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non, - un petit joint métal/coutchouc vissé (3vis, caché par le gros soufflet caoutchouc sur la seconde photo) soit un gros souci d'étanchéité au niveau du shift (en fait y'a une réserve d'huile pour celui-ci), et de l'huile se déversait à chaque passage de rapport... - et après, le gros soufflet caoutchouc (4 vis, qu'on voit sur les photos), pour la poussière, et je l'espère, l'insonorisation et chaleur
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