des photos, les voici : (de plus je sens que vous vous endormez la avec toute ma parlotte) avec ces photos, il m'en fallu pas plus pour que ma tension grimpe en flèche : j'ai passé facilement 3 nuits blanches rien que d'y penser, et attendre la réponse d'un part pour le pret et d'autre part, savoir si la voiture a pas été vendue entre temps :cali: finalement tout est ok ! , 2 mois plus tard, elle est arrivée en France, et le 27 juin j'ai pu enfin la voir,a l'occasion du rassemblement des forumeur d'Xlgarage; le gros plus, c'est que sachant que je venais Xlgarage, a équipé de plaques garage ma skyline afin que je puisse l'essayer....je vous en fait profiter : un ptit zoom sur les phares : les jantes : l'arrière : L'état de la peinture : Nickel, a peine micro rayée a certains endroits La baie moteur : l'intérieur : inutile de vous dire l'état dans lequel j'étais !!, a si : oups un ptit soucis : batterie a plat, elle a pas du trop aprecier le transport japon => france Mais heureusement la encore tout était prévu, un coup de starter et nous voila repartis, d'ailleurs tres content le passager ^^ Moi et ma femme en fin de journée : "bon alors on la prends ??" et trois morceaux choisi en big : c'est pas tout ca, mais tout a l'heure je vous parlais de "modification", voici donc une tite fiche descriptive Année : 1998 Kilomètrage : 40.000 km Moteur : 6 en ligne RB25 DET NEO 6 Propulsion ------------------------------------------------ Equipement ------------------------------------------------ Turbo HKS (modèle pas encore communiqué) Intercooler HKS en Front Mount Filtre a air "pod" HKS Dump Valve Echappement catalysé, mais Sport (marque et modèle je sais plus désolé) Suspensions NISMO R-TUNE Jantes ORIGINS DNA-02 Gold equipée en Federal ( neuf certes mais a priori vraiment pas top selon les critiques sur le net ) 225/45/R17 (léger flanc tendu ^^) Paupières de phares Pare-vent (les trucs sur les portières au niveau du haut des vitres) Parechoc Avant style GTR Rajout d'aile. ------------------------------------------------ habitacle ------------------------------------------------ Pédale d'accelérateur "spéciale talon pointe" Poste Radio/CD/MD marque : ??? 6hp Kenwood Nfit (2 arrières, 2 dans les portes et 2 tweeters a la base des montant de parebrise) Boost Controller Greddy Profec-B Sinon le volant sera changé pour un Momo Nero avec un système Snap-Off. Niveau puissance, on oublie les 280ch d'origine la... je n'ai aucune précision la concernant, vu le matos et mon ressenti quand je l'ai conduite, on doit etre autour des 350cv....a vérifier sur un dyno (quelqu'un a une addresse ? ) C'est tout, tres prochainement vous retrouverez 3 vidéos de la journée du 27 dans la section appropriée ^^ Merci de m'avoir lu jusque ici !!!! et A bientot !!! ha j'oubliais : quelques vidéos... http://christophe62110.dyndns.org/repertoire/xldays/vids/r34_presentation.avi deja j'étais très excité et je l'avais pas conduit au démarrage.... http://christophe62110.dyndns.org/repertoire/xldays/vids/r34_start.avi en roulant fin de journée avec un forumeur bordelais http://christophe62110.dyndns.org/repertoire/xldays/vids/R34_GTT_tour.avi Merci de m'avoir lu et a très bientôt pour d'autre photos ou alors sur les routes de notre belle région !!! :luck:

tout a fait d'accord avec les autre, le travail de restauration / amélioration est admirable !

elle est superbe !! bravo pour ton acquisition !

Vraiment terrible ta Rx-7 !! tu sais deja ce qu'il va falloir changer dessus pour l'homologuer?

bah c'est plus pour ma femme faire de la borne elle se tape hénin -> saint andré tout les jours (un bon 65 km par jour) bon et pis pour moi je me réserve une tite skyline, vous la verrez bientot, treeees bientot (je vais la voir (et non pas l'avoir) le 28 juin)

moi je ne dirai qu'une chose :cartonne:

sympa la 106 l'arceau cage c'est d'origine sur les 106 rallye ?

trop belle la NSX !!!!! faudra qu'on se rencontre quand j'aurai la skyline ^^

cool ! merci

en effet elle pousse fort ! et en enlevant l'esp, on lui trouverait meme un petit coté joueur ^^ Ps : la photo a été resizée !

Bonjour a tous ! je me re-présente, ayant été possesseur de clio III 1.5 turbo mazout (beeeuh) j'ai décidé de payer pour notre noel ca : Et vi une civic 8eme génération !! Bon c'est pas un type R (sic) mais encore un turbo mazout 140ch ! Ca pousse bien, ca fait pas beaucoup de bruit, et sa consomme pas trop En plus c'est une version sport navi donc tres confortable et avec plein de boutons partout moi j'adore mais je ne la conduit que très peu en fait c'est plus pour ma femme aller bosser (oui et alors ^^) mais bon d'ici TRES peu de temps une nouvelle tuture va arriver...

Exellent ca ! On va bien se marrer au bureau vendredi !

Trop fort la MR !!!

raaaaaaaaaah pourquoi on a pas de tel convois (et de telles voiture ==> Skyline) en France ? c'est pas juste

mais bon plus de 200K Km au compteur le moteur a du en voir...

ralala, c'est dommage que ca ne soit qu'une pub pour la location de DVD...