Umul11

oh yeahhhh

c'est à personne que je connaisse en tout cas, c'est juste que Steph' m'a donné l'idée de repeindre mon cache-culbu couleur carrosserie, autrement dit blanc dans mon cas

déménage, on est si bien dans le nord...

Steph !!! merci

oh yeah !! moi c'est le HKS comme JB en noir qui me botterait bien...

Ok !! t'es pas là jeudi ? jsute pour savoir sinon vendredi pas grave ! juste histoire que j'm'organise lol.

Alors de une : ta caisse va faire trop mal une fois repeinte... et de deux : excuse moi mais là t'es un homme d'extérieur

re-dis ça et j'te puni en te privant de refaire ma distrib'.......

Merci Steeeeeeeeeeeeeve !!! Titi, attends arrête, t'as fait ma distib', c'est déjà une chose que j'aurais jamais su faire ! No soucy man ! :luck:

j'ai les injecteurs du d16 vendredi OK Titi !

Yo les gars, merci à tous pour vos encouragements ça serait la caisse piste, j'men fou, mais là c'est mon daily donc oui c'est plutôt galère. J'ai parlé au parrain d'Alexandra qui est garagiste (le frère de son père lol), d'après lui c'est une distri mal calée (avance ou retard à l'allumage). Ce qui ferait que l'essence arriverait trop tôt ou trop tard comme me l'a dit Habo. Voilà pourquoi elle galèrerait à démarrer, avec les bougies noyées, le fait qu'elle broute et cale toute seule... A confirmer , j'suis là jeudi si vous êtes chauds !! On pourrait vérifier la distri, et changer mon collecteur d'admi pour mettre celui du d16. (Titi si tu viens ramène pas ton bleu de travail, car t'as oublié ton "bordeau" de travail chez moi ) Sylvain, merci pour l'ECU, mais j'ai repassé le mien en config stock (bidon à faire, une patte de résistance à couper). Et si ça en intéresse quelques uns, j'ai eu à prêter par le même parrain d'Alexandra, l'appareil pour mesurer les compressions de cylindres. Et pour finir, j'ai commandé mes deux goujons de cache-culbu manquants, le petit et le grand (ça se vend à l'unité), et mon fil de faisceau de bougie (à l'unité aussi lol ça tue). J'ai ça vendredi.

j'en ai Matt, genre 2 ou 3. J'suis sur que ça se trouve, va voir chez Leclerc, Leroy Merlin ou autre

ça tue gros n'Alex !!

+1 !!

pfiou...

ras le cul, j'abandonne pour ce soir... étant donné que j'suis pas là demain, ce sera pas avant mercredi...

arf... et sinon, on aurait pas merdé dans des branchements de durites ?

ça le fait perso je continue aussi le coupé si le pb n'est pas résolu d'ici là

j'suis en train de démonter le papillon, à minuit... tout à fait normal...

lol donc en carto de d16 stock (donc pas reprog) c'est pareil j'ai aussi tenté de rejouer avec l'allumage, mais pareil. maintenant je vais monter le papillon du d16...

ok on verra bien

j'ai bien fait attention à bien rebrancher le faisceau d'allumage. Titi et Rib'$ on fait la distrib', normalement c'est bon. J'ai les injecteurs du d16 et une carto faite par 1337ej1 (réduction du débit des injecteurs). bizarre... j'te fais une vidéo dès que possible, car là plus de batterie, et j'suis pas là demain... j'suis trop trop deg

c'est pas le post slipage en plus ici

1er tour de clé effectué... elle a mis un bon quart d'heure à démarrer, et résultat... Elle tourne comme une patate... On a de l'allumage (étincelles aux bougies), tout est bien rebranché, l'essence arrive et tout... mais ça va pas... On y comprend rien

ON L'A EUE CETTE PUTA*N DE VIS DE POULIE DE VILOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!!!!!!!!!!!