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RiB'$1

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Tout ce qui a été posté par RiB'$1

  1. RiB'$1

    Umul's ej2... SOLD...

    Tant mieux, même si j'aurais remis la culasse de D16
  2. tu veux sortir la boite ou le moteur? je veux pas possible d'enlevé le moteur sans d'abord enlevé la boite? Levier de vitesse? oublie pas le cable de compteur j'en ai pété un comme ca... Elle est pas tout simplement collé?
  3. T'as essayé de passé un tournevis entre le bloc et le carter de boite pour faire levier?
  4. Y'a Steph' pour te filer un coup de main et si Skyzo n'est pas dispo avant un moment ca risque d'être long
  5. t'as pas le manuel d'atelier? Lance toi tu verras c'est pas si dur
  6. T'as trouvé le moteur? Sinon Type Max vend le sien entre 800 et 1000 j'en saurais plus ce soir
  7. RiB'$1

    Ma mini

    Clair ca tue !! Hate de voir çà pour la tenue de route:D Circuit en novembre??
  8. RiB'$1

    Ma BIATCH !!

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=018&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&viewitem=&item=280158464807&rd=1 Déflecteurs commandés ca me reviens à 100euro pour des Honda, nikel J'essaie de chopper le becquet de coffre aussi, pas du gout de tous j'avoue c'est spécial, j'attends une réponse du gars... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&sspagename=ADME%3AX%3AAAQ%3AFR%3A11&viewitem=&item=260165174182 Sinon vivement le mois prochain le budget sera plus conséquent hihihi... Je pense quand même la garder en fait (je change d'avis tous les 4matins...). Ben vi la prépa turbo est envisageable
  9. RiB'$1

    > Integra DA5, DA6

    Bon jvais fermer cette section, sinon je vais finir par me pendre !! Sinon la lame "mugen" passe bien en fait !! Ca le ferait peut être sur ED...
  10. RiB'$1

    Alors pourquoi tant de Honda??

    Idem c'est juste le budget qui m'a fait choisir une Honda, le choix n'aurait pas été le même avec un peu plus
  11. RiB'$1

    Alors pourquoi tant de Honda??

    Mécanique facile, abordable à l'achat, peu d'entretien, fiabilité, performance pour petite cylindrée etc etc
  12. Ben wé justement on a pas le débimètre, donc 2solutions soit achat du débimètre, soit passage en système du blacktop (génération d'aprés) ou le signal se récupère sur le capteur d'angle de papillion(MAP) au lieu du MAF, soit achat d'une gestion complète. Apparement il partirait sur la dernière solution voulant effectué une plus grosse prépa par la suite.
  13. RiB'$1

    ek blue

    Il n'envoie pas les lames en ABS... Je lui demande si il peut en avoir en poly
  14. Voilà un peu le type de projet qu'on réalise sur la voiture d'un collègue au boulot, on met un moteur de Corolla AE101 dans une AE86. Celui-ci développe 160ch pour un 1.6, grâce à sa culasse à 20soupapes soit 5soupapes par cylindre, 3admissions et 2échappement... Mais le plus fou ce sont les 4papillons d'origine !! A la base monté en tranversale sur l'AE101, il passe en position longitudinale sur la 86. Bref j'essayerais de faire des photos et une belle F.A.Q En attendant voici le même swap aux states: http://www.rollaclub.com/board/index.php?showtopic=9903
  15. RiB'$1

    ek blue

    c'est fait
  16. RiB'$1

    ek blue

    je lui demande pour 2lames? pour pierrot?
  17. RiB'$1

    > Integra DA5, DA6

    Celui qui me trouve la lame est un bogosse fini!!
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