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nenex11

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Tout ce qui a été posté par nenex11

  1. nenex11
    j'ai un probleme avec le cardan de toute facon et je le remplace enfin cherche a le remplacé
  2. nenex11
    bon je vais etre bon pour aller chez bm la ref du cardan chez bm: 31607505200 j'ai regardé yakarouler mais ils sont trop court de 2cms. Est ce quelqu'un aurait un site pas trop chere ?
  3. nenex11
    merci de l'info ! je vais regardé ca, mais oscaro n'a pas de cardan je vais essayé yakarouler sinon obliger d'aller chez bmw 510e le morceau !
  4. nenex11
    j'aimerais savoir quel type il faut mettre dans le pont av
  5. nenex11
    les tremblement se font surtout a basse vitesse car a haute vitesse on le sent moin vu que ca tourne plus vite, et pour les jantes j'ai deja eu le cas et s'est pas ca. Pour le niveau, il se fait a flirt de la vis de remplissage comme le pont, je rappel que c'est une boite auto, les cardans sont fixé sur la boite de transfert ?
  6. nenex11
    Bonjour a tous, bon aprés avoir résolu mon problème de tremblement du au jantes, j'en ai un autre qui se produit par moment lors des long trajet, et par intermitence. On dirait qu'il y a une piece ovalisé et la caisse se met a tremblé à l'accéleration seulement. J'ai regardé un peu sur le net et le cardan AV Droit serait la cause, ce qui expliquerait quand je braque a fond l'effet que j'ai, de plus j'ai de la graisse sur la caisse coté boite. Pour changé le cardan, est ce qu'il y a une manip spécifique ? Si l'huile de la boite de transfert coule après le retrait du cardan ? merci d'avance.
  7. nenex11
    Tu les as acheté neuves ou d'occas ? Dommage j'ai vu des jantes de E90 mais elles vont pas ET34
  8. nenex11
    Bon et ben avec ca si c'est pas clair, ca tombe bien j'étais en train de voir pour des jantes avec un ET de 35. Donc ca peut le faire ! Merci beaucoup en tout cas toujours très explicite ce fofo.
  9. nenex11
    Ah ce point la ? C'est des jantes d'origine et de meme taille que je cherche donc ca peut allé
  10. nenex11
    Voila je cherche a remplacé mes jantes et pour les E46 l'ET est de 47, quel risque j'ai si je met des jantes avec un ET plus petit car dur a trouvé.
  11. nenex11
    Tu l'as fait sur un pont ?
  12. nenex11
    désolé pour l'aide je n'étais pas sur le fofo à cause de ma petite mais je vois que tu t'en ai sorti, sinon oui le silent-bloc se remplace à la presse. Et pour le coté droit ta bien descendu le berceau ? A moins que tu es eu un pont mais et que ta viré la tole pare-chaleur ?
  13. nenex11
    alors je viens de voir que le fameux coté gauche le pion a été enlevé mais pas le droit et il est réglé a fond apparement on peux pas allé plus loin.
  14. nenex11
    ok donc sans fosse alors, j'espere que ce sera bon pour la suite et merci encore.
  15. nenex11
    Merci pour tout ce que tu fais! J'ai pas vérifié encore j'attend de travailler un samedi pour la mettre sur la fosse, mais je pense que oui ils doivent etre d'origine comme les avants et mettrais aussi du powerflex pour etre tranquil. Alors je regarde ca pour le carrossage mais pour le berceau je ne peux le faire moi meme, a moins que je puisse le faire en desserant juste de 2 tours les 4 boulons mais ca va forcé sur les filetages.
  16. nenex11
    est ce qu'il y aurait un schéma pour voir quel boulot desseré pour le berceau, et après je change mes silent-blocs arriere et repart pour un réglage.
  17. nenex11
    je viens de voir la ou tu as surligné c'était avant le réglage il faut regardé le final pour voir ce qui a été fait,non ? C'est pas les memes mesures. Comment vérifier les arrieres sur un pont ou fosse avec un démonte pneu ?
  18. nenex11
    AIE ! merci pour la procédure. Ou est ce que je vais trouvé quelqu'un qui me le fait correctement et pas trop cher, car ca coute un para chez bm.
  19. nenex11
    il y a que les 2 vis de chaque coté ? Et sinon pour l'arriere les silent-bloc sont a faire ?
  20. nenex11
    ah oui quand meme ! le berceau je l'ai desseré du coté droit pour monté le triangle, ce ne serait pas la cause ? alors il faut que je recommence mais des 2 cotés en meme temp ? et repartir réglé le para complet mais je ne retournerais pas chez eux car mal fait pression des pneus trop faible, c'est la premiere chose a faire avant un réglage. Et il ne m'ont pas calibré le capteur non plus.
  21. nenex11
    Donc ce sont les memes que j'avais , pour le choc c'est ce que je me demande ! mais aucun signe apparent ou alors bien réparé,et le garage m'a dis que l'amortisseur serait tordu ou la fusé hs, ce que j'espere pas! mais bon les pneus manquaient en pression ca a peut etre joué un peu. Si c'est l'amortisseur je comptait mettre des bilstein b6 avec ressort eibach pour la rabaissé un peu. Et pour l'arriere tu penserais à quoi ?
  22. nenex11
    ba le coté droit a les trous pour fixé la bielette pour le correcteur d'assiette et le gauche non
  23. nenex11
    oui j'ai changé les 2 + les silent blocs
  24. nenex11
    Bon voila après tout ce temp je met enfin mon para
  25. nenex11
    depius que j'ai changé mes silent bloc ca ne tire plus a droite mais reste a voir ce fichu para

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