CAR SYSTEM1

bon investissement... trés bonne base les photos ont été prise à Wervicq-sud ? si vous voyez passer une S13 dans le coin, c MOI :moi: j'habite dans le nouveau lotissement plus pour longtemps je déménage Début mai sur Halluin....

reste dans un esprit propre, et pas surchargé tu es dans la bonne voie, perso je la trouve trés belle et le son de l'échappement et magnifique

Nickel ton intérieur, trés propre Pour la PSP, bonne idée, et réalisée proprement astique là pour dimanche

donc ça se passe à NIEPPE (A25 sortie 9) parking Intermarche entrée Visiteur 1.50 euros exposant 5 euros

Mike, chez pas si tu en a parlé avec François, mais dimanche on part vers 7h00 - 7h30 départ du magasin

elle jouait pas dans Mad Max 3 ???

poisson ou pas, si Loeb se pointe en F1, ça prouvera encore une fois que la F1 n'est que coup de pub et pognon, il a peut-être sa place je ne dis pas le contraire, mais quand je vois certains 3ème pilote qui mériteraient d'avoir le place dans le bacquet sur la ligne de départ et qui galèrent voir même ne participeront jamais à une course de F1 de leur vie, alors qu'ils sont les premiers régleurs et préparateurs des monoplaces, je trouve tout cela dommage, aujourd'hui on accorde trop d'importance à l'image du pilote qu'a ses capacités mais quoi qu'il arrive je pense qu'en même que Loeb est un trés grand champion

perso je trouve plus joli une plaque carré/rectangulaire surtout quand elle est intégré dans le Pare choc

j'allais oublier aussi on peu avoir des plaques immatriculation de PORSCH donc trés petit format (homologué seulement sur de la porsch bien entendu) top qualité car il sagit de plaque Gravées par contre je n'ose pas mettre le prix

donc dernière bonne nouvelle, je peux faire encore des plaques américaines, mais obligatoirement avec le F sinon tout ce qui est écriture en tout genre ....etc... sera bientot banni de la plus part des équipementiers, pour la simple raison, c'est que vous en tant que automobiliste vous paierez une amende de 150 euros, et nous aussi en tant que fournisseur donc ne sont plus dispo que les plaques normale avec un F ou sans (on attend des réponses pour savoir si on va prendre le risque) et aussi dispo les plaques américaines mais obligatoirement avec un F sinon pour tes bacquets, je t'invite à passer me voir car j'ai des ptites choses sympa en catalogue qui pourraient t'intéresser

un ptit coup de bombe vernis rouge sur tes clignos arrière, pour unifier tout ça, et ça faira un peu plus armoniser avec ton intérieur et ta teinte noir

salut j'ai pas encore eu l'adresse pour les reprogrammations, car le gars est injoignable en ce moment mais tu peux essayer de contacter cette société : C.T.H. Bvba Locht 7b 3930 Hamont Belgique Tel : 00.32.475.43.89.72 fax : 00.32.11.44.74.77 www.cth.be

si tu parle des caches culbuteurs TENZO R je peux en avoir pour 179 euros

sans vouloir sapper le moral, c'est dangereux de peindre une voiture ou tu vois encore le mastique à certains endroits... et à certains niveau tu vois la sous couche noir cela peux provoquer des réactions, du genre peau d'orange, ou alors la peinture qui frise, ou bien encore une peinture pas nette... possibilité d'apparition de micro trous...

bon après prise de quelques renseignements sur JAPAN CAR j'ai relevé les références de mon ECU (MEC-D009) et donc mon calculateur est un calculateur de S13 non catalysée donc en résumé, à priori c'est une importation, car la S13 à été catalysée qu'a partir de 01/1991, à part en Allemagne ou elle a été catalysé à partir de 1990 l'ancien proprio a changé le moteur, pour y mettre un de non catalysé au final de se côté là je ne devrais pas avoir de problèmes donc pour le moment c'est montage du nouvel arbre a came, et on va voir ce que ça va donner (en croisant les doigts)

bon, l'arbre a came va être changé, logiquement elle va tourner largement mieux bas ouais pas évident de rouler avec un arbre a came cassé et après on va s'attaquer à l'Echappement, car mon avis les mélanges sont pas bon....

pour les reprogrammations logiquement on doit me donner une bonne adresse en Belgique sinon je peux avoir des boitiers additionnels avec un bon prix pour une 200sx gain de puissance +30ch et gain de couple +5Mkg si on me dit que mon calculateur n'a pas besoin d'être changé, qu'il est ok, c'est certainement un boitier que je mettrais on en a posé un sur un Audi TT 1,8 Turbo, impressionnant... pour ta ligne à ce prix là tu as du l'acheter sur Ebay ? car c'est vraiment pas chère du tout moi j'hésite entre trois marque toutes les trois à des prix différents : MEGAN RACING INVIDIA HKS

bein en fait la mienne est de 07/1990 je pensais qu'il sagissait d'une non catalysée, car au premier coup d'oeil, y a pas de cata, mais le gars chez qui je vais faire l'arbre a came, me certifie qu'a la base c'est une catalysé, hors lorsque je me renseigne la 200 à été catalysé à partir de 01/1991... donc casse tête chinois (... Japonais) crois que je vais mettre une ligne complète et faire une reprogrammation de boitier, comme ça je serais tranquile....

