JBC
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Je crois que je vais me laisser tenter, Tim, si tu pouvait regarder pour le prix et il ne me restera plus qu'a choisir la couleur (vert, bleu ou rouge) J'irai bien vers le bleu et vous? -
Que pensez-vous des filtres à air de type HKS, c'est pour modifier mon admission afin de suprimer le vitre en plexi et de pouvoir mettre une gille sur le pare chocs. En fait ce filtre se trouverai juste à coté de l'aile sous le capot et j'utiliserai les tubes inox pour alimenter en air frais, en fait un gavage en air frais. J'attends vos avis en sachant que ces filtres sont dispo chez Ractive.
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Au fait, j'ai un petit probleme sur la Subaru, j'ai mis un nouveau moteur (une vrai bombe en plus avec les 4 roues motrices, du bonheur) mais hier soir au bout d'un quart d'heure, le caisse s'arrete, plus aucun controle meme directionnel et suite au démontage, baterie brulante ainsi que le moteur, c'est grave docteur........je vais essayer de demonter ça se soir -
Je les fais 1 heures de temps en temps le soir dans la semaine ou le week-end et ça avance doucement et je fais le montage d'un coup quand toute une partie est peinte
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Je pense que c'est clair mais appelle les quand meme, on ne sait jamais, ils ont laissés tombés le partenariat avec JPCar mais peuvent peut-etre toujours les avoir je pense. -
J'aime beaucoup tes modeles reduits Tim (enfin ceux que j'ai vu). La R32 GTR en tamiya que j'ai acheté au mont noir est presque terminée, reste la carrosserie, vous avez vu la R32 Top secret (blanche) avec le moulin d'une 350Z, et bien j'avais un 6 cylindre au 1/24e qui trainait dans une boite, enfin vous verrez le resultat final et je pense qu'il sera au poil. Ensuite, R33 GTR commencé look Time attack (blanche , jaune, or ou bleu) et enfin je termine aussi une R34 GTR a qui je donne l'apparence d'une Z-tune de chez Nismo (grise). Je termine aussi mon coupé civic sur base d'une version Fast and Furious. Encore du boulot mais bientot terminées.
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beau coupé, elle a l'air nickel -
les dernieres, LOVE
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Aucune, en fait Cesam importe aussi de temps en temps des jantes et les rebadge sous son nom pour la vente en france, en france rota personne ne connait alors que cesam..... C'est pas la 1ere fois qu'ils font ça et en general ça marche bien.
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arretez les gars, c'est le CRX de la NNC, vous aurez l'occasion de le voir.... MDR -
chez hard street, se sont les rota badgées Cesam je crois
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un peu cher à ma connaissance mais attention il met entre parenthese son activité pour l'instant
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joli, t'as bien raison de la laisser comme ça, elle est parfaite. -
mortel -
Pour l'avoir vu en vrai, elle est plus que nickel pour une caisse de cet age, superbe Steve
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je pense que c'est bon, je vais essayer de prendre les mesures cette semaine et on termine ça
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en un mot: SUPERBES
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Si vous aviez vu Miami, vous auriez été fous toutes les 30 secondes -
t'inquietes, y'a d'autres surprises en cours et je pense que ça va plaire, l'auto sera prete et terminée pour le GTI de Magny cours et ça va etre terrible.
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Exactement, ça suffit largement. Au fait Tim, pour la déco, je pense que ça va bien le faire comme ça et que ça va cartonner.
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Faut pas se focaliser sur le 11, c'est tous les quinze jours, y'a pas d'urgence les gars, faut pas strésser. -
J'aime beaucoup, vraiment une tres belle voiture. -
ça y'est, amortos commandés, donc se sont des FK en - 4 cm et je les aurai pour fin juin. C'est un simple kit avec amortos sport et ressorts, ils ne sont pas reglables.
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jolie caisse mais les photos sont
