JBC

tres belle caisse surtout en blanc, tu vas drifter avec ou pas?

dés que j'ai le temps je poste les miennes

beurk les lexus

- Programme de la semaine: Modifs admission Modifs fonds de compteurs Installation complète de la Hifi et des petites surprises......... Aujourd'hui, modification de l'admission avec une boite à air relié à la prise d'air de pare chocs avec remplacement du filtre par une grille noire. Achat de tout le matos pour la Hifi (bois, vis, moquette......) Demain: Montage complet et mise en forme de la Hifi avec passage des cables et mise en place de l'éclairage. Restera ensuite le recouvrement et d'autres petites choses, mais ça c'est pour les jours à venir........ Au fait j'avais pas encore mis de tofs depuis que les suspensions sont montées, alors voilà c'est fait.

ça c'est une bonne nouvelle, merci Mike. Parution le Samedi, en plus, j'ai de la lecture pour ce week-end, cool.

Une pure merveille cette caisse, pourquoi on y a pas le droit en France, Mr Mitsubishi, pensez à nous pauvre français.

Donc oui c'est un filtre air en façade, le systeme est identique à un CAI sauf que là l'air est admis direct dans le pare chocs et filtré dés le début. Gros probleme par contre, c'est qu'il faut proteger le filtre en cas de pluie donc pas hyper éfficace dans ce cas là. Je vais modifier le systeme en transformant le systeme avec un filtre de type Twyster sous le capot directement relié à la durite inox des deux coté et donc supprimé le 1er filtre et le remplacer par une grille. Voilà, pour le trouver, il est en vente via notre partenaire Top Wagen dans le catalogue autostyle. Ce systeme est hyper éfficace car l'air est filtré quand il est froid et ensuite il est densifié dans la durite inox et le fait qu'il soit dans l'axe d'avancé du véhicule augente l'efficacité du systeme avec un son moteur dans les graves. C'est un systeme qu'on peu fabriqué soit meme facilement mais faut avouer que la durite qui passe dans le pare chocs, ça a de la gueule. Le fait de déplacer le filtre va faciliter l'utilisation, je vais conserver le look ainsi que l'efficacité du systeme en gardant cet air frais puis filtré à l'abris de la chaleur. Voilà, je pense avoir repondu à ta question, ce systeme est souvent décrié mais il faut savoir que c'est le principe même d'admission d'un prototype de circuit afin de faciliter l'écoullement de l'air ainsi que d'obtenir l'air le plus dense possible.

TRES BEAU COMPTE RENDU, TRES BELLES PHOTOS, et beaux commentires de DRAGONNOIR

Belle base, fait nous un beau monstre et tiens nous au courant des évolutions.

Tres bien le jeu avec la luminosité, tres belles tofs TIM

ce week-end, pas le temps en ce moment

MIRACLE, elle est enfin rabaissé de 4 cm plus basse voir un poil plus après une fois tout ça bien tassé. Elle tue, elle est magnifique, je l'adore. Niveau confort, c'est plus raide mais ça va mais par contre niveau tenue de route (sur sol sec), du VRAi SCOTCH. Merci à Car System qui m'a fourni le kit suspensions et ressorts.

p..ain de sa m.re, ça tue ce truc de ouf

Suspensions en cours de montage, je recupere la bete ce soir ou demain

EG sans hésitation

yes, hate de la voir

c'est amusant

Petit shooting au boulot ce matin avec le coupé fiat d'un collegue :nnc:

il était moche et oui c'etait pas mal

un rouge avec aileron carbone

capot peint et il est nickel il parait

cool, content pour toi

c'est vrai faut y penser. Mike, faut que tu passes là-bas demain pour voir avec eux pour tes phares avant pour le reglage par rapport au capot

tu te gaves là, non?