ptite question conne... elle est toujours catalisée avec cette ligne ? ou est-ce un substitue de Cata. ? car dans ma recherche du problème sur ma 200, l'ancien proprio l'a décatalisée donc ma question est dans ses débuts la 200 était-elle non catalisée ? si oui est-ce possible que le gars ai décatalisé la 200, qu'il ai mis le faisceau de la version non catalisée, mais que ça continue à merder car il faut changer la sonde, et voir ptet meme le calculateur.... ou alors tout simplement remettre le faisceau d'origine car là elle va bientôt rentrer chez un pro de la 200sx, donc d'entrée j'ai un arbre a came à changer, et mon avis pour pas me casser la tête je vais changer la ligne complète, mais je me renseigner avant... car je préfére la laisser décataliser mais faut que je trouve le problème de cette décatalisation

pour le moment suis un peu freiné par tous les problèmes moteur je pensé avoir qu'un Turbo à faire dessus et au final il semblerait qu'il va falloir faire quasi une dépose moteur, un changement de faisceau, un nouveau boitier électronique, une sonde Lambda, un nouveau Cata... ce soir je la récupére chez Nissan car au vu du boulot et au vu de leur Taux horaire ça va pas rentrer dans mon budget tout ça j'ai ptet trouvé quelqu'un pour le faire mais maintenant c'est le temps qui va rentrer en jeu, car j'ai besoin de ce véhicule assez rapidement tout ça va freiner le budget Estétique....

merci Timothée j'ai contacté le gars il se trouve en Suisse, et a augmenté son prix... il attend de recvoir ses nouveaux phares et logiquement je les lui prend merci beaucoup sinon je viens d'avoir des News de chez NISSAN pour mon moteur, et il semble que l'ancien proprio à fait n'importe quoi avec, il a essayé de la décataliser mais il a fait ça comme un pourchaux... il a touché au faisceau enfin bref elle monte maxi 80 kmh et doit faire du 30 l au 100, tout ça avec un Turbo tout neuf.... donc résultat beaucoup d'heure de travail dessus, et certainement que Nissan ne veuille pas le faire et quelque part ça me rassure car vu leur Taux horaire....

APE à Tourcoing je te le déconseil (j'ai gardé un mauvais souvenir) tu as Ducoulombier rue de Roubaix qui peint aussi mais avis perso je suis pas fan de leur qualité de peinture, sachant aussi, que eux vont te prendre la pièce te la foutre en cabine et te la peindre direct sans aucune préparation, a moins que tu l'as préparé toi même... car ta pièce est en fibre il vaut mieux appliquer une couche de mastic pistolable et ensuite une couche d'aprèt, comme ça tu aura une surface totalement lisse et sans micro trou... j'aime pas trop annoncer des chiffres comme ça sur un forum, je sais pas si tu en as parlé avec françois.... je t'envoie par MP le prix qu'on peu te proposer et aussi te voir pour savoir si tu serais intéressé et dispo pour venir avec nous à NIEPPE sur une expo le 9 avril

Bas suis partant direct et je crois que mon pote aussi serait intéressé

ok sans problème "vtecboy" en fait le Kit speed charge en lui meme n'est pas trés chère, par contre les phare de S15 oouuulllalala à eux seule ils font pas loin de la moitié du prix du kit complet.... le truc c'est que si tu fait venir du japon, tu as 90% de chance qu'ils soient cassés mais ils coutents quedale... donc ils vaut mieux les faire venir des USA, mais là tu racle.... sinon d'extérieur elle est pas trop abimé pour son age, par contre ce week end je me suis amusé à jeter un coup d'oeil sur le cablage du tableau de bord et mes doutes se sont confirmés l'ancien proprio à fait n'importe quoi, l'horreur, depuis hier j'ai quasi plus aucune commande qui fonction (cligno, leve phare....) mais bon ma priorité va au moteur il faut qu'il tourne nickel avant

voilà quelques photo de mon ptit joujou bon quelques débuts difficiles car j'ai l'impression qu'elle déconne un peu mais bon on va remédier à ça comme je suis plus spécialisé dans la carrosserie et la suspension, elle va trés certainement se doter d'un kit speed charge et d'une face avant de S15 mais bon d'abort faut quelle tourne mieux que ça.... http://carsystem.skyblog.com/pics/386822528_small.jpg http://carsystem.skyblog.com/pics/386826173_small.jpg