Titi13

Un teaser c'est tout a fait faisable avec relais et transfo de tension !
Deja fait mais cela implique une deuxieme batterie...

mais si le mec se prends une bourre il va defoncé la caisse je pense !!

Ensuite il y a aussi une coupure de pompe a essence relayé aussi tres pratique !!!

ca marche pas de soucis ! meme dileme pour moi a part que j'ai penché de l'autre coté du tiens

je n'est pas encore eu l'occaz de tester le d90 en shoot auto, j'ai fait quelques portraits il est terrible......

oui a coté de lille (haubourdin).

ok, je suis egalement equipé nikon j'ai un d40 et un d90 avec les traditionnel objo 18-55/ et 55-200 et aussi un 50mm/1.8 effectivement pour les flash piloté je suis a la recherche de ca.

d'apres ce que je vois le 10-20 a l'air d'etre une tuerie superbe piqué! pratique pour les photos d'interieur

au plaisr de te rencontrer lors d'un shoot

elles font mal tes photos. Je vois que tu est équipé nikon.
dit moi pas mal de tes photos sont tiré au 10 mm c'est quoi comme objo que tu as sur ton d200 ??

tu as plusieurs flash piloté ??

en tout cas balaise pour la premiere photo shooté au 1/6 avec une netteté pareil ! bien joué !
merci d'avance

deblaxsonnage aile arriere finish yeah sans gros soucis apparent des petites soudures sont a prevoir mais rien de mechant ouff!!

mike59 a écrit:

ça avance ça avance....
hâte de continuer à te lire Titi...

D'ailleurs j'ai besoin d'un conseil, je crois que tu as retourné toi la caisse de la cox ? non ?

je voudrais d'ailleur retourné la mienne, et, je ne sais pas comment m'y prendre, j'enleve tout les ouvrant et je bascule sachant qu'il y a plus de moteur plus de train arriere juste la caisse... pas de risque de vrillage d'apres toi ??

c'est le meme aussi sur la super 5 c'est des cleon

new des tofs dedicasse a umul pour l'oasis !!


comme j'ai pas assez de taf je suis entrain de refaire un bloc pour r8





Revenons au gtt hein

au calvaire au maisnil

allez on attaque la carrosserie c'est partit depuis le temps :

Le samedi 28 fevrier 2009

- Demontage Pompe a essence, filtre a essence, tous les supports de ces derniers pour sablage
- Demontage du reservoir Tampon

Le dimanche 1 mars 2009

- Demontage reservoir principal
- predemontage train arriere

pffffffffffff le jour ou je serais de ce iveau !! bein ma deuxieme caisse roulera
respect t'assure putain !!

Alex a écrit:

Voir même 4500 quand elle est en forme !

Je pense que c'est un Turbo D en fait dedans...

J'acquiesse ! bravo alex

ah y'as un sujet sur la soub j'avais oublié tiens !!! tu n'as plus le compte tour en signature c'est dommage !! zone rouge 5000trs

whaou ! respect mec elle tue !!!

une WB est la plus sur des choses, on ne sais jamais avec un turbal au moins il verra son melange air essence et pas de cliquetis !!!

T'as vu sky j'avais dit que c'etait des pics et de plus tu est monté sur la dump ! en piquage tu serais monté aux collecteurs d'admi elle descendrais un chouilla

donc pression normal

c'est pas 1.3bar d'origine ?? tu n'est plus d'origine ??
1.7b c'est ton pique tu n'as pas ca en constant ?

pourquoi est tu inquiet a 1.7 B

Citation :

Bon bah j'ai comme un souci avec la pression de turbo, il m'indique 1.7 bar en boost, 0 moteur arrêté et -0.6 bar moteur au ralenti... Louche

Normal c'est la depression moteur que tu as quand tu n'est pas en charge (y'avait un roll que j'ai meme pas mit ?? )

Par contre le piquage du mano est fait ou ???
admission?
Dump valves ??

Kalinago972 a écrit:

je serais loin de ce niveau là !! il y a du maos sous le capot mais j'aime pas trop ce modèle en faites, je suis un peu déçu en comparatif avec ma version

mais merci pour les tofs !!

en faites t'est deg fabien tu te rends compte sue ta caisse ressemble pas a une sportive! et que la nouvelle oui !

oh putain elle tue ta caisse !! je respecte a fond ton taf !! felicitation, tu viens de devenir notre nouveau jouet !!!

depuis le temps qu'on en avais pas eu comme toi on va pas te louper !! je t'adore reste comme tu est !

gimp aussi