CAR SYSTEM1

alors les jantes en elles même reviennes à 215 euros la jante maintenant je me renseigne pour les frais d'envoie, j'attends leur réponse et il semble qu'il ont du stock pour Mazda Miata, tout au moins sur un jeu en stock

c con je viens d'avoir la réponse de minilite.... et j'ai un tarif pour tes jantes

je pense plutot à un truc de tombé dessus car si il sagit d'un coup émis pas un etre humain j'ai mal pour lui car en plus ca tombe en plein sur une arrete

il ne faut pas oublier les assurances, car qu'en t'envoie du matos d'une certaine valeur c'est toujours intéressant d'avoir une garantie sur les pertes et vol...

ah... c'était pas une proposition mais une sugession mais un simple problème d'éclairage... je pense pas que ce soir ca le plus difficile dans la manip mais il est vrai qu'il est toujours préférable de garder une malle compléte et non modifiée

logiquement c'est le transporteur qui te livrera en france qui te réclamera les frais et la tva, donc il se peu qu'il puisse donner une approximation des frais etc. ... mais si il te dit que dans le prix du transport que tu va lui reverser, il a inclus les frais de douane et de TVA c'est tout simplement Impossible, car ça ne le concerne pas, ni sont transporteur

parfois il sufit d'un travail de carrosserie... pour incruster un format de plaque US

étonnant qu'il puisse te calculer des frais de douane que tu aura en france...

ca donne des frissons

mike j'ai trouvé ça : il semblerait que ce soit dispo assez rapidement 499 euros

pas de soucis

le mat' est trés difficle à nettoyer par contre il existe différents vernis satinés qui sont super beau il qui sont trés facile à entretenir sinon si tu veux partir sur une teinte noir brillante et éviter les micro rayures etc. il existe des vernis ceramic, ou bien vernis Ferrari qui sont super... mais bon le prix est super aussi, mais une peinture est un investissement donc je pense qu'un bon vernis est obligatoire

si c'est celle que je pense elle appartient à une carrosserie sur Halluin

eux non j'ai jamais touché à une tuscani niveau échappement donc désolé STAFF j'en suis déjà à une dizaine cette année sans aucun souci donc sans prétention je ne pense pas faire de la merde niveau de la Tuscani, laisse moi réfléchir, y serait pas allé du coté du Dronkaert à Roncq ? là ou c'est plus chère et moins bien fait...

je regarde ça JB sinon tu ne doit pas avoir de regrets à avoir raté le group buy pour les TEIN, car il est tombé à l'eau, au final le fournisseur c'était gouré et réclamé en moyenne 1000 euros en + par jeu...

niveau prix..... c'est tres tres chere

tout dépend des sorties que tu veux, si tu veux garder une gamelle ou pas, tout dépend de là ou tu veux faire arriver tes échappements repasse au mag et on en parle, tout en jettant un oeil sur ton échappement d'origine et si tu est intéressé, une fois dessus on peu même essayer ton échappement sans la gamelle silencieux pour voir sil elle fairait trop de bruit en la suprimant...

possibilité de dégoter un Hard Top en Carbone

la solution peux venir aussi d'un échappement sur mesure c'est tout a fait possible et là on peux mettre une sortie que l'on veut

oyé oyé la Jackson Racing d'après ce que j'ai pu comprendre serait dans les 690 euros... à confirmer car j'ai pas bien tout compris ce qu'il a voulu me dire concernant la RacingBeat bein comme je t'ai dit aucune réponse d'eux concernance OBX.... oui showoffimports ma confirmer arréter cette marque tout comme Megan Racing car trés souvent des problèmes avec eux, mais je léve le pied avec showoffimports je vais contacter 12tune pour savoir si il n'aurait pas kek chose à proposer en tout cas rien sur leur site

d'après SMOOR il préconise ces 2 tailles : 205/50 R15, 215/45 R15 sinon au niveau si ça passe ou pas tout dépend de l'ET utilisé, mais eux la fond pour MX5...

celle-ci ? mais en 8x15

pas de taxe, mais faut passer la manche.... donc des chance pour que ce soit un peu plus chère en port .... mais car il y a un mais... tout dépend si le gars est habitué à travailler avec l'europs, par exemple je bosse pas mal avec apexperformance et bein c'est pas trés chère en FDP, par contre d'autres oui...

salut, donc je n'ai pas une grosse connaissance en prépa et autre, mais voilà moi comment je vois la chose, et comment je prépare ma caisse une voiture tu as une carto qui gére l'ensemble de ton moteur, t'as carto recois les infos de ton débimètre et donc gére le reste à partir ce ces infos... c'est totalement abrégé mais bon... si tu change ton débitmetre, ta carto n'aura plus aucune bonne info, car un debimétre de RX7 je te laisse déjà immaginé le diamètre du MAF, donc tout d'un coup ton moteur va recevoir des info qui sont normalement dédié à un Biturbo, ce qui va se passer c'est que tu va faire du 30l /100 en roulant à 50 km/h et au bout de kelkes kilomètres tu aura grillé tes piston... c'est ultra condensé ce que je viens de t'expliquer, mais perso, si ce genre de conseil sont donné pour une S13, je pense que c'est idem pour tout autre véhicule maintenant ce que je te dit c'est pas mettre une carto de RX7, mais faire une reprog de ton boitier pour qu'il puisse gérer et interpréter au mieux les nouvelles infos qu'il recevra ces conseil viennent d'un préparateur, donc perso je pense pas qu'il me dise ça pour le plaisir je te donne mon exemple de prépa : Pompe 255 l / h Maf Skyline RB25 Injecteur RB25 Ligne Invidia en 76 diam. Reprog du boitier Gros KAD et avec ça je peux rester avec une config. origine au niveau piston et bielle maintenant fait ce que tu veux, c'est juste un conseil pour ce qui est débimètre, il t'en coutera à peu pret 450 €, et te faudra une carte grise d'une RX7 car pas commercialisé en france, à moins que tu arrive à obtenir quelqu'un de chez MAZDA France, qui accepte de t'aider, sans se foutre de ta gueule car il y aura de forte chance qu'il ne connaisse même pas la RX7

un debimètre de RX7 ca va etre dure à chopper ça.... sinon j'espère que celui qui te faira ta carto sera bon, car un MAF de biturbo sur un atmo... tu risque de griller tes pistons un conseil si tu le fais, prend une pompe essence a plus gros débit et des injecteurs plus gros